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動力電池系統是如何有效穩定組網的？
動力電池是新能源汽車的核心部件之一，它的安全性和穩定性對于電動汽車的動力性能至關重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么，如何高效穩定地實現動力電池系統的CAN-bus組網呢？
2022-01-11
動力電池系統 穩定組網
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伺服和步進電機運行產生位置偏差的原因分析？
偏位問題，是使用步進或伺服電機的設備制造廠在設備裝機調試，以及設備使用過程中，所面臨的常見問題之一。出現偏位可能是機械裝配不當造成，可能是控制系統與驅動器信號不匹配，也可能是設備內電磁干擾、車間內設備互相干擾或者是設備安裝時地線處理不妥當等造成。
2022-01-11
伺服和步進電機 位置偏差 原因
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安霸攜手華域視覺助力智己汽車打造智能車燈系統
2021年12月28日——安霸（NASDAQ代碼：AMBA，專注于AI視覺芯片的半導體公司），攜手汽車照明與電子行業的先鋒企業，華域視覺（HASCO VISION），以及上汽集團旗下智己汽車共同打造了能夠感知駕駛環境、實現全場景自適應照明的智能車燈系統，并宣布此智能車燈系統進入量產階段。
2022-01-01
安霸 華域視覺 智能車燈系統
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“2021年度硬核中國芯”獲獎名單揭曉！同期峰會圓滿落幕
2021年12月28日，由聚焦全球半導體和電子信息產業鏈的新媒體——芯師爺聯合旗下媒體平臺“今日芯聞”、“全球物聯網觀察”共同主辦的“第三屆硬核中國芯領袖峰會暨2021汽車芯片技術創新與應用論壇”盛大舉行，峰會得到了深圳市半導體行業協會的大力支持。
2022-01-01
硬核中國芯 汽車芯片
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運算放大器輸入阻抗
電壓反饋(VFB)運算放大器通常具有差模和共模兩種指定的輸入阻抗。電流反饋(CFB)運算放大器通常在每個輸入端將阻抗接地。不同的模型可用于不同的電壓反饋運算放大器，在缺少其它信息時，使用如下圖1的模型通常比較安全。該模型中，偏置電流從無限阻抗電流源流入輸入端。
2021-12-30
運算放大器 輸入阻抗
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如何有效抑制電源設備的輸入沖擊電流
我們日常生活中使用的各種家用電器，以及乘坐的汽車和火車等交通工具都是電源的廣泛應用，而且電源設備在軍工及航空航天等特殊行業中也有著極其廣泛的應用。
2021-12-29
抑制 電源設備 輸入沖擊電流
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利用LT1083構建7.5 A穩壓器
設計任何電路板的電源部分時，最常用的穩壓器是78XX、79XX、LM317、LM337或類似器件。工程師知道這些控制器安全可靠且易于使用，但它們的電流有限。如果需要更大電流，可以使用ADI公司的LT1083穩壓器實現簡單實惠的解決方案
2021-12-29
LT1083 穩壓器
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通過SiC技術電機逆變器實現電動汽車行駛里程拓展的承諾
目前有兩大因素影響著車輛運輸和半導體技術的未來。行業正在擁抱令人振奮的新方法，即以清潔的電力驅動我們的汽車，同時重新設計支撐電動汽車(EV)子系統的半導體材料，以最大程度地提高功效比，進而增加電動汽車的行駛里程。
2021-12-29
SiC技術 電機逆變器 電動汽車
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車載手機充電器的無線化
隨著科技的進步以及電子元件成本的降低，手機已成為我們日常生活中必備的通訊工具，與此同時，汽車也在走近我們的生活，呈現平民化的趨勢。人們在長途旅行或出差時，萬一手機電池耗盡，將對人們的正常工作生活產生很大的影響。
2021-12-28
車載手機充電器
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