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RF/微波

雙穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器應(yīng)用

兩種狀態(tài)之間的切換是通過施加單個觸發(fā)脈沖實現(xiàn)的，這反過來會導(dǎo)致“ON”晶體管變?yōu)椤癘FF”，“OFF”晶體管在觸發(fā)脈沖的負半部分變?yōu)椤癘N”。該電路將通過依次向每個基極施加脈沖來順序切換，這是通過使用偏置二極管作為轉(zhuǎn)向電路的單個輸入觸發(fā)脈沖來實現(xiàn)的。

2023-06-27

雙穩(wěn)態(tài) 多諧振蕩器

雷達測距、測角和測速是怎么回事？看完秒懂！

如【一個小知識】雷達—科技圈的低調(diào)王者，你真的懂？（上）所述，雷達神通廣大，無處不在地改變著我們的生活體驗，但萬變不離其宗。雷達令人眼花繚亂的應(yīng)用場景，不外乎都基于它的三大應(yīng)用原理：測距、測角和測速。

2023-06-27

雷達測距測速

電子設(shè)備中的語音和音頻控制進展

言語是人們表達思想和愿望的一種有效方式。在工業(yè)時代到來之前，人類發(fā)現(xiàn)動物可以被訓(xùn)練用來識別和響應(yīng)讓它們執(zhí)行某些任務(wù)的基本命令。

2023-06-21

電子設(shè)備音頻控制放大器

恩智浦：借勢明道單芯片4D毫米波雷達加速“上車”

實現(xiàn)更高階自動駕駛既是行業(yè)不可阻擋的趨勢，亦是行業(yè)的變革原力所系。在這一演進過程中，包含毫米波雷達、圖像傳感器和激光雷達在內(nèi)的多傳感器融合方案已成為業(yè)界共識的主流方案。

2023-06-19

恩智浦單芯片 4D毫米波雷達

優(yōu)化移動天線調(diào)諧的簡易方法

創(chuàng)建具有多部天線的移動設(shè)備涉及到一個極具挑戰(zhàn)性的平衡過程。如果考慮到移動設(shè)備設(shè)計人員面對的所有因素，那么所需要考量的層面則過于繁雜。首先，移動設(shè)備帶有分別用于蜂窩網(wǎng)絡(luò)（低、中、高頻段）、Wi-Fi、藍牙?、超寬帶等多個頻段的天線；除 RF 的單一范圍外，他們還必須應(yīng)對更豐富功能和更小、...

2023-06-15

移動天線調(diào)諧

雷達—科技圈的低調(diào)王者，你真的懂？（上）

一輛自動駕駛汽車，能在日間逆光行駛，或夜色漆黑趕路時時刻警惕到隱匿在暗處的危險。一只智能“手”，可以準確感知手部殘障人士的意念，幫他輕松抓起一個蘋果。一個安檢門，最短兩秒即可完成人體安檢，讓哪怕是口袋里的一粒紐扣都無所遁形。

2023-06-15

雷達自動駕駛汽車

信號如何在無限大的導(dǎo)電介質(zhì)中傳播

傳輸線有許多種形式，如同軸線、印刷電路板上的印刷走線，或是長電纜或電線。這些結(jié)構(gòu)都有一些類似的行為，涉及到電磁波如何沿互連線傳播。盡管這些結(jié)構(gòu)是引導(dǎo)電磁擾動沿互連線傳播的基礎(chǔ)，但對于信號如何在傳輸線上傳播，人們往往存在誤解。

2023-06-09

信號導(dǎo)電介質(zhì)

PCB 布局挑戰(zhàn)——改進您的開關(guān)模式電源設(shè)計

這里發(fā)揮作用的機制和風險是不需要的能量以電容 (dv/dt) 和電感 (di/dt) 耦合到系統(tǒng)的其他部分，或者更糟的是，以輻射和傳導(dǎo)發(fā)射的形式耦合到系統(tǒng)之外。

2023-06-08

PCB 開關(guān)模式電源設(shè)計

在汽車發(fā)展新趨勢中確保功能安全對車載網(wǎng)絡(luò)的意義

現(xiàn)代汽車的功能越來越多，新的挑戰(zhàn)也隨之出現(xiàn)。盡管功能安全在汽車業(yè)不是一個新課題，但隨著時間的推移，它越來越受到關(guān)注。作為設(shè)計原則，功能安全的重點在于使用電子電氣（E/E）設(shè)備時，降低其帶來人身傷害或人體健康損害的風險。功能安全原則致力于解決隨機硬件故障和系統(tǒng)故障——均與車載網(wǎng)絡(luò)（IV...

2023-06-08

汽車車載網(wǎng)絡(luò) 功能安全恩智浦

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