-
射頻PA+FEM導(dǎo)雜散差的原因分析
射頻 PA+FEM 加上屏蔽罩的傳導(dǎo)雜散更差（DCS 的二三次諧波），不知是何原因，請賜教！
2020-05-13
射頻PA FEM 輻射
-
比較器的振蕩來自何處？
比較器是一個(gè)簡單的概念-在輸入端對兩個(gè)電壓進(jìn)行比較。輸出為高或者低。因此，在轉(zhuǎn)換的過程中為什么存在振蕩？
2020-05-13
比較器 振蕩
-
TI毫米波傳感器：邊緣智能化為自主工廠提供動力
從傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)到當(dāng)今最新的協(xié)作機(jī)器人，各類機(jī)器人都依賴于能夠生成和處理大量高度變化數(shù)據(jù)的傳感器。這些數(shù)據(jù)可用于啟用能夠做出實(shí)時(shí)決策的自主機(jī)器人，從而實(shí)現(xiàn)更智能的事件管理，同時(shí)在動態(tài)的真實(shí)環(huán)境中保持生產(chǎn)力。
2020-05-13
TI 毫米波傳感器 邊緣智能化
-
如何調(diào)整用過線性電位計(jì)作為音量控制器的音量？
你曾用過線性電位計(jì)作為音量控制器嗎？如果你使用過，你可能會發(fā)現(xiàn)，音量跳變得非常快。如果想將音量調(diào)整得相當(dāng)小，你可能需要safe-cracker般的靈敏觸覺。這時(shí)就需要對數(shù)電位計(jì)。
2020-05-11
線性電位計(jì) 音量控制器 音量
-
RF至位解決方案可為材料分析應(yīng)用提供精密的相位和幅度數(shù)據(jù)
在分析遠(yuǎn)程站點(diǎn)的材料時(shí)，無法把探針放進(jìn)材料中，此時(shí)，高頻收發(fā)器為準(zhǔn)確量化材料的體積分?jǐn)?shù)提供了一種可行的方法，而且不存在直接接觸材料時(shí)的不利影響。正交調(diào)解器為測量這些應(yīng)用的幅度和相移提供了一種強(qiáng)大的新方法。這里談到的接收器信號鏈采用ADL5380寬帶正交解調(diào)器、 ADA4940-2超低功耗、低失...
2020-05-11
RF 相位和幅度 數(shù)據(jù) 高頻收發(fā)器
-
面向物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的ST連接芯片組或模塊可破解射頻設(shè)計(jì)難題
Stastita[1]預(yù)測，到2025年，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將超過750億，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過聯(lián)合國預(yù)測的2025年全球81億人口數(shù)量[2]。物聯(lián)網(wǎng)可能是科技公司的最大推動力量之一。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備最重要的特點(diǎn)便是聯(lián)網(wǎng)。
2020-05-11
物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) ST 連接芯片 模塊 射頻設(shè)計(jì)
-
影響信號完整性的7大原因，你“中槍”了哪個(gè)？
當(dāng)IC輸出腳為低電平時(shí)，如果此器件不是驅(qū)動器， 而是一般器件，則由于輸出低電平電流太大， 遠(yuǎn)大于器件手冊給出的值，輸出三極管將退出飽和區(qū)，進(jìn)入工作區(qū)，使輸出低電平抬高很多。
2020-05-09
信號完整性 IC輸出腳 線電阻
-
MEMS振動監(jiān)控簡介
MEMS慣性傳感器在當(dāng)今的眾多個(gè)人電子設(shè)備中發(fā)揮著重要作用。 小尺寸、低功耗、易集成、強(qiáng)大功能性和卓越性能，這些因素促使著智能手機(jī)、游戲控制器、活動跟蹤器、數(shù)碼相框等裝置不斷創(chuàng)新。 此外，MEMS慣性傳感器用于汽車安全系統(tǒng)可顯著提高系統(tǒng)可靠性，并降低系統(tǒng)成本，使汽車安全系統(tǒng)能夠應(yīng)用于大...
2020-05-09
MEMS 振動監(jiān)控
-
利用創(chuàng)造性補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)小型放大器驅(qū)動200mW負(fù)載
在很多應(yīng)用中，都需要用到能夠?yàn)樨?fù)載提供適當(dāng)功率的放大器；另外還需保持良好的直流精度，而負(fù)載的大小決定了目標(biāo)電路的類型。精密運(yùn)算放大器能驅(qū)動功率要求不足50 mW的負(fù)載，而搭配了精密運(yùn)算放大器輸入級和分立功率晶體管輸出級的復(fù)合放大器可以用來驅(qū)動功率要求為數(shù)W的負(fù)載。 但是，在中等功率范...
2020-05-08
小型放大器 驅(qū)動 負(fù)載
- 功率半導(dǎo)體驅(qū)動電源設(shè)計(jì)（一）綜述
- 借助集成高壓電阻隔離式放大器和調(diào)制器提高精度和性能
- 第 4 代碳化硅技術(shù)：重新定義高功率應(yīng)用的性能和耐久性
- 揭秘：48V系統(tǒng)如何撬動汽車收益杠桿
- 超級電容器如何有效加強(qiáng)備用電源和負(fù)載管理 (上)
- 電阻，電動力和功率耗散
- 意法半導(dǎo)體為數(shù)據(jù)中心和AI集群帶來更高性能的云光互連技術(shù)
- 中英人壽二十二載：穩(wěn)健前行，共筑健康未來
- 自動測試設(shè)備應(yīng)用中PhotoMOS開關(guān)的替代方案
- 超級電容器如何有效加強(qiáng)備用電源和負(fù)載管理 (下)
- 貿(mào)澤電子與Amphenol聯(lián)合推出全新電子書探索連接技術(shù)在電動汽車和電動垂直起降飛行器中的作用
- 意法半導(dǎo)體升級傳感器評估板STEVAL-MKI109D，加快即插即用傳感模塊評估
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
