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科達嘉車規級電感器，高效提升新能源汽車DC/DC轉換器轉換效率
近幾年，隨著新能源汽車的產銷增長，DC/DC轉換器市場需求持續攀升。DC/DC轉換器在新能源汽車，如電動汽車、燃料電池車、混合動力汽車中都扮演著非常重要的作用。根據不同的應用需求，應用于新能源汽車中的 DC/DC轉換器的常見拓撲有：BOOST、BUCK以及BUCK-BOOST等。
2023-07-06
科達嘉 電感器 DC/DC轉換器
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安全使用三端穩壓器必備的散熱基礎知識
三端穩壓器是一種可以用來對電源進行降壓的簡單電子器件。由于降壓部分直接因發熱而成為熱損耗，因此在從很高的電壓降壓時或在大電流條件下使用時，需要安裝合適的散熱器。
2023-07-06
三端穩壓器 散熱
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新能源汽車加速爆發，功率器件迎來增長新契機
在當前全球經濟衰退和整個半導體行業下行周期背景下，汽車半導體似乎成為了一個逆勢的窗口產業。與此同時，隨著汽車電動化、智能化、網聯化、共享化等新四化發展趨勢，以及新能源汽車產銷兩旺的持續景氣市場，汽車電子迎來結構性變革機遇。
2023-07-05
新能源汽車 功率器件
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新能源汽車熱管理系統低壓執行器驅動系統解決方案推薦
隨著新能源汽車的快速發展，熱管理系統的重要性日益突出。因為不同零部件或者位置的最佳工作溫度不一樣，例如電機，電控，電池，座艙等，所以需要一套系統對整車的熱量進行精細化的調節，從而提高整車的系統熱效率，進而提高續航里程。如下圖所示，這套系統往往由水泵，冷卻液多通閥和膨脹閥等組成...
2023-07-05
熱管理 執行器 驅動系統
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如何使用一個電感就可設計出更緊湊的電源
如今，幾乎每個電路都需要使用多個不同的電源電壓。因此，我們必須設計合適的電源管理架構，以提供所需的不同電壓軌，而通常做法是使用多個根據開關穩壓器原理工作的電壓轉換器。在該設計方法中，每個開關穩壓器都需要一個電感。對最終產品來說，它所使用的PCB尺寸越小越好，以盡可能降低相關成本。
2023-07-05
電感 電源 開關穩壓器
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使用開爾文連接提高 SiC FET 的開關效率
碳化硅 (SiC) 等寬帶隙器件可實現能夠保持高功率密度的晶體管，但需要使用低熱阻封裝，比如 TO-247。然而，此類封裝的連接往往會導致較高的電感。閱讀本博文，了解如何謹慎使用開爾文連接技術以解決電感問題。
2023-07-03
開爾文連接 SiC FET 開關效率
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貿澤電子斬獲Harwin 2022年度全球績效獎
2023年6月28日 – 專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其榮獲互連元件知名制造商Harwin頒發的2022年度全球績效獎。
2023-07-01
貿澤電子 Harwin 全球績效獎
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Molex莫仕助力寶馬集團下一代電動汽車的大規模量產
全球領先的連接與電子解決方案提供商Molex莫仕公司今天宣布，其出品的Volfinity電池連接系統（CCS）已被豪華汽車制造商寶馬集團選為其下一代電動汽車（EV）的電池連接器。
2023-06-30
Molex莫仕 寶馬集團 電動汽車
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盡可能地降低 SiC FET 的電磁干擾和開關損耗
您如何在提高開關速度和增加設計復雜度之間尋求平衡？本博客文章將討論此類權衡考量，并提供了一種更高效的方法，有助于您克服設計挑戰并充分發揮 SiC 器件潛力。
2023-06-29
SiC FET 電磁干擾 開關損耗
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