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傳感技術(shù)

光纖傳感器渦輪流量計(jì)應(yīng)用

渦輪流量計(jì)在工業(yè)上的應(yīng)用已有五十多年的歷史，它通過(guò)內(nèi)磁式傳感器檢測(cè)渦輪的轉(zhuǎn)速而實(shí)現(xiàn)流量測(cè)量，是一種用途廣泛的流量測(cè)量?jī)x表。

2024-05-26

光纖傳感器渦輪流量計(jì)

專訪晶合集成董事長(zhǎng)蔡國(guó)智：國(guó)產(chǎn)化的兩條可行路徑

當(dāng)國(guó)產(chǎn)化成為行業(yè)共識(shí)，越來(lái)越多的本土半導(dǎo)體供應(yīng)商們開(kāi)始坐上牌桌，開(kāi)啟了一場(chǎng)迅猛的追趕爬坡。數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮下，數(shù)字化、智能化浪潮催生出諸多集成電路新需求，也為行業(yè)帶來(lái)了全新發(fā)展契機(jī)。

2024-05-24

晶合集成集成電路

安全低功耗藍(lán)牙?連接技術(shù)在汽車中的應(yīng)用

低功耗藍(lán)牙?（Bluetooth LE）技術(shù)憑借成熟的生態(tài)系統(tǒng)、超低功耗特性以及在手機(jī)中的廣泛普及，成為汽車應(yīng)用中新連接用例的首選無(wú)線協(xié)議。本文探討了汽車中無(wú)線連接應(yīng)用不斷增長(zhǎng)的背后驅(qū)動(dòng)因素，并回顧了低功耗藍(lán)牙技術(shù)的一些當(dāng)前和未來(lái)潛在用例。

2024-05-23

低功耗藍(lán)牙汽車連接技術(shù)

智能家居的低功耗無(wú)線連接解決方案

智能家居（Smart Home）是指通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)，使家庭設(shè)備和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，提高家居生活的便利性、安全性、節(jié)能性和舒適性的一種家居生活方式，已經(jīng)成為當(dāng)前最熱門的應(yīng)用之一，其中用于將設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)的低功耗無(wú)線連接技術(shù)，便成為智能家居應(yīng)用的關(guān)鍵。本文將為您介紹當(dāng)前的低功耗無(wú)線連接技...

2024-05-23

智能家居無(wú)線連接

利用 Wi－Fi HaLow 接入點(diǎn)，提升智能家居體驗(yàn)

隨著每家每戶聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量的不斷增加，管理無(wú)線干擾（尤其是 2.4 GHz 頻段）的挑戰(zhàn)也隨之而來(lái)。根據(jù)國(guó)際專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)德勤（Deloitte）的數(shù)據(jù)，2022 年每個(gè)家庭的平均聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量為 22 臺(tái)，隨著消費(fèi)者在家中部署更多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備（從無(wú)線傳感器到安全攝像頭再到智能鎖），預(yù)計(jì)這一數(shù)字還會(huì)增加。重...

2024-05-18

Wi－Fi HaLow 接入點(diǎn) 智能家居

了解 ADAS 和車艙監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全圖像傳感器的需求

要讓人們認(rèn)識(shí)到汽車網(wǎng)絡(luò)安全的重要性并不容易。隨著汽車向半自動(dòng)駕駛過(guò)渡，汽車主機(jī)廠 (OEM) 越來(lái)越關(guān)注汽車網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。對(duì)汽車網(wǎng)絡(luò)實(shí)施控制的理由很明顯，目的是確保除了駕駛員（或在特定和約束條件下替代駕駛員的駕駛系統(tǒng)）之外沒(méi)有人可以控制車輛。

2024-05-17

ADAS 車艙監(jiān)控系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)安全圖像傳感器

ST推出汽車級(jí)慣性模塊，助力汽車廠商打造經(jīng)濟(jì)高效的ASIL B級(jí)功能性安全應(yīng)用

意法半導(dǎo)體推出了 ASM330LHBG1 汽車三軸加速度計(jì)和三軸陀螺儀模塊及安全軟件庫(kù)，為汽車廠商帶來(lái)一個(gè)經(jīng)濟(jì)高效的功能安全性應(yīng)用解決方案。

2024-05-16

.意法半導(dǎo)體汽車級(jí)慣性模塊汽車

惡劣條件下的成像如何破？eHDR智能線性化技術(shù)多圖效果對(duì)比！

圖像傳感器廣泛用于安防監(jiān)控、隨身記錄儀、可視門鈴和機(jī)器人等應(yīng)用，必須能夠在各種惡劣成像條件下穩(wěn)定工作，以支持圖像視覺(jué)和機(jī)器視覺(jué)等功能。高動(dòng)態(tài)范圍場(chǎng)景、運(yùn)動(dòng)物體或 LED 閃爍等惡劣成像條件，會(huì)導(dǎo)致攝像頭難以準(zhǔn)確捕捉畫(huà)面。

2024-05-14

eHDR智能線性化技術(shù) 惡劣條件圖像傳感器

如何利用精密部件經(jīng)濟(jì)高效地實(shí)現(xiàn)可靠的飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)

開(kāi)發(fā)先進(jìn)的大氣數(shù)據(jù)、姿態(tài)和航向參考系統(tǒng) (ADAHRS) 解決方案，對(duì)于確保有人駕駛和無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)的精確導(dǎo)航和安全至關(guān)重要。為了設(shè)計(jì)出穩(wěn)健可靠的 ADAHRS，開(kāi)發(fā)人員需要使用能夠應(yīng)對(duì)航空電子導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)中多重挑戰(zhàn)（包括傳感器精度、環(huán)境適應(yīng)能力和系統(tǒng)集成）的組件。

2024-05-12

精密部件飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)

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