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RF/微波

干擾對CDMA手機接收器測試的影響

在對移動電話進行測試時，了解可能的干擾信號源及其在手機前端所表現出來的效果是很重要的，它可以有助于確定接收器測試對RF干擾的感應情況，并找出消除干擾信號的可行方法。本文介紹CDMA手機接收器在測試時遇到的干擾特性，并加以詳細分析，提出參考解決方案。

2011-08-18

干擾 CDMA 手機接收器

淺談車用傳感器及其組件解決方法

隨著對于汽車行車安全與智能型車輛系統需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測組件中，以車用安全感測組件的年平均增長率最高，達到13.7%，這些跡象顯示，對于安全的需求還是汽車產業最主要的驅動力。所以我們想到了車用傳感器，所謂車用傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽...

2011-08-17

傳感器車用傳感電磁波感測組件

手機射頻和混合信號集成設計

一直以來，蜂窩電話都使用超外差接收器和發射器。但是，隨著對包含多標準(GSM、cdma2000和W-CDMA)的多模終端的需求不斷增長，直接轉換接收器和發射器架構變得日趨流行。在過去十年中，集成電路技術取得長足發展，使得在單一芯片上集成各種不同的RF、混合信號和基帶處理功能成為可能。

2011-08-17

手機射頻信號混合信號集成

一種太陽能車載電子標簽OBU的設計

考慮到我國實施的不停車收費系統采用的是雙片式車載電子標簽，這就需要車載電子標簽有較強的電源模塊為工作模塊（讀卡模塊、DSRC接收發射模塊等）工作提供足夠的電力。傳統的車載電子標簽一般采用3.7V高性能鋰電池，使用時間一般在兩年左右。由于車載電子標簽是一次固定在車輛上，不允許私自拆卸，...

2011-08-16

太陽能車載電子標簽 OBU

用于精確功率測量的二極管傳感器技術

本文中我們將分析一些現代通信系統對測量功率的需求，并將介紹功率測量技術以及在進行功率測量的過程中存在的誤差和不確定性。

2011-08-15

功率測量二極管傳感器射頻

確保汽車無線模塊品質的新型RF測試方案

各種車輛配備多種多樣射頻接口的模塊和設備的應用日益增長，因為這些模塊必須滿足嚴格的可靠性要求，所以在調節和最終測試中必須能夠獲得可再現的測量結果。R&S公司的新型RF測試艙設備能夠確保對配備射頻接口的汽車模塊的測試過程中免受干擾...

2011-08-15

RF 射頻監測系統無線模塊

移動MIMO技術：針對平板電腦和超級手機的顛覆性技術

隨著諸如iPad、Galaxy、Xoom、Playbook和Cius等移動設備的相繼問世，并迅速發展為移動技術領域的潮流代表，平板電腦正在成為學生、商旅人士、游戲玩家和專業人士隨身攜帶的新型掌上裝備

2011-08-10

移動MIMO技術平板電腦手機

超高頻遠距離無源射頻接口電路設計方案

射頻識別技術廣泛應用于交通運輸、動物識別、過程控制、物流等方面。早在1990年代，13.56MHz的射頻標簽就應用于社會生活的各個領域。

2011-08-10

超高頻遠距離無源射頻接口電路

高速通信的混頻器和調制器設計

在高速無線通信系統中，信號必須進行上變頻或下變頻后才能進行信號傳播和處理。這種變頻步驟在傳統上稱為混頻，是接收和發射信號鏈必不可少的過程。

2011-08-08

高速通信混頻器調制器混頻 RF

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