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常見的24V電池供電的應用有哪些？
從電動汽車、摩托艇到光伏裝置和數據中心，電池供電系統正蓬勃發展。目前的趨勢主要是增加系統的運行電壓以縮減系統尺寸、重量或增加負載的可用功率。在寬輸入功率器件的不斷進步下，處在這股潮流最前線的是從 12V 轉換到 24V 的應用。
2023-04-24
電池供電 應用
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SiC MOSFET的短溝道效應
Si IGBT和SiC溝槽MOSFET之間有許多電氣及物理方面的差異，Practical Aspects and Body Diode Robustness of a 1200V SiC Trench MOSFET 這篇文章主要分析了在SiC MOSFET中比較明顯的短溝道效應、Vth滯回效應、短路特性以及體二極管的魯棒性。直接翻譯不免晦澀難懂，不如加入自己的理解，重新梳理一...
2023-04-24
SiC MOSFET 短溝道效應
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超共源共柵簡史
盡管寬帶隙半導體已在功率開關應用中略有小成，但在由 IGBT 占主導的高電壓/高功率領域仍未有建樹。然而，使用 SiC FET 的 “超共源共柵” 將打破現有局面。讓我們一起來了解超共源共柵的歷史，并探討如何將其重新用于優化現代設計。
2023-04-24
超共源共柵 SiC FET Qorvo
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Auto Accessories以及BMS的保護設計
隨著汽車功能的豐富，USB2.0/3.0、電源輸入口、按鍵、SD卡槽等被廣泛應用。由于以下幾點，ESD、突入電流、拋負載以及負載短路等成為了硬件設計人員關注要點。例如，干燥季節，靜電通過這些接口破壞IC或設備中的任何其他ESD敏感器件；設備電源的開關，汽車啟停以及人員的誤操作等產生的突入電流對電...
2023-04-24
Auto Accessories BMS 保護設計
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5月兩場汽車電子高峰論壇來襲 賦能汽車電子“芯”力量
汽車作為當下最火熱的賽道，早已從初始的代步工具逐步蛻變，電子化在汽車發展史上發揮著至關重要的作用，2022年我國汽車電子市場規模達到9,783億元（汽車工業協會數據）。汽車工業是國家制造業的標桿，隨著汽車向電動化、智能化、網聯化、共享化推進，以人工智能、物聯網等為首的新一代信息技術深刻...
2023-04-23
汽車電子 芯片
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還在為用氮化鎵設計高壓電源犯難？試試這兩個器件
面對社會和監管要求，電源效率一直是電子系統的優先事項。特別是對于從電動汽車 (EV) 到高壓通信和工業基礎設施的應用，電源轉換效率和功率密度是設計成功的關鍵。
2023-04-23
氮化鎵 高壓電源 Nexperia
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OBC充電器中的SiC FET封裝小巧，功能強大
EV 車載充電器和表貼器件中的半導體電源開關在使用 SiC FET 時，可實現高達數萬瓦特的功率。我們將了解一些性能指標。
2023-04-23
OBC充電器 SiC FET
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“可靠、創新、服務”，12年開拓進取 江波龍旗下品牌FORESEE迎來質變
江波龍一直是中國半導體存儲行業的傳奇。江波龍的發展歷程，一直是業內人士關注的焦點。在2023中國市場閃存峰會（CFMS）上，江波龍SDG事業部、移動存儲事業部總經理王友楠接受了維科網的采訪，詳述了公司的理念和規劃，也介紹了FORESEE品牌持續發展的動力。
2023-04-21
江波龍 FORESEE 存儲行業
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納芯微王升楊：中國模擬芯片公司為汽車產業蓬勃發展注入新動能
3月31日至4月2日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院共同協辦的第九屆中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館召開。論壇以"推進中國汽車產業現代化"為主題，來自政府有關部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等...
2023-04-21
納芯微 模擬芯片 汽車產業
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