-
符合 ASIL－D 的看門狗應(yīng)用設(shè)計(jì)
在汽車安全性要求越來越高的電子系統(tǒng)中，為保證系統(tǒng)程序按照預(yù)期流程運(yùn)行，看門狗對(duì)程序的監(jiān)控措施已成為功能安全需求不可或缺的部分。比如實(shí)現(xiàn)程序運(yùn)行邏輯的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)程序運(yùn)行時(shí)間的監(jiān)控等，這樣的看門狗應(yīng)用需求，一般的看門狗是無法滿足的，ZLG為用戶推薦使用FS45/65電源管理芯片，其看門狗基...
2020-11-12
ASIL－D 看門狗 應(yīng)用設(shè)計(jì)
-
ADI公司AD7380系列SAR ADC的片內(nèi)過采樣
本應(yīng)用筆記討論逐次逼近寄存器(SAR)型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)中的片內(nèi)過采樣。常見過采樣技術(shù)有兩種：正常平均和滾動(dòng)平均。這些技術(shù)是在AD7380/AD7381及其高吞吐速率SAR ADC系列中執(zhí)行的，因此平均轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)可以直接獲得，數(shù)字控制器的負(fù)擔(dān)得以減輕，這在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
2020-11-11
ADI AD7380 SAR ADC 過采樣
-
選擇嵌入式視覺攝像頭需考慮哪些方面
功能強(qiáng)大的精簡(jiǎn)型單板計(jì)算機(jī)的推出催生了令人興奮的新產(chǎn)品設(shè)計(jì)。在通過小型化優(yōu)化成本及（或）效率的應(yīng) 用中，它的效用尤為明顯。另外，視覺系統(tǒng)可以利用功能全面的板級(jí)機(jī)器視覺攝像頭進(jìn)一步縮小產(chǎn)品總體尺寸 并實(shí)現(xiàn)運(yùn)行靈活性，同時(shí)還支持定制或非標(biāo)準(zhǔn)光學(xué)部件。
2020-11-05
嵌入式視覺 視覺攝像頭
-
十年磨一劍，“柔性MEMS”獨(dú)創(chuàng)技術(shù)賦能多維人機(jī)/物機(jī)交互應(yīng)用創(chuàng)新
十年前，他作為“唯二”的特區(qū)特聘“柔性技術(shù)專家”從海外回到深圳，開啟了將先進(jìn)科研成果進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化的低調(diào)創(chuàng)業(yè)之路。十年后，其首創(chuàng)的“柔性MEMS”產(chǎn)品已出貨5000萬套，以材料技術(shù)結(jié)合應(yīng)用創(chuàng)新，開啟了壓感技術(shù)賦能多維融合人機(jī)/物機(jī)交互創(chuàng)新未來的廣闊前景！
2020-11-05
柔性MEMS 人機(jī)/物機(jī)交互 應(yīng)用
-
HBM扭矩傳感器在電機(jī)測(cè)試中的應(yīng)用
擁有高精度的檢測(cè)儀器對(duì)于電機(jī)測(cè)試數(shù)據(jù)的可靠性尤為重要，直接關(guān)系到檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性。隨著國際合作交流的進(jìn)一步深入和國內(nèi)對(duì)電機(jī)測(cè)試精度要求的不斷提高，將會(huì)有更多的檢測(cè)機(jī)構(gòu)和企業(yè)使用HBM扭矩傳感器。今天小編帶大家來了解一下HBM產(chǎn)品在電機(jī)測(cè)試中的使用情況。
2020-11-04
HBM扭矩傳感器 電機(jī)測(cè)試 應(yīng)用
-
高速轉(zhuǎn)換器應(yīng)用指南：數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)輸出
設(shè)計(jì)人員有各種模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)可以選擇，數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)輸出類型是選擇過程中需要考慮的一項(xiàng)重要參數(shù)。目前，高速轉(zhuǎn)換器三種最常用的數(shù)字輸出是互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)、低壓差分信號(hào)(LVDS)和電流模式邏輯(CML)。ADC中每種數(shù)字輸出類型都各有優(yōu)劣，設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)特定應(yīng)用仔細(xì)考慮。這些因素取決于AD...
2020-11-04
高速轉(zhuǎn)換器 應(yīng)用指南 數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)
-
能一并搞定供電和傳輸數(shù)據(jù)的解決方案
在過程自動(dòng)化系統(tǒng)中，必須監(jiān)測(cè)和測(cè)量溫度、壓力、流速、濕度等重要參數(shù)。在工業(yè)4.0時(shí)代，以太網(wǎng)是通用通信標(biāo)準(zhǔn)。由于以太網(wǎng)是有線網(wǎng)，而發(fā)送器和傳感器通常需要電源，這樣問題就來了：為何不使用以太網(wǎng)電纜同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和供電？
2020-11-03
供電 傳輸數(shù)據(jù)
-
對(duì)光學(xué)氣體傳感技術(shù)的介紹
通常來說傳感器的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，通常可以在功率，測(cè)量時(shí)間或傳感器尺寸方面實(shí)現(xiàn)更好的性能。但是，有時(shí)候，新的核心技術(shù)可能會(huì)改變基本原理，例如當(dāng)高效率的LED取代燈泡時(shí)，而今天在光學(xué)氣體傳感技術(shù)方面正在發(fā)生這種情況。使用高效的LED技術(shù)時(shí)，一個(gè)問題是耗電較大的傳感器。要了解這一點(diǎn)，我們必...
2020-11-03
光學(xué) 氣體感測(cè) 技術(shù)
-
如何建立基于MEMS的解決方案，以在狀態(tài)監(jiān)控期間實(shí)施振動(dòng)檢測(cè)
對(duì)于使用電機(jī)、發(fā)電機(jī)和齒輪等的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)，狀態(tài)監(jiān)控是當(dāng)前的核心挑戰(zhàn)之一。在最大限度降低生產(chǎn)停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)這一方面，計(jì)劃性維護(hù)的重要性日益凸顯，不僅是在工業(yè)領(lǐng)域，在任何使用機(jī)械系統(tǒng)的地方均是如此。除此以外，本文還分析了機(jī)器的振動(dòng)模式。齒輪箱導(dǎo)致的振動(dòng)在頻域體現(xiàn)為軸速的倍數(shù)。不...
2020-11-02
MEMS 解決方案 狀態(tài)監(jiān)控 振動(dòng)檢測(cè)
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡？6步攻克角度傳感器選型難題
- 高精度電路噪聲飆升？解密運(yùn)放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 激光器溫度精準(zhǔn)控制，光纖通信系統(tǒng)的量子級(jí)精度躍遷
- 0.15%精度革命！意法半導(dǎo)體TSC1801重塑低邊電流檢測(cè)新標(biāo)桿
- 從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)進(jìn)化：TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！貿(mào)澤攜TE用電子書解碼智能制造破局之道
- 共模電感選型要點(diǎn)及主流品牌分析
- 解碼 | 研華嵌入式核心優(yōu)勢(shì)，以Edge Al驅(qū)動(dòng)機(jī)器視覺升級(jí)
- 空間感知雙雄對(duì)決：位移的微米級(jí)追蹤 vs 陀螺的毫弧度角速度比拼
- 人體數(shù)據(jù)的"毫秒翻譯官"：生物傳感器如何破譯生命體征密碼
- 工廠走廊的"AI保鏢"：多模態(tài)感知如何終結(jié)AMR碰撞危機(jī)
- 貿(mào)澤聯(lián)合ADI 和 Amphenol 發(fā)布全新電子書，探索電動(dòng)汽車和航空業(yè)未來發(fā)展
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
