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大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股（以下簡(jiǎn)稱：大聯(lián)大）宣布，其旗下世平集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱：世平）憑借卓越的技術(shù)能力，整合推出的汽車(chē)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）解決方案，榮獲蓋世汽車(chē)——第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)。這一獎(jiǎng)項(xiàng)既是對(duì)世平技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力的雙重肯...
2024-10-29
大聯(lián)大世平集團(tuán) 監(jiān)控系統(tǒng) 金輯獎(jiǎng)
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采用IGBT5.XT技術(shù)的PrimePACK?為風(fēng)能變流器提供卓越的解決方案
鑒于迫切的環(huán)境需求，我們必須確保清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施的啟用，以減少碳排放對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。在這一至關(guān)重要的舉措中，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)扮演了關(guān)鍵角色，并已處于領(lǐng)先地位。在過(guò)去的20年中，風(fēng)力渦輪機(jī)的尺寸已擴(kuò)大三倍，其發(fā)電功率大幅提升，不久后將突破15MW的大關(guān)。因此，先進(jìn)風(fēng)能變流器的需求在不斷...
2024-10-27
IGBT5.XT技術(shù) PrimePACK 風(fēng)能變流器
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實(shí)現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第五部分：輔助電源系統(tǒng)
對(duì)于采用先進(jìn)開(kāi)放計(jì)算項(xiàng)目(OCP)開(kāi)放機(jī)架第3版(ORV3)架構(gòu)的數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器和存儲(chǔ)設(shè)備，電源單元(PSU)和BBU是支持它們正常運(yùn)行的命脈。中央電源轉(zhuǎn)換器負(fù)責(zé)輸送所需的大部分電能。輔助電源組件則扮演著幕后的無(wú)名英雄，為了維護(hù)包括PSU和BBU在內(nèi)的整個(gè)電源供應(yīng)生態(tài)系統(tǒng)的整體穩(wěn)健性、可靠性和...
2024-10-26
智能備用電池 輔助電源系統(tǒng)
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實(shí)現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第四部分：BBU架的操作
本文詳細(xì)介紹了ADI公司用于開(kāi)放計(jì)算項(xiàng)目開(kāi)放機(jī)架第3版(OCP ORV3)備用電池單元(BBU)架的硬件和軟件。其主要功能是建立BBU模塊之間的通信，并通過(guò)為此類(lèi)應(yīng)用精心打造的圖形用戶界面(GUI)向用戶呈現(xiàn)可讀數(shù)據(jù)和信息。
2024-10-23
智能備用電池 BBU架
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開(kāi)關(guān)模式電源問(wèn)題分析及其糾正措施：晶體管時(shí)序和自舉電容問(wèn)題
本文是系列文章中的第三篇，該系列文章將討論常見(jiàn)的開(kāi)關(guān)模式電源(SMPS)的設(shè)計(jì)問(wèn)題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的功率級(jí)設(shè)計(jì)中面臨的復(fù)雜難題，重點(diǎn)關(guān)注功率晶體管和自舉電容。功率晶體管具有最小和最大占空比，如果違反限值，將會(huì)導(dǎo)致SMPS性能下降。此外，如果忽略自舉電容，晶體管將...
2024-10-20
開(kāi)關(guān)模式電源 晶體管 電容
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意法半導(dǎo)體推出STM32微處理器專用高集成度電源管理芯片
意法半導(dǎo)體 STM32MP2 微處理器配套電源管理芯片STPMIC25 現(xiàn)已上市。新產(chǎn)品在一個(gè)便捷封裝內(nèi)配備 16 個(gè)輸出通道，可為MPU的所有電源軌以及系統(tǒng)外設(shè)供電，完成硬件設(shè)計(jì)僅需要少量的外部濾波和穩(wěn)定功能組件。評(píng)估板STEVAL-PMIC25V1現(xiàn)已上市，開(kāi)發(fā)者可立即開(kāi)始開(kāi)發(fā)應(yīng)用。
2024-10-18
意法半導(dǎo)體 STM32 微處理器 電源管理芯片
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電源分配網(wǎng)絡(luò)的瞬態(tài)電流變化對(duì)直流電源有何影響
每當(dāng)電路或系統(tǒng)狀態(tài)改變時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)瞬態(tài)響應(yīng)，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入一種新的穩(wěn)定狀態(tài)。有時(shí)，系統(tǒng)中的瞬態(tài)響應(yīng)非常快并且流暢，以至于無(wú)法察覺(jué)。在其他情況下，瞬態(tài)響應(yīng)表現(xiàn)為信號(hào)電平出現(xiàn)大幅波動(dòng)，這種過(guò)渡期間的信號(hào)是無(wú)法識(shí)別的。高速 PCB 設(shè)計(jì)的一個(gè)主要目標(biāo)是防止不必要的瞬態(tài)行為對(duì)器件造成影響，...
2024-10-16
電源分配網(wǎng)絡(luò) 瞬態(tài)電流 直流電源
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使用差分來(lái)測(cè)試開(kāi)關(guān)模式電源
在從墻壁插座到被供電設(shè)備的過(guò)程中，電力通常通過(guò)開(kāi)關(guān)模式電源，其中交流信號(hào)在到達(dá)設(shè)備之前被整流為直流。之后，直流信號(hào)（通常為 5 V）被傳遞到設(shè)備 PC 板上的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器，以將各種電壓饋送到設(shè)備供電網(wǎng)絡(luò)的分支。讓我們看一下與測(cè)試開(kāi)關(guān)模式電源相關(guān)的一些測(cè)量技術(shù)和注意事項(xiàng)。
2024-10-14
差分 測(cè)試 開(kāi)關(guān)模式電源
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歐盟關(guān)于待機(jī)功耗的法規(guī)限制愈發(fā)嚴(yán)格：簡(jiǎn)單的新型電源IC能否滿足需求？
根據(jù)歐盟（EU）的研究，2015 年家用設(shè)備在關(guān)閉或待機(jī)模式下的年能耗估計(jì)為 59.4 TWh。這種電能浪費(fèi)導(dǎo)致了 2380 萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量的溫室氣體的排放。現(xiàn)在，設(shè)備制造商必須設(shè)計(jì)產(chǎn)品以將待機(jī)功耗控制在嚴(yán)格的限制范圍內(nèi)。但這并不總是一項(xiàng)復(fù)雜而昂貴的工作：正如本文所解釋，在AC-DC電源轉(zhuǎn)換器中添加一...
2024-10-11
歐盟 待機(jī)功耗 電源IC
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