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第四代架構讓消費者作主
據iSuppli公司，第四代設計架構今年開始得到采用，正在改變汽車信息娛樂領域的供應與消費模式，消費者對汽車電子的影響力比以前更大。第四代設計代表著第一種全行業范圍的平臺，消費者購買汽車后可以增加任何特點和功能，不受限制。這也是汽車內部實施的、在生產線上沒有預先定義的功能集的第一種汽...
2010-08-27
汽車電子 汽車架構 汽車軟件
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IR 推出為 D 類應用優化的汽車用 DirectFET2 功率 MOSFET
全球功率半導體和管理方案領導廠商國際整流器公司(International Rectifier，簡稱IR) ，今天宣布推出汽車用 DirectFET?2 功率 MOSFET 系列，適合D 類音頻系統輸出級等高頻開關應用。
2010-08-27
IR 功率 MOSFET EMI
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半導體產業發飚，促使iSuppli公司上調2010年預測
由于電子產品的消費需求強勁，半導體市場已經有望在2010年取得大幅增長。但是，由于諸多因素的出現，現在2010年半導體銷售顯然被注入了成長因素。這些因素包括價格上漲、庫存補充和智能手機與高檔液晶電視等主要電子產品的芯片內容增加。所有這些正在推動今年芯片銷售額達到驚人的規模。
2010-08-26
半導體 電子設備 汽車電子
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2010中國（成都）電子展展望
作為中國最大的電子展會，中國電子展（CEF）素來被專業人士作為接觸最新產品、技術和尋求配套元器件及生產、測試設備的重要舞臺，同時也是觀察產業發展風向標的重要活動。而作為CEF系列展之一的CEF成都展，細心的人士也會發現有很多不同于CEF深圳展和CEF上海展的特別之處。
2010-08-25
電子展 成都 研討會 CD2010
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太陽能技術在汽車行業的應用
太陽能技術和汽車工業有什么相通之處嗎?答案是肯定的，而且方式還不止一種。如今汽車制造業既間接使用太陽能并網發電，同時也直接使用太陽能驅動汽車或為電池充電。在過去的兩年中，歐洲的汽車行業陸續發現他們廠房的屋頂適合安裝太陽能電池板。汽車廠房大而平整的屋頂注定是安裝太陽能電池版的理想...
2010-08-25
太陽能技術 新能源 汽車電子 集成車載
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中國汽車電子產值破3000億 核心技術仍缺失
中國的汽車電子業似乎到了爆發的時機，2012年中國汽車電子產值將達3000億元，誰都沒有否認這一產業會發展得如此迅速。在光鮮的背后這一產業的本土成分真正占到了多少，沒有人進行統計。核心技術的缺失注定成為本土汽車電子業的詬病。越來越多的汽車電子企業開始尋求技術的突破，這種欲望與日俱增。...
2010-08-25
汽車電子 嵌入式芯片 控制系統
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關注傳統優勢產業，分享西部電子產業商機
作為中國最大的電子展會，中國電子展（CEF）素來被專業人士作為接觸最新產品、技術和尋求配套元器件及生產、測試設備的重要舞臺，同時也是觀察產業發展風向標的重要活動。而作為CEF系列展之一的CEF成都展，細心的人士也會發現有很多不同于CEF深圳展和CEF上海展的特別之處。西部具有區別于上海及深圳...
2010-08-25
中國電子展 成都 西部電子
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我國必須要大力關注傳感器產業
在現代工業設備中，傳感器和檢測儀表是不可或缺的一部分。
2010-08-24
傳感器
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中國新能源汽車政策啟動 年均增長率216%
充電站是新能源汽車時代的先聲。在新能源政策支持下，預計2010-2015年我國年均新能源汽車需求量將達到35.2萬輛，2015年需求量將達97.7萬輛，年均增長率216%。
2010-08-24
新能源 電動車 充電站 新能源政策
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