-
DirectFET技術徹底革新大電流DC-DC變換器的設計
現(xiàn)代電子設備在很大程度上依靠DC-DC變換器為其提供電源。在很多計算機，網(wǎng)絡和電信應用中，對電流的要求已經(jīng)超過了100A。要達到這樣的輸出能力，需要多只MOSFET并聯(lián)的多相式變換器才能實現(xiàn)，這樣就帶來了嚴重的布板擁擠以及功耗等問題。國際整流器公司的一項新的技術，即DirectFET，證明在載流能力...
2008-10-16
DirectFET DC/DC DFPR
-
超級電容器簡介
本文針對目前超級電容器在某些需要高功率、高效率解決方案設計中的應用，全面介紹了超級電容器。它分析了超級電容器的結構，詳細闡述了超級電容器的特點和優(yōu)勢，最后介紹了它的廣泛用途。
2008-10-16
超級電容器 電池技術缺陷
-
我國線纜產品年總銷額超五千億元
改革開放30年來，我國電線電纜工業(yè)在產品品種、企業(yè)數(shù)目、行業(yè)規(guī)模以及銷售產值等方面都實 現(xiàn)了前所未有的飛躍發(fā)展。全行業(yè)從業(yè)人員總數(shù)57.8萬人。在2008中國電線電纜行業(yè)大會上，中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會負責人吳士敏先生所作的《2007年電線電纜行業(yè)經(jīng)濟運行分析及建議》報告，對此作了精辟地...
2008-10-15
線纜
-
鋁電解電容器產業(yè)發(fā)展空間廣闊
目前，日本、臺灣、韓國、新加坡、馬來西亞和中國大陸是全球鋁電解電容器的主要生產國家和地區(qū)，近年來日本企業(yè)由于生產成本過高，無法與臺灣和韓國企業(yè)的低價產品競爭，已陸續(xù)關廠或縮小生產規(guī)模，逐漸退出中低檔鋁電解電容器市場，專注于附加值較高的通訊用SMD芯片型及產業(yè)用高電容以及導電性高分...
2008-10-15
鋁電解電容器
-
三資企業(yè)在汽車連接器產業(yè)頗具競爭力
中國施行改革開放政策以后，開始有很多廠家轉為小家電、大家電、白電、黑電、通信、汽車等等與電息息相關的各種行業(yè)生產連接器，珠江三角洲從事不同類型的連接器生產的企業(yè)有將近1000多家，但從事生產汽車連接器的企業(yè)只有幾十家而已，再談這幾十家中具備大量生產規(guī)模的企業(yè)就更是寥寥無幾了！
2008-10-15
連接器
-
中國鋁電解電容器進出口連續(xù)9年逆差，08年欲破10億美元
根據(jù)智多星顧問的數(shù)據(jù)：我國既是鋁電解電容器的主要生產地之一，也是主要消費地之一。在國內產品大量出口的同時，我們從國外市場進口大量產品以滿足國內市場的需求。
2008-10-15
鋁電解電容器
-
將有源鉗位添加到同步反向電源的優(yōu)勢
本文提出將有源鉗位添加到同步反向電源這一新做法，并通過實驗將利用電源變壓器來驅動同步 FET的電源與添加了有源鉗位電路中柵極驅動變壓器的電源進行比較，得出后者的優(yōu)勢。
2008-10-15
有源鉗位同步反向電源 有源鉗位正向轉換器
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡？6步攻克角度傳感器選型難題
- 高精度電路噪聲飆升？解密運放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 激光器溫度精準控制，光纖通信系統(tǒng)的量子級精度躍遷
- 0.15%精度革命！意法半導體TSC1801重塑低邊電流檢測新標桿
- 從單點突破到系統(tǒng)進化：TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 強強聯(lián)手！貿澤攜TE用電子書解碼智能制造破局之道
- 共模電感選型要點及主流品牌分析
- 貿澤聯(lián)合ADI 和 Amphenol 發(fā)布全新電子書，探索電動汽車和航空業(yè)未來發(fā)展
- 解碼動力電池的"膨脹密碼"：位移傳感技術如何破解新能源汽車熱失控預警困局
- 狀態(tài)監(jiān)測傳感器功能譜系與參數(shù)矩陣解析方法
- 芯片DNA革命！意法半導體新EEPROM用128位ID碼破解設備溯源難題
- 共模電感選型要點及主流品牌分析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
