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汽車(chē)電子

高性能、低功耗的汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)電路設(shè)計(jì)

以往的倒車(chē)?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)使用的元器件較多，功能也較簡(jiǎn)單。本文介紹的基于新型高性能超低功耗單片MSP430F2274的倒車(chē)?yán)走_(dá)可以彌補(bǔ)以往產(chǎn)品的不足。

2017-02-22

汽車(chē)倒車(chē) 雷達(dá) 電路設(shè)計(jì)

PULS DIN導(dǎo)軌電源現(xiàn)通過(guò)Digi-Key向全球客戶發(fā)售

Digi-Key Electronics 與 PULS 達(dá)成新的經(jīng)銷(xiāo)協(xié)議，向全球發(fā)售 PULS 的高能效 DIN 導(dǎo)軌電源系列，下單立即發(fā) 貨。

2017-02-17

Digi-Key 導(dǎo)軌電源 PULS

當(dāng)我們?cè)谡務(wù)撟詣?dòng)駕駛時(shí)，我們到底在談?wù)撌裁矗? title=

當(dāng)我們?cè)谡務(wù)撟詣?dòng)駕駛時(shí)，我們到底在談?wù)撌裁矗?/span>

如果說(shuō) 2016 年上半年 VR 還可以算得上一項(xiàng)備受追捧的新興技術(shù)，在 2016 年的下半年，VR 退燒后無(wú)人駕駛徹底火了。年初的特斯拉駕駛輔助致死事故將普通人的關(guān)注度吸引到了自動(dòng)駕駛這里，越來(lái)越多的傳統(tǒng)車(chē)廠、制造商和新造車(chē)運(yùn)動(dòng)中的互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛公布自家在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的進(jìn)展。

2017-02-17

自動(dòng)駕駛傳感器數(shù)據(jù)處理原理

名廠方案：英飛凌打造零缺陷的自動(dòng)駕駛車(chē)方案

高效能的計(jì)算機(jī)運(yùn)算平臺(tái)只是發(fā)展自動(dòng)駕駛車(chē)的一部份。如何以汽車(chē)的成本達(dá)到飛機(jī)等級(jí)的百分之百可靠性，才有助于打造零缺陷的自動(dòng)駕駛車(chē)...

2017-02-16

自動(dòng)駕駛車(chē) 英飛凌

解決方案：純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電流控制方法

純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電流控制方法，包括滯環(huán)電流控制法、斜坡交截控制法以及預(yù)測(cè)電流控制法等。預(yù)測(cè)電流控制法是比較復(fù)雜的，它根據(jù)負(fù)載來(lái)進(jìn)行電流預(yù)測(cè)。下面將簡(jiǎn)要介紹兩種相對(duì)簡(jiǎn)單的電流控制方法，滯環(huán)電流控制法和斜坡交截控制法。

2017-02-15

電動(dòng)汽車(chē) 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 電流控制

自動(dòng)駕駛要這樣突破極限：傳感器融合系統(tǒng)優(yōu)劣分析

僅僅通過(guò)多次使用相同種類(lèi)的傳感器無(wú)法克服每種傳感器的缺點(diǎn)。反之，我們需要將來(lái)自不同種類(lèi)傳感器的信息組合在一起。工作在可見(jiàn)光譜范圍內(nèi)的攝像頭CMOS芯片在濃霧、下雨、刺眼陽(yáng)光和光照不足的情況下會(huì)遇到麻煩。而雷達(dá)缺少目前成像傳感器所具有的高分辨率。我們可以在每種傳感器中找到諸如此類(lèi)的...

2017-02-07

無(wú)人駕駛/ADAS 汽車(chē)電子傳感/MEMS

車(chē)載激光雷達(dá)最大的發(fā)展障礙：價(jià)格昂貴

本文主要介紹的是在汽車(chē)上的激光雷達(dá)，俗稱車(chē)載激光雷達(dá)，而車(chē)載激光雷達(dá)又稱車(chē)載三維激光掃描儀，是一種移動(dòng)型三維激光掃描系統(tǒng)，是目前城市建模的最有效的工具之一。

2017-02-06

車(chē)載激光雷達(dá) 汽車(chē)電子

硅擴(kuò)頻振蕩器在汽車(chē)電子產(chǎn)品中的應(yīng)用

數(shù)字電子系統(tǒng)使我們的生活豐富多彩，但數(shù)字時(shí)鐘信號(hào)也扮演著“反面角色”，即傳導(dǎo)噪聲源(通過(guò)電纜)或電磁輻射干擾(EMI)。由于潛在的噪聲問(wèn)題，電子產(chǎn)品需要經(jīng)過(guò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試，以確保符合EMI標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)電子產(chǎn)品除了存在EMI兼容性外，還要考慮其他諸多問(wèn)題，為了簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，擴(kuò)頻(SS)振蕩器逐漸成為汽車(chē)...

2017-02-05

EMI 噪聲振蕩器

解析高性能汽車(chē)電源設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)

2012年，歐洲、日本和美國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)將有超過(guò)半數(shù)的汽車(chē)安裝彩色顯示器、導(dǎo)航系統(tǒng)、衛(wèi)星通信以及其它車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，因此，2012年汽車(chē)市場(chǎng)的電源需求將于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有很大差異。本文提供了汽車(chē)電源選擇及優(yōu)化的基本框架，首先給出了設(shè)計(jì)條件和應(yīng)用要求；隨后討論了一些通用電源架構(gòu)的應(yīng)用；最后介...

2017-02-04

汽車(chē)電源電源設(shè)計(jì) 汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)

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