-
電機驅動創新,如何解決機器人運動控制中的設計挑戰?
電機是機器人執行器系統的關鍵部件,負責機器人的移動和控制。根據電磁原理,電機可將電能轉化為機械能,從而為機器人的物理運動提供動力。現在,機器人可以完成從簡單的輪子旋轉到非常復雜的醫療手術等操作,這一過程通常由機器人控制器來掌控,它們通過向電機發送控制信號以達到執行這些動作的目...
2024-12-27
-
如何設計 DCM 反激式轉換器
反激式轉換器可在連續導通模式 (CCM) 或不連續導通模式 (DCM) 下運行。不過,對于許多低功耗、低電流應用而言, DCM 反激式轉換器是一種結構更緊湊、成本更低的選擇。以下是指導您完成此類設計的分步方法。
2024-12-18
-
智能無線傳感器設計完全指南
本文概述了幾種無線標準,并評估了低功耗藍牙? (BLE)、SmartMesh (基于IEEE 802.15.4e的6LoWPAN)和Thread/Zigbee(基于IEEE 802.15.4 的6LoWPAN)在惡劣工業射頻環境中的適用性,文中提供了幾個比較指標,包括功耗、可靠性、安全性和總擁有成本。SmartMesh時間同步消耗的功耗較低,并且SmartMesh...
2024-11-25
-
輕松簡化模擬輸入模塊設計的系統級ADC
為可編程邏輯控制器(PLC)或分布式控制系統(DCS)模塊等過程控制應用設計模擬輸入模塊時,主要權衡因素通常是性價比。傳統上,此應用領域使用雙極性±15 V 電源軌來提供有源前端組件,用于輸入信號的衰減或增益。這會影響物料清單(BOM)的成本,而創建隔離雙極電源會增加設計的復雜性。
2024-11-15
-
如何減少逆變器中的電磁干擾
逆變器是用于將輸入的直流電轉換為輸出交流電的一種電路。逆變器可用于電池供電系統、可再生能源系統、不間斷電源、電機驅動等。逆變器是一種電力電子轉換器,能夠將輸入的直流電轉換為具有所需振幅和頻率的交流電。
2024-10-28
-
優化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時代
隨著汽車工業的不斷發展和科技的迅速迭代,汽車電氣化已成為未來發展的主要趨勢。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分,正扮演著越來越重要的角色,市場規模逐步擴大的同時呈現出強勁的增長勢頭。為應對變化的電氣化市場需求,電源管理芯片行業正在不斷推出更加高效、安全、小型化的產品。全...
2024-10-18
-
如何選擇和應用機電繼電器實現多功能且可靠的信號切換
電信和網絡設備、自動測試設備 (ATE) 和安全設備等應用越來越需要可靠地切換和路由單個或多個中低電平直流、交流(模擬)和射頻 (RF) 信號。機電繼電器 (EMR) 非常適合處理這項任務。
2024-09-20
-
藍牙技術的前世今生
藍牙”(Bluetooth)原是一位在10世紀統一丹麥的國王哈拉爾 (HaralBluetooth),他將當時的瑞典、芬蘭與丹麥統一起來。而將“藍牙”與后來的無線通訊技術標準關聯在一起的,是一位來自英特爾的工程師JimKardach。他在一次無線通訊行業會議上,提議將“Bluetooth”作為無線通訊技術標準的名稱。用“Bluetoot...
2024-09-14
-
利用UWB進行電動汽車充電的四種方法
在電動汽車(EV)充電領域,超寬帶(UWB)有望為汽車制造商帶來巨大的好處,而這僅僅只是開始。閱讀全文,了解集成通用的UWB技術如何提供當下和未來的創新功能。
2024-08-20
- 增強視覺傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴大視場
- PNP 晶體管:特性和應用
- 使用IO-Link收發器管理數據鏈路如何簡化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉換器的電壓紋波問題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協議,共同開發用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
- IGBT的并聯知識點梳理:靜態變化、動態變化、熱系數
- 技術創新+場景多元,協作機器人產業騰飛正當時
- 躍昉科技五周年:以技術創新為引擎,推動行業數字化轉型
- 2025第六屆深圳國際芯片、模組與應用方案展覽會
- 接線端子的類型與設計選擇考慮事項
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall