-
防反保護電路的設計（上篇）
汽車電源系統常在極為惡劣的環境下運行，數以百計的負載掛在汽車電池上，需要同時確定負載狀態的汽車電池可能面臨極大的挑戰。當負載處于不同工作條件和潛在故障狀態時，設計人員需要考慮電源線產生的各種脈沖可能帶來的影響。
2022-10-26
防反保護 電路設計
-
步進電機的特點與分類
步進電機是將電脈沖信號，轉變為角位移或線位移的開環控制電機，在非超載的情況下，電機的轉速、停止的位置只取決于脈沖信號的頻率和脈沖數，而不受負載變化的影響。步進電機的旋轉是以固定的角度一步一步運行的，可以通過控制脈沖個數來控制角位移量，從而達到準確定位的目的，同時可以通過控制脈...
2022-10-26
步進電機 特點 分類
-
英飛凌中小功率AC／DC數字電源控制器IDP230X介紹
數字控制方案因具有靈活、高集成度、智能控制等特點，目前已經廣泛地應用于低壓大電流DC/DC、大功率通信服務器AC/DC開關電源。然而目前仍以模擬控制器占主導的低成本中小功率AC/DC應用中，數字電源控制是否也能發揮其在大功率應用中的同等優勢呢？
2022-10-25
英飛凌 AC／DC 數字電源控制器 IDP230X
-
汽車電子后視鏡的大腦
如果說攝像頭是汽車電子后視鏡的眼睛，那么后面的 ISP/DSP 等圖像處理和視覺感知單元，就是電子后視鏡的大腦。業界有一種趨勢，傳統的外后視鏡即將被電子后視鏡取代下，這一過程也許在未來的 2~3 年內將逐漸發生，我們或將有幸見證這一過程，并為之做出自己的努力。
2022-10-25
汽車電子 后視鏡
-
安森美將主辦一系列電源在線直播，以提高工程師的電源設計敏銳性
2022年10月20日—領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，將主辦一系列面向工程師的電源在線直播，以提高他們的電源設計敏銳性，從而提高能效和系統性能。
2022-10-21
安森美 在線直播 電源設計
-
IGBT驅動電路中的鉗位電路
在IGBT驅動電路中有時會用到鉗位電路，其主要目的是為了保護IGBT器件，避免運行參數超過集電極或者門極的極限參數，今天我們總結一下Vce以及Vge鉗位電路設計使用注意事項。
2022-10-21
IGBT 驅動電路 鉗位電路
-
峰值能效超過98%！安森美用于雙向車載充電的6.6 kW CLLC參考設計
隨著雙碳目標的推進，電動汽車車載充電器(以下簡稱“OBC”)，正朝雙向能量傳輸的方向發展，其既能從電網獲取電能，又可將電能反饋至電網。配置了雙向OBC的電動汽車，可用剩余電量為耗盡電量的電動汽車充電，也可在戶外充當220 V電源，還可被當作分布式儲能站，幫助電網消峰填谷。本文將探討CLLC拓撲在...
2022-10-20
安森美 車載充電 參考設計
-
汽車區域控制器的關鍵技術和MCU解決方案深度分析
區域控制器是汽車中的節點，在汽車的一個物理區域內，為各傳感器、執行器等設備提供電源分配，數據連接和I/O采集與驅動需求。MCU是區域控制器的大腦，區域控制器中的MCU一般需要具備強大的處理能力，有很豐富的通訊接口，同時具備一定功能安全和信息安全等級。下面介紹區域控制器的一些關鍵技術和MC...
2022-10-20
汽車工業 區域控制器 解決方案
-
如何設計電池管理系統
電池供電應用在過去十年中逐漸變得司空見慣，但這類設備通常要求一定程度的保護以確保安全的使用。電池管理系統 (BMS) 可以監測電池和可能產生的故障情況，防止電池出現性能下降、容量衰減、甚至可能危害用戶或周圍環境的情況。BMS 同時負責提供精確的電池充電狀態 (SOC) 和健康狀況 (SOH) 估計，以...
2022-10-19
電路設計 電池管理系統
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡？6步攻克角度傳感器選型難題
- 高精度電路噪聲飆升？解密運放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 激光器溫度精準控制，光纖通信系統的量子級精度躍遷
- 0.15%精度革命！意法半導體TSC1801重塑低邊電流檢測新標桿
- 從單點突破到系統進化：TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 強強聯手！貿澤攜TE用電子書解碼智能制造破局之道
- 共模電感選型要點及主流品牌分析
- 貿澤聯合ADI 和 Amphenol 發布全新電子書，探索電動汽車和航空業未來發展
- 解碼動力電池的"膨脹密碼"：位移傳感技術如何破解新能源汽車熱失控預警困局
- 狀態監測傳感器功能譜系與參數矩陣解析方法
- 芯片DNA革命！意法半導體新EEPROM用128位ID碼破解設備溯源難題
- 共模電感選型要點及主流品牌分析
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
