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高一致性電芯才是王道，剖析電池系統(tǒng)“均衡”本質(zhì)
系統(tǒng)“均衡”技術(shù)并非新概念。“電池均衡”并不是新鮮的名詞，至少在鎳鎘電池上使用了30年。只是早期的技術(shù)簡單、低效，其原理和方法是：使用功率型電阻，把串聯(lián)中最高的哪節(jié)電池單體電壓，采用耗能的形式降下來，縮小壓差；同時，可防止因過充導(dǎo)致的事故。和今天的技術(shù)發(fā)展相比，在硬件和軟件管理方面...
2018-08-08
電芯 電池系統(tǒng) 汽車電子
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EMC為您的新能源汽車保駕護(hù)航
根據(jù)國家工信部發(fā)布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》, 所有企業(yè)銷售的新能源車輛必須是通過了國家認(rèn)定的檢測機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化檢測，列入工信部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄的車型。國家標(biāo)準(zhǔn)委于2013年出臺規(guī)定明確了新能源汽車安全、能耗和EMC性能作為整車標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)，其中GB 140...
2018-08-08
EMC 新能源汽車 工信部
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新曄電子汽車照明與紅外上海專場成功舉辦！
2018年8月2日，在上海廣場長城假日酒店迎來了一場盛會，本場會議由新曄集團(tuán)與歐司朗光電半導(dǎo)體聯(lián)合主辦，OFweek半導(dǎo)體照明網(wǎng)承辦，以“汽車照明與紅外”為會議主題開展。憑借實(shí)用性與專業(yè)性兼具的主題內(nèi)容，吸引了眾多業(yè)內(nèi)專業(yè)人士出席。
2018-08-07
新曄電子 汽車照明 紅外
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智能駕駛必須跨越的“坎“，EMC指標(biāo)設(shè)計任重道遠(yuǎn)
對于智駕零部件EMC問題，我思考良久，也參與了部分測試工作。其中，關(guān)鍵的結(jié)論是：其很可能是未來智能駕駛需要跨越的一個艱難的“坎”。因?yàn)楸娝苤邱{的功能安全方面，要求一定是苛刻的。
2018-08-07
智能駕駛 EMC指標(biāo) 汽車電子
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HEV/EV電池管理系統(tǒng)簡介
電池組是由多個電池（通常是純電動汽車中的鋰離子電池）組成的陣列，可產(chǎn)生高達(dá)數(shù)百伏的電壓。電池組的電壓取決于電動汽車的系統(tǒng)需求。如圖所示，電動汽車（EV）的基本傳動系統(tǒng)由三個系統(tǒng)模塊組成。
2018-08-06
HEV EV 電池管理 汽車電子
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大聯(lián)大創(chuàng)新設(shè)計大賽線上交流會，資深專家團(tuán)在線答疑解惑
2018年7月31日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，以“智慧芯城市，馳騁芯未來”為主題的第三屆“大聯(lián)大創(chuàng)新設(shè)計大賽”線上交流會于7月26日圓滿舉辦。該活動旨在幫助進(jìn)入“大聯(lián)大創(chuàng)新設(shè)計大賽”復(fù)賽的40支大陸團(tuán)隊及15支臺灣團(tuán)隊以更精彩的設(shè)計進(jìn)入決賽，同時也為智能城市和...
2018-08-02
大聯(lián)大 交流會 半導(dǎo)體元器件
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四大“標(biāo)簽”背書，ADI積極擴(kuò)建本地智能汽車生態(tài)圈
“高性能、低成本、差異化、系統(tǒng)級解決方案”四大標(biāo)簽為其背書，ADI以全球經(jīng)驗(yàn)踐行生態(tài)圈共贏發(fā)展理念，為中國智能汽車技術(shù)升級和自動駕駛的本土化浪潮推波助瀾。
2018-08-02
ADI 智能汽車生態(tài)圈 汽車電子 傳感器
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TI 首席技術(shù)官Ahmad Bahai：TI 毫米波技術(shù)如何讓人們看的更清晰
一直以來,許多技術(shù)領(lǐng)先的廠商都致力于開發(fā)高度集成的雷達(dá)視覺技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨大的飛機(jī)在屏幕上只能呈現(xiàn)為一個點(diǎn)，那已經(jīng)是過去的老舊雷達(dá)屏幕了。現(xiàn)如今，采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對其進(jìn)行分類，實(shí)現(xiàn)“眼見為實(shí)”。
2018-08-02
TI 毫米波技術(shù) 傳感器
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攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)——自動駕駛幾大傳感器系統(tǒng)大揭秘
超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和多攝像頭系統(tǒng)已經(jīng)在高端汽車上應(yīng)用，隨著智能駕駛發(fā)展破竹之勢，環(huán)境感知技術(shù)將快速發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)同作用。當(dāng)今的半自動駕駛系統(tǒng)采用了各種各樣數(shù)量和設(shè)計的雷達(dá)和攝像頭系統(tǒng)。而高性能價格合理、能檢測300米半徑內(nèi)信息的激光探測與測距系統(tǒng)開發(fā)，還處在預(yù)研階段。大多...
2018-07-31
攝像頭 雷達(dá) 激光雷達(dá) 自動駕駛 傳感器
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