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半導體后端工藝 第十一篇（完結篇）：半導體封裝的可靠性測試及標準
本系列文章詳細介紹了半導體后端工藝，涵蓋了從不同類型的半導體封裝、封裝工藝及材料等各個方面。作為本系列的收篇之作，本文將介紹半導體的可靠性測試及標準。除了詳細介紹如何評估和制定相關標準以外，還將介紹針對半導體封裝預期壽命、半導體封裝在不同外部環境中的可靠性，及機械可靠性等評估...
2024-09-12
半導體 后端工藝 封裝
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為什么存儲系統的性能對AI工作負載至關重要？
數據是各種現代企業的生命線，而數據存儲、訪問與管理策略對企業的生產力、盈利能力以及競爭力會產生顯著影響。隨著人工智能（AI）的興起，各行各業都在經歷變革，企業不得不重新思考如何利用數據來加速創新和增長。然而，AI訓練和推理對數據管理和存儲提出了獨特的挑戰，因為它們需要處理龐大的數...
2024-09-11
存儲系統 AI 工作負載
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邊界工況推動下，汽車圖像傳感器的四大發展方向
隨著自動駕駛等級進階，搭載的攝像頭數量越來越多性能越來越高。為幫助自動駕駛車輛描繪出一幅幅精準細膩的“路況圖”，其幕后英雄圖像傳感器正在嶄露頭角，高分辨率、高動態范圍等技術方向的推進迫在眉睫。
2024-09-11
汽車 圖像傳感器
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開關模式電源問題分析及其糾正措施：檢測電阻器違規
本文是系列文章中的第二篇，該系列文章將討論常見的開關模式電源(SMPS)的設計問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關穩壓器的反饋級設計中面臨的復雜難題，重點關注檢測電阻器(RSENSE)元件。RSENSE對于確保反饋網絡（負責維持輸出電壓）接收來自電感電流的準確信號而言至關重要。失真的信號可能會...
2024-09-10
開關模式 電源 電阻器
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I2C信號為什么需要上拉電阻
I2C信號需要上拉電阻的原因與其工作原理密切相關。I2C是一種開放漏極（open-drain）或開集電極（open-collector）的通信協議，這意味著驅動器（主設備或從設備）只能將線拉低到低電平（邏輯0），但不能主動將線拉高到高電平（邏輯1）。
2024-09-10
I2C信號 上拉電阻
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貿澤電子對FIRST創始人兼發明家Dean Kamen進行視頻專訪
貿澤電子 (Mouser Electronics) 很高興推出與工程師、發明家兼FIRST? (For Inspiration and Recognition of Science and Technology) 創始人Dean Kamen的視頻專訪。這家非營利機構致力于通過機器人實踐項目，推動青少年的科學、技術、工程與數學 (STEM) 教育。自2014年以來，貿澤一直是FIRST的主要...
2024-09-09
貿澤電子 FIRST 視頻專訪
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2024CIOE中國光博會 | 傲科光電邀您相約12A59展位！
匯聚全球光電科技，盡在中國深圳光電博覽會(CIOE)。本屆CIOE將于2024年9月11-13日在深圳國際會展中心(寶安新館)隆重舉辦。在這個全球光電科技匯聚的盛會上，傲科光電將展示業界領先的400G/800G/1.6T 應用的全系列Driver、TIA及硅光解決方案。
2024-09-09
光博會
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超高功率密度SiC模塊，助力電動車主逆變器小型化
碳化硅（SiC）作為一種第三代半導體材料，具有耐高壓、耐高頻的特性，相比傳統的硅基半導體，碳化硅MOSFET在功率轉換效率、損耗降低方面表現出色，這使得它在新能源汽車、電力電子設備等領域有著廣泛的應用前景。隨著新能源汽車市場的快速增長，碳化硅MOSFET的需求也在不斷增加，尤其是在需要高效率...
2024-09-05
SiC模塊 電動車
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10BASE-T1S如何推動工業與汽車革新？
工業4.0可以用圖1所示的自上而下的層級金字塔來說明，人工智能（AI）、機器學習（ML）、計劃、執行、自動化、跟蹤、庫存控制、監督控制和編組占據了工廠的前三層，底部的藍色層是工廠車間，其中邊緣節點如機器人、執行器、運動部件、傳感器和閥門在生產線上執行制造工作。
2024-09-04
10BASE-T1S 工業 汽車
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