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SMP1210S ：Gowanda推出高性能SMT電感器
SMP1210S被稱為業(yè)界首個(gè)表面貼裝功率電感器系列，電感值為1.0~100 μH，電流額定范圍為205~1,384 mA dc，占位面積為1.78x3.05x3.3-mm。該電感器適合微處理器和分布式電源應(yīng)用，以及汽車電子，醫(yī)療診斷設(shè)備和工業(yè)進(jìn)程控制設(shè)備。
2010-03-31
SMP1210S Gowanda 高性能 SMT電感器
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玻璃短缺拖累LCD行業(yè)
遠(yuǎn)東地區(qū)的數(shù)據(jù)顯示檢測器和可觸屏的玻璃供應(yīng)將會成為最大短缺。數(shù)碼新聞報(bào)道說制作第六代TFT-LCD面板的玻璃晶格供應(yīng)由3%短缺上升到5%,而第七代面板玻璃的供應(yīng)則從5%上升到10%的短缺。
2010-03-31
玻璃 短缺 LCD行業(yè)
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MEMS傳感器推動創(chuàng)新型消費(fèi)電子應(yīng)用發(fā)展
事實(shí)上，MEMS傳感器是消費(fèi)電子實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新應(yīng)用不可或缺的關(guān)鍵元器件。近年來，從游戲機(jī)到手機(jī)，從筆記本電腦到白色家電，很多消費(fèi)電子產(chǎn)品都利用低g加速計(jì)實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動控制的用戶界面和增強(qiáng)型保護(hù)系統(tǒng)。現(xiàn)在，該輪到MEMS陀螺儀和地磁感應(yīng)計(jì)發(fā)揮作用，推動新一波令人興奮的創(chuàng)新應(yīng)用高速增長。
2010-03-31
MEMS 傳感器 創(chuàng)新 消費(fèi)電子
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汽車遙控系統(tǒng)的安全性
多年來，主動式遙控開鎖系統(tǒng)從最初的發(fā)送和接收器的概念逐步發(fā)展。發(fā)射器向車上的接收控制器發(fā)送由數(shù)據(jù)組成的序列號，接收器在驗(yàn)證這些序列號是否正確后，決定是否打開車門。早期的系統(tǒng)開發(fā)商并沒有過多的考慮安全問題，他們沒料到未經(jīng)授權(quán)的人也可通過無線連接來接收數(shù)據(jù)。本文將著重分析汽車遙控...
2010-03-31
汽車遙控系統(tǒng) 跳碼技術(shù) 系統(tǒng)監(jiān)測
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車用TPMS專用傳感器技術(shù)剖析
TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)“TirePressureMonitoringSystem”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對輪胎氣壓進(jìn)行自動監(jiān)測，對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全，是駕車者、乘車人的生命安全保障預(yù)警系統(tǒng)。本文是車用TPMS專用傳感器技術(shù)剖析
2010-03-31
TPMS傳感器 MEMS ASIC
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Rohm展示新技術(shù)，突出在便攜式設(shè)備和節(jié)能領(lǐng)域的創(chuàng)新
Rohm日前舉行了新產(chǎn)品發(fā)布會，并展示了在便攜式設(shè)備、LED、汽車電子、新型材料技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新。從手機(jī)、汽車，到空調(diào)、打印機(jī)等設(shè)備，Rohm公司的元器件產(chǎn)品已經(jīng)滲透到生活的方方面面。
2010-03-30
Rohm LED 便攜式 SZ2010 CEF 中國電子展
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臺灣LEV研討會發(fā)布正在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化的電源連接器等量產(chǎn)品
在與臺北國際自行車展會同時(shí)舉行的LEV（Light Electric Vehicle：小型電動車輛）研討會上，發(fā)布了作為LEV用途而推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化的電源連接器量產(chǎn)品。
2010-03-30
臺灣 LEV 連接器 電池 電源
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車載無線通訊技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展前景
車載無線通訊技術(shù)是將汽車技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、無線通訊技術(shù)緊密結(jié)合，整合各種不同的應(yīng)用系統(tǒng)而產(chǎn)生的一種新型技術(shù)，主要實(shí)現(xiàn)汽車狀況實(shí)時(shí)檢測、車內(nèi)無線移動辦公、GPS全球定位、汽車行駛導(dǎo)航、車輛指揮調(diào)度、環(huán)境數(shù)據(jù)采集、車內(nèi)娛樂等功能。本文主要介紹車載無線通訊技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展前景
2010-03-30
車載無線通訊 GPS WiMAX
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汽車內(nèi)部電子系統(tǒng)的功耗問題
汽車內(nèi)部電子元器件的數(shù)量在不斷地增加，而可用的空間卻越來越小。由于實(shí)際需要發(fā)散的熱量太大了，很難把熱量散發(fā)出去。因?yàn)榭臻g受到限制，而且要求工作溫度在一定范圍內(nèi)，所以，轉(zhuǎn)換效率也就變得越來越重要。本文主要介紹汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的功耗問。
2010-03-30
導(dǎo)航系統(tǒng) 功耗問題 開關(guān)穩(wěn)壓器
- 實(shí)現(xiàn)物流和零售自動化——第2部分
- 提升高瞬態(tài)汽車應(yīng)用的速度和效率
- 如何優(yōu)化超低噪聲μModule穩(wěn)壓器的二階輸出濾波器
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- 2025年及未來半導(dǎo)體行業(yè)的八大趨勢
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- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
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