-
華潤微李虹:新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來可期,功率半導(dǎo)體賽道行穩(wěn)致遠(yuǎn)
4月18日召開的高峰論壇上,華潤微電子有限公司(下稱“華潤微”)總裁李虹博士發(fā)表了以《新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來可期,功率半導(dǎo)體賽道行穩(wěn)致遠(yuǎn)》為主題的精彩演講。
2023-05-24
華潤微 新能源 功率半導(dǎo)體
-
為產(chǎn)業(yè)賦能丨2023北京國際汽車制造及工業(yè)裝配博覽會新聞發(fā)布會順利召開
5月21日,由北京亞太瑞斯會展服務(wù)有限公司舉辦的“2023第12屆北京國際汽車制造及工業(yè)裝配博覽會”新聞發(fā)布會在北京召開。
2023-05-23
汽車制造
-
關(guān)于圖像傳感器的像素誤區(qū)
圖像傳感器的應(yīng)用日益普及,特別是在安防、工業(yè)和汽車應(yīng)用領(lǐng)域。很多汽車現(xiàn)在都配備了至少五個以上基于圖像傳感器的攝像頭。但是,圖像傳感器技術(shù)不同于標(biāo)準(zhǔn)半導(dǎo)體技術(shù),存在著一些錯誤認(rèn)知。
2023-05-23
圖像傳感器 像素誤區(qū)
-
MPS與芯馳科技聯(lián)手打造智能座艙解決方案
智能汽車座艙中通常都配備多種可增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)的功能。例如,全液晶中控屏和高清顯示屏可以讓用戶體驗(yàn)更流暢、更簡單;駕駛員通過語音識別功能可以撥打電話,還能實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航;高品質(zhì)的音響和氛圍燈,就可以擁有觀影和聽音樂的沉浸式體驗(yàn)。此外,無線下載 (OTA) 技術(shù)能夠?qū)Ⅰ{駛員的手機(jī)與車載系統(tǒng)無...
2023-05-23
MPS 芯馳科技 智能座艙
-
太陽誘電導(dǎo)電性高分子混合鋁電解電容器
本文將通過圖文形式為各位介紹太陽誘電導(dǎo)電性高分子混合鋁電解電容器特點(diǎn)&優(yōu)勢、基礎(chǔ)信息、應(yīng)用場景‘產(chǎn)品陣容等。
2023-05-22
太陽誘電 鋁電解電容器
-
設(shè)計(jì)車載激光雷達(dá) 搞清這5點(diǎn)很重要!
設(shè)計(jì)一個TOF車載激光雷達(dá)系統(tǒng),首先要確定系統(tǒng)需要探測的最小目標(biāo)、該目標(biāo)的反射率,以及該目標(biāo)的距離,視場角。上述這些因素會定義系統(tǒng)的角分辨率。并在該基礎(chǔ)上計(jì)算最小信噪比(SNR),這也是后續(xù)軟件判定檢測對象真/假的重要檢測標(biāo)準(zhǔn)。
2023-05-22
電路設(shè)計(jì) 車載 激光雷達(dá)
-
賓夕法尼亞州立大學(xué)與安森美簽署諒解備忘錄以推動碳化硅研究
2023 年 5 月 17日—賓夕法尼亞州立大學(xué)與智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi,美國納斯達(dá)克上市代號:ON),宣布雙方簽署了一份諒解備忘錄 (MOU),旨在開展一項(xiàng)總額達(dá) 800 萬美元的戰(zhàn)略合作,其中包括在賓夕法尼亞州立大學(xué)材料研究所 (MRI) 開設(shè)安森美碳化硅晶體中心 (SiC3)。未來 10 ...
2023-05-19
安森美 碳化硅
-
提升新能源車電驅(qū)方案中單管封裝的散熱性能
經(jīng)典單管TO直插封裝有兩類TO-220和TO-247,其使逆變器系統(tǒng)并聯(lián)擴(kuò)容靈活,器件成本優(yōu)勢明顯,且標(biāo)準(zhǔn)封裝容易找替代品,廣泛應(yīng)用于中小功率范圍。在單管電驅(qū)應(yīng)用方案中可以覆蓋30kW到180kW功率范圍,最多需要6-8個單管的并聯(lián)來實(shí)現(xiàn)方案。
2023-05-19
新能源車 電驅(qū)方案 單管封裝
-
DC/DC變換器FB分壓電阻設(shè)計(jì)
在 DC/DC 變換器中,反饋 (FB) 分壓電阻的規(guī)格常給設(shè)計(jì)人員帶來各種設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),例如如何確定所需的電阻或調(diào)節(jié)參數(shù)(如輸出電壓、上分壓電阻或下分壓電阻)。 圖 1 顯示了 FB 上/下分壓電阻的各種幅度組合。
2023-05-19
DC/DC變換器 FB分壓電阻
- 伺服驅(qū)動器賦能工業(yè)自動化:多場景應(yīng)用方案深度解析
- 10年壽命+零下40℃耐寒:廢物管理物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池選型密碼
- 從混動支線機(jī)到氫能飛行器:Vicor模塊化電源的航空減碳路線圖
- 意法半導(dǎo)體披露公司全球計(jì)劃細(xì)節(jié),重塑制造布局和調(diào)整全球成本基數(shù)
- 動態(tài)存儲重構(gòu)技術(shù)落地!意法半導(dǎo)體全球首發(fā)可編程車規(guī)MCU破解域控制器算力僵局
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補(bǔ)償在熱電偶冷端溫度補(bǔ)償中的應(yīng)用
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器?技術(shù)選型方法有哪些?
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤攜TE用電子書解碼智能制造破局之道
- 從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)進(jìn)化:TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 0.15%精度革命!意法半導(dǎo)體TSC1801重塑低邊電流檢測新標(biāo)桿
- 激光器溫度精準(zhǔn)控制,光纖通信系統(tǒng)的量子級精度躍遷
- 高精度電路噪聲飆升?解密運(yùn)放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall