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案例分享|電池管理系統RE整改
此項目是同北京一家電子公司合作。進行電池管理系統的RE整改。產品用于新能源車，主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態。
2019-11-16
案例 電池管理系統 RE 整改
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碳化硅器件：純電動車三級充電樁的優選（二）
在上一篇文章“碳化硅器件：純電動車三級充電樁的優選（一）”中，我們探討了轉換效率與高速電壓轉換之間的關系。在本文，我們將揭示新型寬帶隙技術非常適合充電樁的理由。
2019-11-14
碳化硅器件 純電動車 充電樁
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三極管在汽車電子電路控制中的應用和意義
在汽車電子電路中，主要應用三極管的開關作用，ECU通過控制三極管的基極控制三極管截止或者飽和導通實現對某個執行元件的控制。
2019-11-14
三極管 汽車電子 電路控制
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汽車接插件種類太多？一文教會你如何選擇
接插件的選型是汽車線束設計中一個重要的內容。插接件種類繁多，應用廣泛，在選型的時候一定要根據相應的特性要求選擇正確的型號。這里主要介紹一些連接器選型的思路與方面。
2019-11-14
汽車 接插件 發動機 電流
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大眾高爾夫線束設計分析
大眾高爾夫（Golf）是一款由大眾汽車在1974年推出的經典掀背小型家用車型。作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世37年，在全球擁有超過2600萬用戶。高爾夫是繼甲殼蟲之后，大眾汽車最成功的產品。大眾高爾夫的線束設計水如何呢？今天隨線束工程師一起來看看吧。
2019-11-14
大眾高爾夫 線束設計
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汽車四大總線：CAN、LIN、Flexray、MOST
車載網絡系統是指汽車上多個處理器之間相互連接、協調工作并共享信息所構成的汽車車載計算機網絡系統。上世紀80年代末BOSCH公司和INTEL公司研制了用于汽車電氣系統的控制器局域網規范，簡稱CAN(Controller Area Network)總線，由于集成電路技術和電子器件制造技術的迅速發展，用單片機作為總線的接...
2019-11-13
汽車總線 CAN LIN Flexray MOST
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4種常鏡像恒流源電路分析
恒流源既可以為放大電路提供合適的靜態電流，也可以作為有源負載取代高阻值的電阻，從而增大放大電路的電壓放大倍數。這種用法在集成運放電路中有非常廣泛的應用。本節將介紹常見的恒流源電路以及作為有源負載的應用，為后續內容的學習進行知識儲備。
2019-11-13
恒流源電路
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發言&參會嘉賓陣容公布！匯聚200+激光雷達廠商、整車廠的汽車激光雷達前瞻技術盛會！
11月21-22日，智車行家攜手中國信通院、上海易貿商務發展有限公司、數十家行業媒體以及科研院所將在上海主辦 “2019汽車激光雷達前瞻技術展示交流會”。
2019-11-12
激光雷達 汽車
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碳化硅器件：純電動車三級充電樁的優選（一）
一輛純電動車（EV）充滿電需要多久？如果借助家用交流電源的話，恐怕怎么也得花上一整個晚上。為解決充電時間問題，三級「快速」直流充電技術應運而生，有望將充電時間從數小時減少至數分鐘。本文中，我們將探討轉換效率與高速電源轉換之間的關系，并揭示新型寬帶隙技術非常適合此類工作的理由。
2019-11-12
碳化硅器件 純電動車 充電樁
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