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一文解讀48V-12V DC-DC 轉換器核心技術
自從1898年汽車首次采用電氣照明以來，市場對于汽車電氣特性和功能的需求日益增長。隨著12V系統的局限性逐漸凸顯，汽車行業正逐步轉向48V系統。這一轉變不僅是為了提供更大的電力容量，縮小電線和連接器的尺寸，也是為了支持更多先進的電氣功能，并有效降低能耗。
2024-11-11
汽車 DC-DC 轉換器 電氣照明
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高精度時間管理，賦能汽車電子新體驗
瑞士微晶Micro Crystal是全球領先的高精度石英晶體和實時時鐘模塊（RTC）制造商，其產品廣泛應用于汽車電子領域，憑借高穩定性和低功耗特性，在各類汽車關鍵系統中為時間管理、同步控制及節能運行提供了可靠的支持。瑞士微晶Micro Crystal的產品以卓越的質量和性能，滿足了現代汽車對精準計時和復雜...
2024-11-11
瑞士微晶
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高速率時代下的電源完整性分析
作為國內領先的高端PCIe SSD主控芯片和方案提供商，憶芯科技一直走在技術創新的前沿，為了滿足各行業對于數據處理和存儲的需求，其推出多款極具出色性能和穩定性的產品，包括支持PCIe 3.0的STAR1000P、PCIe 4.0的STAR2000、以及最新的PCIe 5.0高性能芯片STAR1500。未來隨著數據傳輸速率和接口帶寬的...
2024-11-08
電源完整性 SSD 主控芯片 憶芯科技
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大聯大世平集團的駕駛員監控系統（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎之最佳技術實踐應用”獎
致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股（以下簡稱：大聯大）宣布，其旗下世平集團（以下簡稱：世平）憑借卓越的技術能力，整合推出的汽車駕駛員監控系統（DMS）解決方案，榮獲蓋世汽車——第六屆“金輯獎之最佳技術實踐應用”獎。這一獎項既是對世平技術實力和創新能力的雙重肯...
2024-10-29
大聯大世平集團 監控系統 金輯獎
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采用IGBT5.XT技術的PrimePACK?為風能變流器提供卓越的解決方案
鑒于迫切的環境需求，我們必須確保清潔能源基礎設施的啟用，以減少碳排放對環境的負面影響。在這一至關重要的舉措中，風力發電技術扮演了關鍵角色，并已處于領先地位。在過去的20年中，風力渦輪機的尺寸已擴大三倍，其發電功率大幅提升，不久后將突破15MW的大關。因此，先進風能變流器的需求在不斷...
2024-10-27
IGBT5.XT技術 PrimePACK 風能變流器
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實現不間斷能源的智能備用電池第五部分：輔助電源系統
對于采用先進開放計算項目(OCP)開放機架第3版(ORV3)架構的數據中心、網絡、服務器和存儲設備，電源單元(PSU)和BBU是支持它們正常運行的命脈。中央電源轉換器負責輸送所需的大部分電能。輔助電源組件則扮演著幕后的無名英雄，為了維護包括PSU和BBU在內的整個電源供應生態系統的整體穩健性、可靠性和...
2024-10-26
智能備用電池 輔助電源系統
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實現不間斷能源的智能備用電池第四部分：BBU架的操作
本文詳細介紹了ADI公司用于開放計算項目開放機架第3版(OCP ORV3)備用電池單元(BBU)架的硬件和軟件。其主要功能是建立BBU模塊之間的通信，并通過為此類應用精心打造的圖形用戶界面(GUI)向用戶呈現可讀數據和信息。
2024-10-23
智能備用電池 BBU架
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開關模式電源問題分析及其糾正措施：晶體管時序和自舉電容問題
本文是系列文章中的第三篇，該系列文章將討論常見的開關模式電源(SMPS)的設計問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關穩壓器的功率級設計中面臨的復雜難題，重點關注功率晶體管和自舉電容。功率晶體管具有最小和最大占空比，如果違反限值，將會導致SMPS性能下降。此外，如果忽略自舉電容，晶體管將...
2024-10-20
開關模式電源 晶體管 電容
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意法半導體推出STM32微處理器專用高集成度電源管理芯片
意法半導體 STM32MP2 微處理器配套電源管理芯片STPMIC25 現已上市。新產品在一個便捷封裝內配備 16 個輸出通道，可為MPU的所有電源軌以及系統外設供電，完成硬件設計僅需要少量的外部濾波和穩定功能組件。評估板STEVAL-PMIC25V1現已上市，開發者可立即開始開發應用。
2024-10-18
意法半導體 STM32 微處理器 電源管理芯片
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