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智能電機驅動給汽車帶來的提升
隨著汽車系統中傳統的機械化設計被電子化設計逐漸取代，電機在汽車電子化系統中扮演的角色越來越重要。例如在汽車的動力系統中，由傳統的燃油發動機逐步發展為現在的有刷同步電機、感應電機，真正的實現了新能源車的動力革命；傳統的機械式汽車底盤也逐步發展成智能電子底盤，用來配合自動駕駛功能...
2023-05-16
智能電機驅動 汽車
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車載以太網“無損”測試，為智能汽車傳輸網絡提速
汽車以太網正在成為新一代智能網聯汽車信號互聯的主干道，主血管。如何準確的對汽車以太網進行測試，為智能汽車傳輸網絡提速，保證汽車自動駕駛和智能座艙系統的安全運轉，成為現代汽車工程師的頭等難題。
2023-05-16
車載以太網 智能汽車 傳輸網絡
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OBD-II系統的ESD防護（上）
試想您在網上買了東西，一直盼著包裹早日送達。您每天望眼欲穿，可快遞員遲遲不來。這時候，使用手機或計算機上的跟蹤系統，就可以確切知道包裹何時送達。再假設您的孩子放學后被接到托管班，您想知道孩子是否已安全到達目的地，于是在手機上跟蹤孩子所坐的車輛，太方便了。
2023-05-16
車載診斷 ESD防護
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CAN節點經常損壞？多半是少了浪涌抑制器
CAN總線在實際應用中，容易受到靜電浪涌的干擾。很多客戶出現CAN節點無法通信，主要原因是CAN收發器芯片損壞，靜電浪涌防護沒做好。本文就針對這一點進行講解。
2023-05-15
CAN節點 浪涌抑制器
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深耕車載毫米波雷達先進封裝技術，長電科技持續引領創新
在輔助智能駕駛和自動駕駛中，毫米波雷達與激光雷達、車載攝像頭等硬件設備一起擔負著采集車輛周邊交通環境數據的重要使命。通過數據采集可以讓汽車識別清楚路況，從而根據周圍環境隨時做出決策，確保安全駕駛。
2023-05-12
車載毫米波雷達 封裝技術 長電科技
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ADALM2000實驗：數模轉換
我們將簡單的CMOS反相器邏輯門用作一對開關。ADALM2000模塊的數字I/O信號可配置為具有+3.3 V電源電壓的標準CMOS分壓器（推挽模式）。采用最簡單的形式，CMOS輸出可以由一個PMOS器件M1和一個NMOS器件M2組成。通常，CMOS制造工藝經過特別設計，使得NMOS和PMOS器件的閾值電壓VTH大致相等——即互補。然后...
2023-05-12
ADALM2000 數模轉換
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瑞能半導體在PCIM Europe 2023展示全新功率器件及解決方案
【2023年5月9日 - 德國紐倫堡】當地時間5月9日，全球領先的功率半導體供應商瑞能半導體攜其最新產品亮相在德國紐倫堡揭幕的PCIM Europe 2023。產品組合包含碳化硅器件，可控硅和功率二極管，高壓和低壓Si-MOSFET, IGBT，保護器件以及功率模塊，豐富的產品矩陣彰顯了瑞能半導體領先的產品實力和對未...
2023-05-10
瑞能半導體 PCIM 功率器件
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共促汽車和半導體產業融合未來，第18屆中國(長三角)汽車電子產業鏈高峰論壇即將在上海舉行
以上海為中心的長三角地區，汽車電子產業正在加速集聚，科技創新和產業融合不斷深入，在全球價值鏈中的態勢也在不斷提升。集成電路對上海而言是戰略性、基礎性的先導產業，汽車產業是上海30年來最重要的支柱產業，而二者的融合是未來發展新機遇。
2023-05-10
汽車和半導體產業 汽車電子
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降低運動控制應用中可聞噪聲的三種出色方式
隨著家庭和辦公室開放式布局設計的出現以及日漸轉向混合動力電動汽車和電動汽車，愈發需要更安靜、高效的電機控制。即使是非常小的聲學差異，也會對可聞噪聲造成顯著影響。
2023-05-10
運動控制 可聞噪聲
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