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無刷直流電機的梯形控制
梯形控制是無刷直流（以下簡稱“BLDC”）電機最簡單的控制方法之一，它施加方波電流，使電機相位與BLDC電機的梯形反電動勢波形對齊，以獲得最佳轉矩。BLDC 的梯形控制適用于白家電、制冷壓縮機、暖通空調(HVAC) 鼓風機、冷凝器、工業驅動、泵和機器人等多種應用電機控制系統設計。
2022-11-22
無刷直流電機 梯形控制
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汽車動力系統的電氣化
如今，電動汽車（EV）市場概念已廣為大眾所接受。街道上的電動車和充電站正成為一道亮麗的風景線。
2022-11-21
汽車動力系統 電氣化 MLCC
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高亮度矩陣式LED，讓汽車照明呈現更多可能
對于汽車制造商來說，照明是一個越來越重要的差異化設計要素，而作為與汽車“顏值”和主動安全直接相關的前燈，更是重中之重。近年來，大燈也由最開始的鹵素燈發展為氙氣大燈，再到現在的LED大燈和矩陣式LED大燈，尤其是隨著LED光源車燈大面積普及，顯著提升了車輛的整體照明效果，曾經僅裝備在頂級豪...
2022-11-21
矩陣式LED 汽車照明
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RA6M1在電動汽車交流充電樁的應用
交流充電樁俗稱“慢充”，交流單相充電樁（一般最大額定功率為7kW），充電樁一般與交流電網（市電）連接。交流充電樁主要適用于為小型純電動汽車或可插電混合動力電動汽車充電，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置，相當于只是起了一個控制電源的作用。
2022-11-18
RA6M1 電動汽車 充電樁
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柵極驅動器和牽引逆變器系統的功能安全
隨著人們對智能化、自動化和環保終端設備的需求不斷增長，工業和汽車的電氣化程度越來越高。在這一趨勢下，人們越來越注重確保電子系統不僅能符合電動汽車性能標準，而且能符合安全標準。特別是在汽車領域，在牽引逆變器系統中使用可配置的隔離式柵極驅動器正成為提高電動汽車性能和簡化功能安全設...
2022-11-18
柵極驅動器 牽引逆變器
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關于BCL系列功率電感器的一切！
TDK有多個系列的功率電感器，而BCL系列是車載用功率電感器，它采用TDK獨創的材料技術和結構設計，實現了大電感值的同時保證了產品的小型化。它采用的是金屬磁性材料，具有比鐵氧體材料產品更強的大電流處理能力，工作溫度范圍也更廣，可適應汽車應用中的嚴苛壞境溫度。
2022-11-17
BCL系列 功率電感器
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低碳+數字化重塑未來汽車價值鏈，英飛凌詳解三大細分技術域賽道布局
新能源汽車超預期增長，汽車行業持續高景氣，電動化、智能化以及網聯化不僅成為產業投資熱點，更是產業人士乃至全球消費者熱衷談論的高科技話題。在中國汽車市場，乘用車的迅速電動化是最顯著特征，在全球范圍獨樹一幟。根據畢馬威預估，到2025年，中國的新乘用電動車銷售額將超過800萬輛，市場份額...
2022-11-16
數字化 新能源汽車 英飛凌
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第100屆中國電子展相約紹興 開啟長三角電子信息新征程
電子信息是國民經濟發展中的支柱產業，是實施創新驅動發展戰略、推動產業結構優化調整、加快轉型升級、培育發展新動能的重要支撐。其中，長三角作為我國電子信息制造的代表區域之一，產業集聚優勢明顯，形成以紹興、上海、杭州、寧波、溫州為重要節點的電子信息走廊。
2022-11-16
中國電子展 紹興 電子信息
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安森美的碳化硅技術賦能純電動汽車VISION EQXX單次充電續航更遠
領先于智能電源和智能感知技術的安森美宣布梅賽德斯-奔馳在其主驅逆變器中采用安森美的碳化硅（以下簡稱“SiC”）技術，這是兩家公司戰略合作的一部分。
2022-11-16
安森美 碳化硅技術 純電動汽車
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