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利用機器學習可有效解決車用傳感器性能退化問題
作為現代汽車從舊技術向新技術過渡的一部分，感應式位置傳感器旨在取代霍爾效應傳感器，而這一轉變本質上是為了更好地管理汽車傳感器性能退化相關問題。
2020-11-18
機器學習 車用傳感器
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毫米波雷達技術在道閘的應用
隨著汽車的保有量逐年上升，對區域出入口的車輛管理有了更高的要求，從而促進了智能停車場系統快速發展。如何實現高效施工、布設道閘設備、準確感知車輛、順暢安全出入，對車輛檢測傳感器提出了更高要求。
2020-11-18
毫米波 雷達技術 道閘應用
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如何提高EV驅動電機效率，磁鐵的改進是關鍵
電動汽車(EV)作為應對全球環境問題的一項解決方案，已得到了廣泛的推廣。然而，必須清除許多技術障礙，才能使EV在世界各地全面安全、舒適地運行。其中一個解決方案就是提高驅動電機的性能（縮小尺寸、減輕重量和提高效率）。
2020-11-17
電動汽車EV 驅動電機效率 磁鐵
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霍爾傳感器和電流紋波技術在電動車窗防夾中的應用
隨著現代汽車技術的不斷發展，人們追求更加舒適和便于操作的駕駛環境，因此，越來越多的汽車上安裝了電動車窗，從而實現車窗的自動升降。然而，由于電動車窗的上升速度較快，很容易引發夾傷乘客等事故，尤其是對兒童形成了安全隱患。這對于汽車的安全性提出了新標準，要求電動車窗具有一定的防夾功能。
2020-11-17
霍爾傳感器 電流紋波技術 電動車窗
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PCB布局布線技巧之去耦和層電容
有時我們會忽略使用去耦的目的，僅僅在電路板上分散大小不同的許多電容，使較低阻抗電源連接到地。但問題依舊：需要多少電容？許多相關文獻表明，必須使用大小不同的許多電容來降低功率傳輸系統（PDS）的阻抗，但這并不完全正確。相反，僅需選擇正確大小和正確種類的電容就能降低PDS阻抗。
2020-11-16
PCB 布局布線 技巧 去耦 層電容
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GaN晶體管熱管理指南
GaN晶體管越來越多地用于各個領域：汽車領域中的電源供應以及電流的轉換和使用。這些基于GaN的組件將很快取代之前的產品。讓我們看一下如何更好地管理包括臨界條件在內的不同工作條件，以優化電路性能并獲得出色的散熱效果。
2020-11-13
GaN 晶體管 熱管理
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揭開電動汽車數字儀表盤背后的秘密
大塊頭V8的轟鳴聲、高性能汽油發動機刺耳的炸街聲，從來都是司機脈搏加速的刺激物。對于電動汽車來說，發動機沒有了，噪音也消失了，但汽車制造商還有其他辦法制造出令人興奮的車輛，并助其在激烈競爭中脫穎而出。
2020-11-12
電動汽車 數字儀表盤
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利用雙向電源轉換器和 PFC 來提高 HEV、BEV 和電網的能效
在設計混合動力電動汽車 (HEV) 和電池電動汽車 (BEV) 的動力系統時，設計人員持續面臨著在提高能效和可靠性的同時降低成本的壓力。雖然改用雙 12 伏和 48 伏電源軌，通過減輕底盤布線的重量幫助提高了能效，但設計人員還需要專用的解決方案來改善兩個電源的管理，使其能夠更好地相互支持，同時也使...
2020-11-11
雙向電源轉換器 HEV BEV 電網
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安森美與Theta Power Systems International就電機控制應用建立合作關系
2020年11月11日 — 推動高能效創新的安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON) 與Theta Power Systems International建立了合作關系。 這項合作將使客戶能夠充分利用業界領先的電機控制技術和高性能半導體方案，以實現向無刷直流(BLDC)電機轉移的應用。
2020-11-11
安森美 Theta Power Systems International 電機控制
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