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用雙路大電流運放來驅動汽車LED燈
汽車應用要求輸出發光二極管（LED）由具備短路保護功能且適用于LED驅動器的恒流源來驅動。該電流解決方案是一種離散度較大的問題解決法，具有放大器和比較器，可驅動場效應晶體管（FET）或集成的保護FET。這使該電路擁有保護功能，但成本更高且電路板占用空間更多。
2021-05-01
大電流 運放 驅動汽車 LED燈
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安霸攜手長城汽車，實現智能座艙多路AI視覺系統量產
2021 年 4 月 16 日， 安霸（NASDAQ 代碼：AMBA ，專注于AI視覺芯片的半導體公司）宣布，與引領創新的長城汽車攜手合作推出的，基于CV25 的智能座艙多路AI視覺系統，該系統在汽車咖啡智能平臺首款車型Wey“摩卡”上實現量產。
2021-04-29
安霸 長城汽車 智能座艙多路AI視覺系統 量產
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貿澤與Molex共同贊助Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan車隊的整個2021 IndyCar賽季
2021年4月28日 – 專注于引入新品推動行業創新的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 很高興再次贊助Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan車隊的整個2021 NTT IndyCar賽季。貿澤將與其重要的供應商合作伙伴Molex共同贊助該車隊完成本賽季賽事。
2021-04-28
貿澤 Molex 賽車
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瑞薩攜手SiFive共同開發面向汽車應用的新一代高端RISC-V解決方案
2021 年 4 月 21 日，日本東京和美國加利福尼亞州圣馬特奧訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）與先進RISC-V處理器和芯片解決方案供應商SiFive公司今日共同宣布，將合作開發面向汽車應用的新一代高端RISC-V解決方案。戰略合作內容包括瑞薩電子將獲得SiFive RISC-V核心IP組合的使...
2021-04-22
瑞薩 SiFive 汽車應用 RISC-V 解決方案
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安霸亮相2021上海車展
中國上海 - 2021年4月21日 — 第十九屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱：2021上海車展）于4月19日在國家會展中心（上海）正式拉開帷幕。作為今年全球第一場A級車展，2021上海車展吸引到眾多家海內外知名企業積極參展，將以“擁抱變化”為主題，向公眾傳遞汽車工業最前沿的技術成果、行業資訊。
2021-04-22
安霸 2021上海車展 汽車芯片
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雙電池系統中的互連汽車48V和12V電源軌
汽車工業的電氣化以不斷增長的速度發展，主要受政府頒布關于二氧化碳（CO2）減排標準的驅動。歐盟制定了到2020年新車排放量僅有95g/km的目標。中國等其它國家正在制定類似的法規。為了滿足這些標準，汽車制造商正在開發輕型混合動力電動車輛，其使用除標準12V汽車電池之外的次級高壓電池。
2021-04-20
雙電池系統 汽車
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為汽車LED照明系統創建24W電源
LED最初僅限于幾個小眾應用。由于各種技術，更好的制造技術和成本優化，LED直到最近才進入主流通用照明市場。全球市場仍處于發展階段，而汽車和智能手機市場為LED市場增長提供了強大的推動力。然而，替換傳統照明的投資成本相關方面仍然存在挑戰，阻礙了LED市場的步伐。參見圖1。
2021-04-16
汽車LED照明系統 24W電源
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車載電子系統供電的三個典型案例解析
新能源汽車的火爆、造車新勢力的大熱帶動了車載電子設備的大規模升級，卻也直接促使車用電源管理與供電系統變得更為先進與復雜。在面對到汽車電能問題時，汽車設計工程師通常會先分門別類地將不同系統分別考慮、設計（如先進的電子式引擎、發電機、行車計算機、安全控制系統與DVD多媒體影音系統等會...
2021-04-16
車載電子系統 供電 案例解析
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TPS92633-Q1來幫助您解決LED驅動芯片的過熱和離板不確定性問題
如今，線性LED驅動芯片越來越多地應用于汽車車身照明系統，且尤其適合應用在尾燈模塊。多年來TI一直致力于為汽車行業用戶提供最具競爭力的LED驅動解決方案，構建創新、可靠、經濟高效的汽車照明系統。
2021-04-16
TPS92633-Q1 LED驅動芯片 過熱和離板
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