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汽車電子

鋰離子電池安全測試解析：擠壓、針刺、短路

鋰離子電池的安全性是我們需要優先考慮的問題，特別是在乘用車等關系到我們生命財產安全的領域，安全更是重中之重。為了確保鋰離子電池的安全性，人們設計了多種安全性測試保證鋰離子電池在濫用的情況下的安全性，因此如何通過電池結構設計確保鋰離子電池能夠通過安全性測試，從而保證在使用中的安...

2017-08-16

鋰離子電池安全測試汽車電子

特斯拉感應電機轉子專利解析

這一項技術曾是Tesla關于電機的秘密，這項專利2014年和Tesla的其他專利一并公開，從此可以一窺其中的巧妙之處。應用在特斯拉（Tesla）Model S的感應電動機銅芯轉子是一項創新的技術，即專利US20130069476。我將它稱為工程師的藝術，用精妙來稱贊它也不足為過。

2017-08-14

產業前沿特斯拉控制/MCU 汽車電子

利用創新電子產品增強司機的視力、感官和反應能力

今天的ADAS功能是由包括攝像機、雷達和激光雷達在內的一系列傳感器技術實現的。設計人員現在可以高效地開發出諸多先進的安全功能，比如正面碰撞告警、盲區檢測、行人檢測和自動駕駛功能。攝像機被廣泛用于物體識別，而采用射頻電磁波的雷達則被用于測量距離。激光雷達使用激光束測量距離，也可以用...

2017-08-14

激光雷達汽車電子傳感/MEMS ADAS

一文解析車載動力電池系統及充電機充電技術

電動汽車采用電能替代化石燃料作為動力，是未來交通的唯一長遠解決方案。動力電池系統作為電動汽車的心臟，只有對其進行充分的了解，才能實現電動汽車的順利推廣。本文從國內外電動汽車主要車載動力電池的發展趨勢角度出發，對比較有發展前景的鋰離子電池及其電池管理系統進行了重點分析。

2017-08-08

電動汽車電池管理模塊

毫米波雷達PK激光雷達，各自短版如何彌補？

所謂的毫米波雷達，就是指工作頻段在毫米波頻段（30-300 GHz）的雷達。它是微波（300 MHz-300 GHz）的一個子頻段，測距原理跟一般雷達一樣，即把無線電波（雷達波）發出去，然后接收回波，利用障礙物反射波的時間差確定障礙物距離，利用反射波的頻率偏移確定相對速度。

2017-08-04

RF/微波汽車電子自動駕駛

實施安全可靠的汽車應用FPGA解決方案

汽車工業正經歷重大的結構化轉變。自主駕駛革命增加了電子系統的復雜性和縮短了設計周期。隨著人們對安全和燃油效率的關注增加，混合動力車輛和電動車輛的勢頭越來越猛。

2017-08-03

傳感器 FPGA/現場可編程門陣列汽車電子車聯網

汽車電子受寵的今天，這四大傳感器才是“焦點”

汽車上的傳感器特別多，出現的故障幾率也比較高，當出現問題的時候，我們需要正確對待，現介紹幾個常用傳感器檢測手段：一般當儀表的發動機故障燈點亮時，我們需要借助診斷儀來判斷問題的所在。

2017-08-02

傳感器汽車電子

無人駕駛傳感器產業鏈和市場趨勢分析

智能駕駛的發展將大幅提升對傳感器的需求量。超聲波雷達、毫米波雷達和多攝像頭系統已經在高端汽車上應用；隨著智能駕駛發展勢如破竹，環境感知技術將快速發展，進一步發揮協同作用。雖然傳感器僅僅是自動駕駛汽車的一部分，但是市場前景十分廣闊。

2017-07-28

無人駕駛傳感器產業鏈

首款 L3級別車輛誕生，詳解A8技術圖譜

在自動駕駛之路上，互聯網造車力量往往會被打上「技術先鋒」的標簽，但為什么首款 L3 量產車型能被傳統汽車廠商「拿下」呢？新 A8 的誕生經歷了怎樣的技術積累，又得到了哪些產業力量的支持呢？

2017-07-19

產業前沿傳感/MEMS 汽車電子自動駕駛

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