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電路保護

在低壓大電流應用中，電壓調節器的性能該如何改進？

隨著設計需求越來越具有挑戰性，尤其是在數據中心和AI等低電壓、大電流應用領域，電壓調節器(VRS)的性能改進非常重要。一種可能的性能改進是使用耦合電感，但最近業界提出了一種類似的方法，那就是跨電感電壓調節器(TLVR)。TLVR的原理圖來自耦合電感模型，但物理行為不同。事實上，耦合電感的簡單模...

2024-01-26

低壓大電流應用電壓調節器

共射極放大電路反饋類型和作用解析

共射放大電路的反饋類型通常是電壓負反饋（Voltage Negative Feedback）。在共射放大電路中，將輸出信號通過一個反饋電阻連接到輸入信號源或輸入信號路徑，形成負反饋回路。負反饋通過將部分輸出信號反向傳輸回輸入端，可以對電路的增益、輸入/輸出阻抗、非線性失真等性能進行有效控制和調節。

2024-01-25

共射極放大電路

I-NPC三電平電路的雙脈沖及短路測試方法

雙脈沖測試(DPT)是一種被廣泛接受的評估功率器件動態特性的方法。以IGBT在兩電平橋式電路中應用為例，如下圖，通過調節直流母線電壓和第一個脈沖持續時間，可以在第一個脈沖結束和第二個脈沖開始時捕捉到被測器件在任何所需的電壓和電流條件下的開關瞬態行為。DPT結果量化了功率器件的開關性能，并...

2024-01-24

I-NPC 三電平電路雙脈沖短路測試

機電執行器需要智能集成驅動器解決方案以增強邊緣智能

為了增強邊緣智能，機電執行器需要智能和高度集成的驅動器解決方案。這些智能邊緣設備融合了執行器和傳感器功能，支持在機器層面更好地進行實時決策，并向更高的控制層級、云或AI生產力解決方案提供原位反饋信息。本文討論了模擬和數字技術交匯之處——智能邊緣的智能驅動器解決方案和技術。

2024-01-23

機電執行器集成驅動器邊緣智能

致瞻科技采用意法半導體碳化硅技術，提高新能源汽車電動空調壓縮機控制器能效

服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 宣布，與聚焦于碳化硅(SiC)半導體功率模塊和先進電力電子變換系統的中國高科技公司致瞻科技合作，為致瞻科技電動汽車車載空調中的壓縮機控制器提供意法半導體第三代碳化硅 (SiC) MOSF...

2024-01-19

致瞻科技意法半導體碳化硅技術新能源汽車電動空調壓縮機控制器

對于采用雙向自動檢測IC TXB0104在電平轉換端口傳輸中組態的分析

TXB0104是應用在AM3352（Sitara MCU/MPU等）和EMMC (嵌入式多媒體存儲卡)芯片之間通信的雙向自動檢測電平轉換芯片。當系統的軟件資源配置不足，需要電平轉換芯片自己識別信號傳輸方向的時候，需要注意外部硬件設計，不然可能會出現掛載時好時壞的失效情況。

2024-01-18

雙向自動檢測IC TXB0104 端口傳輸

以太網和工業應用中防范浪涌事件的理想方法

采取適當的預防措施，可以防止雷擊對以太網連接設備造成損壞。使用保護元器件的傳統方法可能不完全有效，我們還需要輔以另外一種方法，其靈感基于對雷擊能量傳遞給以太網電纜和相連設備的基礎機制的深入分析，本文會詳細介紹這些內容。

2024-01-17

以太網工業應用浪涌

淺談電動汽車應用中熱管理設計

隨著“碳中和”的號召越來越大，越來越多的汽車行業轉型生產電動汽車以此來解決碳排放問題，冷卻系統成為電動汽車熱管理發展的重要研究課題?液體冷卻的熱管理性能卓越，可顯著提高能效。得益于這一特點，電動汽車充電站、電動汽車基礎設施等高熱通量電子系統都采用了液體冷卻技術。

2024-01-17

電動汽車熱管理

如何為隔離降壓轉換器選擇變壓器？

本文闡述隔離式降壓轉換器的工作原理，以及應如何選擇變壓器，這是設計隔離式降壓轉換器的關鍵，并探討在選擇變壓器時應考慮哪些參數、應采用哪些數學公式進行運算，以及這些參數會如何影響整個電路。

2024-01-16

隔離降壓轉換器變壓器

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