-
為什么使用PassThru技術有助于延長儲能系統壽命
PassThru?模式是一種控制器工作模式，能夠讓電源直接連接到負載。PassThru模式用于降壓-升壓或升壓轉換器中，以提高效率和電磁兼容性1,2。本文介紹了采用PassThru技術的控制器相比其他控制器的優勢，以及PassThru模式如何延長儲能系統的使用壽命，特別是超級電容的總運行時間。
2023-08-18
PassThru技術 儲能系統 延長壽命
-
BLDC 電機控制設計
在無刷電機中，電流反轉是通過微控制器控制的一組功率晶體管（通常是 IGBT）以電子方式獲得的。驅動它們的主要問題是了解電機的準確位置；只有這樣控制器才能確定驅動哪一相。轉子的位置通常使用霍爾效應傳感器或光學傳感器獲得。在效率方面，由于摩擦減少，無刷電機比同等交流電機產生的熱量少得多。
2023-08-17
BLDC 電機控制
-
如何使用LM317作為開關來打開和關閉電源負載
今天我們將學習如何使用LM317作為開關來打開和關閉電源負載。它仍然具有相同的保護性能。即使頻率更高。這一切都始于Dave在22Hz時鐘脈沖發生器電路中問道：“這是否適用于22vdc電池組，以在60Hz下提供60VAC電壓？
2023-08-17
LM317 電源負載
-
電源應用常見問題之輸出異常
本文簡述了開關電源應用常見問題中的輸出異常問題，并簡要分析了問題產生的原因，同時給出了對應的驗證方法和解決及預防的辦法，以減少電源在不同應用中產生輸出異常的可能，提升系統可靠性。
2023-08-17
電源應用 輸出異常
-
基于IM828-XCC的高速電機驅動器設計
隨著現代機床向高速、高精度方向發展，對機床主軸的技術要求越來越高。電主軸作為高速機床的重要組成部件之一，因其轉速高、體積小和優異的動態性能等特性，可有效提高機床的動態平衡，避免了振動和噪聲。主軸電機放置在機床的主軸單元內，直接驅動負載。因此，簡化了傳統的機械驅動結構，實現了“零...
2023-08-17
IM828-XCC 高速電機 驅動器
-
25kW電動汽車直流快速充電樁：設計技巧、技術和經驗總結
便捷高效的充電能力是所有純電動汽車 (BEV) 成功的關鍵。充電的地方越多，充電的速度越快，大眾就越有可能購買 BEV，而非燃油車。
2023-08-16
電動汽車 充電樁 設計技巧
-
設計高能效AC-DC電源不再需要MCU（和編碼）
電網因為諸多原因而被設計成交流電，但幾乎每臺設備都需要直流電才能運行。因此，AC-DC 電源幾乎無處不在，隨著環保意識的加強和能源價格的上漲，此類電源的效率對于降低運行成本和合理利用能源至關重要。
2023-08-16
AC-DC電源 MCU
-
使用新型160V MOTIX三相柵極驅動器IC實現更好的電池供電設計（第一部分）
MOTIX?三相柵極驅動器集成電路6ED2742S01Q是英飛凌MOTIX?品牌的新成員，該品牌通過可擴展的產品組合提供低壓電機控制解決方案。它是一款160V絕緣體上硅(SOI)柵極驅動器IC，采用5x5 mm2 QFN-32封裝，帶有熱效率高的裸露功率焊盤，并集成了電源管理單元(PMU)。這種易于使用的器件非常適合電池供電的工...
2023-08-16
MOTIX 柵極驅動器IC 電池供電
-
電機控制設計基礎知識
軟件和硬件都是所有電機控制系統的一部分，例如 IGBT、WBG 半導體和 MCU。工業4.0的發展強烈依賴于電機控制，但能源消耗是一個關鍵問題，因為它正在快速增長，并且需求隨著設計的復雜性而增長，因為許多電子技術都有嚴格的控制要求。寬帶隙 (WBG) 材料就是這種情況的一個例子。
2023-08-15
電機控制設計 電機控制 軟件 硬件
- 音頻放大器的 LLC 設計注意事項
- 服務器電源設計中的五大趨勢
- 電子技術如何助力高鐵節能？
- 利用創新FPGA技術：實現USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型？看這6個重要參數！
- 功率器件熱設計基礎（十三）——使用熱系數Ψth(j－top)獲取結溫信息
- IGBT并聯設計指南，拿下！
- ADI 多協議工業以太網交換機
- 攻略：7種傾斜傳感器的設計選擇
- 貿澤電子新品推薦：2024年第四季度推出超過10,000個新物料
- 有源蜂鳴器與無源蜂鳴器的發聲原理是什么
- 使用MSO 5/6內置AWG進行功率半導體器件的雙脈沖測試
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
