AI 驅動，Arm 加速實現軟件定義汽車的未來

我們正在迎來一個全新的汽車時代，即軟件定義汽車 (SDV) 的時代。根據分析機構 Counterpoint Research 的預測，到 2026 年底，中國的道路上預計將有超過 100 萬輛搭載 L3 級別 ADAS（高級駕駛輔助系統）的汽車。可以預見，隨著對高性能計算和更多軟件需求的增長，汽車中所需的算力也在迅速增加。鑒...

2025-01-17

AI 驅動  Arm  汽車

貿澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯手推出聚焦汽車Zonal架構的電子書

貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與全球連接器和傳感器知名制造商TE Connectivity以及Microchip Technology合作推出全新電子書，深入探討Zonal架構如何幫助設計師跟上汽車系統日益復雜化的步伐，以及它如何從根本上改變車輛構造。

2025-01-17

汽車智造全“新”體驗——AMTS 2025觀眾預登記開啟！

AMTS 2025暨第二十屆上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會（以下簡稱AMTS 2025）將于2025年7月9-11日在上海新國際博覽中心W1-W5及E1-E3館隆重舉行。作為汽車技術與工程行業盛會，AMTS 2025將通過創新成果展示與高質量論壇相結合的方式，為海內外整車及零部件開發、設計、制造等工程人員搭建一站...

2025-01-13

汽車智造  新能源

照亮的未來：探索LED調光電源方案

隨著科技的進步，LED照明技術已經成為節能和智能照明的主流選擇。而LED電源調光方案作為智能照明系統的核心，不僅能夠實現燈光的亮度調節，還能通過色溫調節等高級功能，為用戶帶來更加個性化和舒適的照明體驗。本文將帶您深入了解LED電源調光方案的多樣性和應用案例，探索智能照明的未來。

2025-01-10

LED  調光電源

安全設計降壓前置穩壓器，為汽車電源保駕護航！

任何有影響力的技術都伴隨著一系列風險，這些風險在與汽車安全相關的系統中尤為嚴重。國際標準化組織 (ISO) 26262 系列標準道路車輛 – 功能安全旨在通過提供汽車電氣和電子系統功能安全的指南和要求來降低道路車輛的風險。ISO 26262 分為 12 個部分發布，于 2018 年進行了更新，以適應不斷發展的汽...

2025-01-06

前置穩壓器  汽車電源

集成電阻分壓器如何提高電動汽車的電池系統性能

在現代電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 中，電池管理系統 (BMS) 是電池包的大腦，負責確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監控多個參數，如充電狀態和健康狀態，充電狀態能提供可用的剩余能量，健康狀態能評估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標有助于維持高效能源使用并延遲電池的過早...

2024-12-26

集成電阻  電動汽車  電池系統

帶硬件同步功能的以太網 PHY 擴大了汽車雷達的覆蓋范圍

為了支持高級駕駛輔助系統 (ADAS)，汽車上安裝的雷達傳感器數量越來越多，其中包括多個中距離和遠距離雷達，用于支持汽車工程師學會定義的 L2 級自動駕駛。雖然這種雷達組合可以實現安全運行所需的前向掃描范圍，并且到目前為止已經足夠，但在成本敏感型市場中，由于所面臨的要求不斷變化，原始設備...

2024-12-25

以太網  PHY  汽車雷達

協同創新，助汽車行業邁向電氣化、自動化和互聯化的未來

汽車行業正處在電動化和智能化的轉型過程中，而半導體企業站在這一變革的最前沿。這一轉型帶來了重大發展機遇，也帶來了諸多挑戰，需要顛覆性的技術以及更短的開發周期。加強半導體制造商、一級供應商和汽車制造商之間的合作，對于應對這些復雜情況及推動行業邁向電氣化、自動化和互聯化的未來至關...

2024-12-25

意法半導體  汽車行業  電氣化  自動化  互聯化

如何利用英飛凌MOTIX embedded power硬件機制標定小電機ECU

英飛凌MOTIX? MCU專為實現一系列電機控制應用的機電電機控制解決方案而設計，在這些應用中，小尺寸封裝和最少數量的外部組件是必不可少的，包括但不限于：車窗升降器，天窗，雨刮器 ，燃油泵，HVAC風扇，發動機冷卻風扇，水泵。由于電機量產的參數的非一致性。需要對這些小電機進行產線級別標定。以...

2024-12-04

英飛凌  MOTIX  小電機ECU