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AI 驅動，Arm 加速實現軟件定義汽車的未來
我們正在迎來一個全新的汽車時代，即軟件定義汽車 (SDV) 的時代。根據分析機構 Counterpoint Research 的預測，到 2026 年底，中國的道路上預計將有超過 100 萬輛搭載 L3 級別 ADAS（高級駕駛輔助系統）的汽車。可以預見，隨著對高性能計算和更多軟件需求的增長，汽車中所需的算力也在迅速增加。鑒...
2025-01-17
AI 驅動 Arm 汽車
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躍昉科技五周年：以技術創新為引擎，推動行業數字化轉型
2025年1月，躍昉科技迎來了成立五周年的里程碑。自五年前創立之初，公司便聚焦于RISC-V開源指令集架構，以打造自主可控的高端工業芯片平臺及全棧技術方案為愿景，
2025-01-17
躍昉科技
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深化綠色承諾，ST與彭水共繪可持續發展新篇章
作為全球最早承諾實現碳中和的半導體企業之一，意法半導體將可持續發展視為釋放企業競爭力，推動產業增長的重要手段。通過研發碳化硅等綠色技術和產品，堅持可持續發展的方式，打造為利益相關者創造長遠價值的可持續企業，助力全球綠色生產力的蓬勃發展。
2025-01-09
ST 彭水 可持續發展
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安全設計降壓前置穩壓器，為汽車電源保駕護航！
任何有影響力的技術都伴隨著一系列風險，這些風險在與汽車安全相關的系統中尤為嚴重。國際標準化組織 (ISO) 26262 系列標準道路車輛 – 功能安全旨在通過提供汽車電氣和電子系統功能安全的指南和要求來降低道路車輛的風險。ISO 26262 分為 12 個部分發布，于 2018 年進行了更新，以適應不斷發展的汽...
2025-01-06
前置穩壓器 汽車電源
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充電器 IC 中的動態電源路徑管理
本文討論動態電源路徑管理 (DPPM)，這是當今常用的電源管理方案。 DPPM 控制環路根據輸入源電流的容量和負載電流的水平動態調節充電電流，以獲得給定源和系統負載的短充電時間。借助 DPPM，即使使用深度放電的電池，一旦應用輸入源，系統也可以立即獲得電源。還討論了系統電壓調節方法。
2025-01-03
充電器 IC 動態電源路徑管理
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JFET 共源共柵提高了電流源性能
許多過程控制傳感器，例如熱敏電阻和應變計電橋，都需要的偏置電流。通過添加單個電流設置電阻器 R 1，您可以配置電壓參考電路 IC 1 以產生恒定且的電流源（圖 1 ）。然而，信號源的誤差取決于 R 1 和 IC 1的精度 ，并影響測量精度和分辨率。盡管您可以指定精度超過常用電壓基準 IC 精度的高精度電...
2024-12-31
JFET 共源共柵 電流源
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【“源”察秋毫系列】DC-DC電源效率測試，確保高效能與可靠性的關鍵步驟
DC-DC電源轉換器在現代電子設備中扮演著至關重要的角色，從便攜式電子產品到工業控制系統，其應用范圍廣泛。為了確保這些設備的高效能與可靠性，對DC-DC電源進行效率測試顯得尤為重要。本文將詳細探討DC-DC電源效率測試的目的及其在實際應用中的重要性。
2024-12-31
DC-DC電源
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雙向電源設計的優點
現在可供設計人員使用的模塊化組件提供了兩個關鍵屬性：它們可用作有效且高效的“直流變壓器” - 也就是說，它們提供固定比率的直流-直流轉換：并且它們本質上是雙向的。關于如何實現雙向操作的詳細描述超出了本文的范圍；但是，通過查看作為支持技術的正弦振幅轉換器的主要元件，可以獲得“粗略”的理解。
2024-12-28
雙向電源 對稱轉換器
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能源、清潔科技和可持續發展的未來
二十多年來，科學家和氣候學家一直在發出警示，提醒人們關注全球變暖的影響及其與溫室氣體（GHG）排放之間的聯系。但如今，全球社會的注意力已經轉向具體的行動，以及如何解決氣候變化的根本原因和相關影響。半導體是現代設備、電動汽車（EV）、智能手機、機器人等產品的大腦中樞。通過定制創新和自...
2024-12-20
能源 清潔科技 可持續發展
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