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專用IC還是微控制器?電池充電控制如何選擇
鋰化學電池芯類型有較好的體積與重量能量密度，優于其它現有的商用可充電電池芯。設計者一般采用專用充電控制IC,實現單芯電池的充電。鋰化學電池芯的充電要求充電器同時控制充電電流和電池電壓。為減少電流的需求，用于電動汽車、大型系統備份電源以及其它大功率需求的電池設計者采用大串聯數量的電...
2012-04-13
電池 充電 IC 微控制器
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日置展出新款測量頻率范圍由1 mHz 到 200 kHz的LCR測試儀
專業測試測量儀器制造商日置（上海）商貿有限公司在近日的中國（深圳）電子展期間展出了最新推出的測量頻率范圍由1 mHz 到 200 kHz的LCR測試儀IM3533和IM3533-01。日置（上海）商貿有限公司是日置電機株式會社（HIOKI）在上海設立的子公司，該公司產品全部由日本制造。
2012-04-12
LCR測試儀 日置 IM3533
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未來開關電源發展或將趨于數字化與高頻化
開關電源是利用現代電力電子技術，控制開關晶體管開通和關斷的時間比率，維持穩定輸出電壓及電流的一種電源。根據國際知名調查機構DATABEANS統計數據，從2004年至2010年每年全球開關電源市場銷售額平均保持了15%左右的幅度增長，到2010年約為120億美元的銷售額。
2012-04-12
開關電源 數字化 高頻化
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TI新能源BMS解決方案
德州儀器于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中國電子展組委會和China Outlook Consulting在深圳舉辦的第九屆高能效設計研討會。
2012-04-11
TI 新能源 BMS
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動力電池組設計與實現--密封與散熱的解決方案
深圳景佑能源科技有限公司于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中國電子展組委會和China Outlook Consulting在深圳舉辦的第九屆高能效設計研討會。
2012-04-11
景佑 高能效設計 2012szj
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薄膜電容取代鋁電解電容 超級電容做輔助動力
雷度電子于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中國電子展組委會和China Outlook Consulting在深圳舉辦的第九屆高能效設計研討會。
2012-04-11
薄膜電容 超級電容 雷度電子 2012szj
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新能源系統研發中超高壓測量和超低壓信號測量的挑戰
美國力科于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中國電子展組委會和China Outlook Consulting在深圳舉辦的第九屆高能效設計研討會。
2012-04-11
高能效設計 力科 示波器 2012szj
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高能效設計——中國北車永濟IGBT性能探秘
我國電傳動系統的龍頭企業——北車永濟于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中國電子展組委會和China Outlook Consulting在深圳舉辦的第九屆高能效設計研討會。
2012-04-11
中國北車永濟 IGBT 高能效設計 2012szj
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汽車半導體開始邁向數字化智能化
隨著人們消費水平的不斷提高，消費者對車的要求開始越來越高了。從追求單一的安全性能，時尚的外觀設計，到 燃油效率，而這些方面均需要使用半導體來監測和控制系統。其次，半導體含量較多的中檔和高檔汽車比入門級汽車更受歡迎。第三，新的汽車功能特點大量涌現。
2012-04-11
汽車 半導體
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