開車撥打、接聽電話會影響駕駛安全是一個大家都認同的問題，特別一邊開車一邊查看電話顯示屏更是容易發生事故。不少駕駛者使用藍牙耳機，雖然可以解放雙手接聽電話，但要查看來電或撥打電話時，還是沒有辦法解決視線需移到手機屏幕上的問題，而當視線從駕駛前方移到手機上時，特別容易發生交通事故。科大訊飛的車載藍牙語點就是切中駕駛車輛時接聽電話的各種痛點而生，藍牙語點完全解放駕駛者雙手和視線，讓駕車接聽或撥打電話更安全。

 

 

拆開科大訊飛車載藍牙語點，可以看到內部結構設計非常合理、簡潔，揚聲器被安裝在頂蓋上面，通過插線連接到電路板插座上；在電路板設計上，還考慮到藍牙信號收發問題，特別將藍牙天線設計在電路板的實出位置，增強藍牙信號收發能力。從電路板上使用的元器件和生產工藝可以看出科大訊飛對于藍牙語點是下足成本。

藍牙語點采用基于ARM9架構的新唐NuvotonN32905U1DN微處理器芯片，N32905U1DN使用ARM926EJ-S內核，處理器運行主頻為200MHz，芯片內置16Mx16SDRAM運行內存，芯片內部集成了JPEG編解碼器、CMOS攝像頭接口、32通道的聲音處理單元(SPU)、ADC、DAC、2DBitBLT加速器、LCD接口、USB高速接口等功能，N32905U1DN用于藍牙語點真有些大材小用，對付只需語音用途的藍牙語點綽綽有余。藍牙語點與手機的通訊使用CSR57E6藍牙模塊，CSR57E6內置有16位立體聲編解碼和高速DSP、DAC，信噪比高達95dB，此藍牙模塊經常用于藍牙立體聲耳機、HIFI藍牙音箱等設備上，模塊支持Bluetooth2.1+EDR，支持A2DP協議，CSR57E6藍牙芯片內置有電源管理功能，在應用中更加省電。

保存藍牙語點固件的NANDFlash芯片焊接在電路板背面，Flash芯片采用MIRAPSU1GA30HT-G25CA，它是一片128Mx8bitSLC芯片；藍牙語點還使用專用的降噪芯片XF8200QE，從MIC拾取到的聲音經過它可以很好地降低通話時的背景噪聲；聲音放大采用PT2308功放芯片驅動內置揚聲器。

藍牙語點內置了一塊3.7V1000mAh聚合物鋰電池，鋰電池在充滿電情況下，最長可提供10小時通話時間或6個月待機時間。

藍牙語點內置一個阻抗4歐姆最大輸出功率2瓦的揚聲器，在車箱里，2W功率的揚聲器可保證收聽對方電話時聲音足夠大。

 

科大訊飛車載藍牙語點非常簡單易用，用戶初次使用藍牙語點，語點會用聲音提示需要與手機藍牙進行配對，用戶只需在手機的藍牙設置里面查找可用設備并選擇語點進行配對，回答配對密鑰后即可(有些手機系統會自動顯示配對密鑰，如果沒有顯示配對密鑰，用戶只需輸入“0000”進行配對即可)；配對成功后，手機上會顯示語點需要讀取手機電話簿授權申請，用戶只需選擇“是”，藍牙語點會自動將手機里面的聯系人同步到語點里面，整個同步過程大概1分鐘時間，同步完成后會有語音提示“同步成功”。

完成聯系人同步后，用戶就可以開始使用藍牙語點進行撥打電話或接聽電話。按下藍牙語點撥號鍵(說明書里面寫著可以用“撥打電話”語音命令即可，但小編試了N次還是無效，語點的設置是正確的)，語點以語音提示“請說聯系人姓名”，用戶只需說出聯系人姓名，語點會將識別出來的聯系人用語音提示用戶確認是否撥打此聯系人的電話，如果聯系人有多組電話號碼，語點還會識別聯通、電信、移動、固話等號碼，并以語音提示用戶進行選擇，這項功能非常實用，美中不足是語點只能提示不同種類電話，如果碰到聯系人有兩個同一運營商的號碼，語點只能提示一個運營商名稱，用戶不能確定是撥打哪個電話號碼(如下圖的住宅和單位電話號碼無法區分，只能提示是固話)。

 

1.如果車里有其他乘客，此時撥打的電話或來電內容需要隱密，只需長按藍牙語點通話鍵2秒鐘，用戶的通話功能會切回手機而不用擔心通話內容被其他人聽到。

 

2.當用戶手機離開車輛10米外，藍牙語點會與手機失去連接，5分鐘后藍牙語點自動進入休眠狀態，延長內置電池的工作時間。

 

3.藍牙語點內置有非常靈敏的震動感應器，當用戶進入汽車或發動車輛時，產生的震動會被藍牙語點感知，語點自動從休眠狀態進入工作狀態并自動連接用戶手機。

 

4.用戶首次配對好藍牙設備后，以后無需進行其它操作。

 

5.藍牙語點支持A2DP協議，用戶在手機里面播放音樂或使用導航功能時，音樂或導航的聲音會通過藍牙語點的揚聲器上播放出來，語點的揚聲器聲音比手機要大得多，可保證用戶更能夠聽到聲音。

 

6.完全解放雙手的“撥打電話”語音指令(說明書里面有提到，但不知什么原因，在整個體驗過程中沒有發揮作用)。

 

 

1.無聊的功能：用戶可以通過MENU鍵進入通訊錄瀏覽功能，按壓音量鍵可查詢通訊錄里面的聯系人。小編想如果同步的聯系人有成百上千個，同姓氏的有可能上百人，如果要用此方式查找并撥打其中的一個聯系人，可能需要按壓幾十上百次按鍵，有這個時間慢慢查還不如停車直接從手機屏上找出聯系人更方便。

 

2.說明書是藍牙語點技術人員寫給一般技術人員看的(至少也是聰明好學的用戶)，密密麻麻的幾千字還不如用幾張示例圖來得實用，說明書里面有關瀏覽通訊錄、語音識別選擇及喚醒功能的介紹就占據了很大篇幅。

 

3.藍牙語點主機正面黑色磨砂表面搭配銀色圓圈和Logo的美感非常糟糕，再加上香檳金色的金屬夾，簡直回到20多年前的工業設計風格。多數著急于開車時需用電話的駕駛者年齡介于25-50之間，這外觀美工設計可能要60、70歲的用戶才會欣賞。

 

 

做為國內語音識別技術最領先的公司，科大訊飛在車載藍牙語點產品上充分發揮了他的技術優勢，官方提供的技術參數是99%語音識別率和90%語義正確理解率，真正要測試這個百分比的準確性確實有很大難度，但小編用廣東普通話與藍牙語點進行語音交流，藍牙語點的識別率還是非常高，可以達到90%以上。全國各地公安交通部門對于駕車時使用藍牙耳機接聽電話是否違規的理解各不相同，暫且不去討論駕車時使用藍牙語點是否有違新交通法的問題，科大訊飛車載藍牙語點對于駕駛者來說功能非常實用，它的出現駕車時需要接聽電話或撥打電話更加安全，是一件難得的安全駕駛解決方案產品。