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【電源設計小貼士1】：如何為電源選擇正確的工作頻率？
為電源選擇最佳的工作頻率是一個復雜的權衡過程，其中包括尺寸、效率以及成本。通常來說，低頻率設計往往是最為高效的，但是其尺寸最大且成本也最高。雖然調高頻率可以縮小尺寸并降低成本，但會增加電路損耗。接下來，我們用一款簡單的降壓電源來描述這些權衡過程。
2013-01-18
電源 頻率
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物聯網帶動傳感器市場需求不斷激增
中國物聯網市場至2015年時將超過人民幣5，000億元，未來五年的年均復合增長率將達到30%。物聯網的另一名稱就是“傳感網”，傳感器的需求自然會水漲船高。
2013-01-18
物聯網 傳感器
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為汽車高效整流電機提供準確角度測量的位置傳感器
奧地利微電子推出可靠、準確的位置傳感器芯片，完全符合AEC-Q100汽車標準的要求，并是為用于高速無刷直流電機（BLDC）而優化的非接觸式磁性位置傳感器芯片，為更好、更高效的整流方案提供角度測量。
2013-01-17
電機 整流 位置傳感器
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中國連接器市場：中外廠商各顯神通
在中國連接器市場，各地連接器廠商各具特色。在要求解決高速度、高可靠性的通訊和汽車應用領域，國際大廠優勢明顯。而國有企業以軍工為主，本土民營連接器廠商大多立足于傳統的家電應用市場，憑借本土和低成本優勢在PC、汽車和通訊領域也表現活躍。
2013-01-16
連接器 連接器廠商 FCI
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3216尺寸、比以往產品額定功率高4倍的貼片電阻器
羅姆開發出用于車載、電源等電流檢測的長邊電極低阻值系列新品，僅為3216尺寸，提升了比以往產品高4倍的額定功率。通過大功率化以及溫度特性的提升，在車載領域等溫度補償要求苛刻的整機的電路中使用也游刃有余。
2013-01-16
貼片電阻 羅姆 額定功率
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具有3KW抗浪涌能力的汽車級SMT雙向TVS
Vishay新款表面貼裝TRANSZORB雙向TVS具有3kW的高浪涌能力，該器件采用SMC DO-214AB封裝，浪涌能力是傳統1.5kW器件的兩倍，可保護敏感的電子設備免遭由系統感性負載切換和閃電所引入的電壓瞬態的破壞。
2013-01-16
TVS二極管 浪涌 Vishay
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供汽車引擎控制及環保車輛應用的壓力傳感器
Freescale 推出Xtrinsic壓力傳感器，供汽車引擎控制及環保車輛應用所需。新款的MPXHZ9000高精確性絕對壓力傳感器，其腳位與MPXHZ6000系列兼容，讓設計更富于彈性
2013-01-15
引擎控制 壓力傳感器 溫度補償
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車用連接器不斷向小型、模塊、智能化發展
2012年中國汽車市場沖擊2千萬輛，無可避免地帶動了對汽車連接器的巨大需求。國際主要汽車電子企業如泰科、德爾福等紛紛加強對中國市場的投入和布局。汽車連接技術也在不斷提升，朝模塊化、小型化、集成化、智能化方向發展。
2013-01-15
汽車 連接器
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新款表面貼裝TVS：比傳統器件浪涌能力高233%
Vishay的新款表面貼裝PAR TVS器件具有5kW的高浪涌能力，該器件采用DO-214AB封裝和+185℃的工作結溫，比采用SMC封裝的傳統1.5kW器件的浪涌能力高233%,該系列器件可用于汽車和電信應用。
2013-01-14
浪涌 TVS Vishay
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