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設(shè)計(jì)高壓SIC的電池?cái)嚅_開關(guān)
DC總線電壓為400 V或更大的電氣系統(tǒng)，由單相或三相電網(wǎng)功率或儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）提供動(dòng)力，可以通過固態(tài)電路保護(hù)提高其可靠性和彈性。在設(shè)計(jì)高壓固態(tài)電池?cái)嚅_連接開關(guān)時(shí)，需要考慮一些基本的設(shè)計(jì)決策。關(guān)鍵因素包括半導(dǎo)體技術(shù)，設(shè)備類型，熱包裝，設(shè)備堅(jiān)固性以及在電路中斷期間管理電感能量。本文討論了選擇功率半導(dǎo)體技術(shù)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，并為高壓，高電流電池?cái)嚅_開關(guān)定義了半導(dǎo)體包裝，以及表征系統(tǒng)寄生電感和過度流動(dòng)保護(hù)限制的重要性。
2025-02-16
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電感器：默默無聞的電磁魔術(shù)師
在電子元器件的世界里，電阻和電容常常是聚光燈下的主角，而電感器則像一位幕后英雄，默默發(fā)揮著不可或缺的作用。這個(gè)看似簡單的線圈，卻蘊(yùn)藏著電磁世界的奧秘，在電路中扮演著能量儲(chǔ)存、信號(hào)濾波、電磁轉(zhuǎn)換等重要角色。
2025-02-14
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利用設(shè)計(jì)工具提高位置傳感器系統(tǒng)精度
電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) (EMDS) 高度依賴位置編碼器來提升效率，并滿足日益嚴(yán)苛的法規(guī)要求。如圖 1 所示，位置編碼器將感知到的速度和位置信息反饋給控制器，從而實(shí)現(xiàn)高精度電機(jī)控制和同步。位置編碼器種類繁多，包括機(jī)械式、光學(xué)式、磁式或電感式。
2025-02-13
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要求苛刻的工業(yè)應(yīng)用，為什么建議選電感式傳感器？
在運(yùn)動(dòng)感知方面，比如追蹤機(jī)械臂的位置和運(yùn)動(dòng)速度，已經(jīng)有很多基于光學(xué)或磁性傳感的解決方案。然而，這些現(xiàn)有的檢測技術(shù)難以將高精度與抗污染能力相結(jié)合。相反，電感式檢測技術(shù)正逐漸成為一種更優(yōu)的解決方案，它為多種工業(yè)應(yīng)用提供了可靠且強(qiáng)大的位置感知能力，并兼具精度和適應(yīng)性。在本文中，我們將探討在對卓越性能和耐用性需求的推動(dòng)下，電感式傳感器的應(yīng)用日益廣泛，并將討論如何簡化它們在自動(dòng)化系統(tǒng)中的集成。
2025-02-11
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第14講：工業(yè)用NX封裝全SiC功率模塊
三菱電機(jī)開發(fā)了工業(yè)應(yīng)用的NX封裝全SiC功率模塊，采用低損耗SiC芯片和優(yōu)化的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有的Si-IGBT模塊相比，顯著降低了功率損耗，同時(shí)器件內(nèi)部雜散電感降低約47%。
2025-01-24
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深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
多相耦合電感器是一項(xiàng)很有前景的技術(shù)，由于每個(gè)耦合相內(nèi)的電流紋波得到消除，為系統(tǒng)帶來了顯著的優(yōu)勢。而令人意想不到的是，無論是耦合電感器還是非耦合電感器，多相降壓轉(zhuǎn)換器的總輸出電流紋波都是相同的。本文重點(diǎn)探討輸出電流紋波的考量因素，以及影響輸出電壓紋波和整體轉(zhuǎn)換器性能的具體細(xì)節(jié)。
2025-01-09
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基于SiC的高電壓電池?cái)嚅_開關(guān)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
得益于固態(tài)電路保護(hù)，直流母線電壓為400V或以上的電氣系統(tǒng)（由單相或三相電網(wǎng)電源或儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）供電）可提升自身的可靠性和彈性。在設(shè)計(jì)高電壓固態(tài)電池?cái)嚅_開關(guān)時(shí)，需要考慮幾項(xiàng)基本的設(shè)計(jì)決策。其中關(guān)鍵因素包括半導(dǎo)體技術(shù)、器件類型、熱封裝、器件耐用性以及路中斷期間的感應(yīng)能量管理。在本文中，我們將討論在選擇功率半導(dǎo)體技術(shù)和定義高電壓、高電流電池?cái)嚅_開關(guān)的半導(dǎo)體封裝時(shí)的一些設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，以及表征系統(tǒng)的寄生電感和過流保護(hù)限值的重要性。
2025-01-08
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電感器輸出，運(yùn)算放大器輸入：二階有源濾波器簡介
有源濾波器當(dāng)然有其優(yōu)點(diǎn)。適用于一階和二階濾波器的突出的優(yōu)點(diǎn)是改進(jìn)的阻抗特性。運(yùn)算放大器提供高輸入阻抗和低輸出阻抗，因此當(dāng)輸入信號(hào)具有相對較高的源阻抗或輸出信號(hào)必須驅(qū)動(dòng)相對較低的負(fù)載阻抗時(shí)，基于運(yùn)算放大器的有源濾波器可以優(yōu)于無源實(shí)現(xiàn)。
2025-01-02
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是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則？
所有 PCB 走線都有一定的電感，但您知道 PCB 走線中的電感對電氣行為有何影響嗎？PCB 中的不同導(dǎo)體系統(tǒng)需要具有特定的走線寬度，這將決定走線的電感。但是，不存在特定的 PCB 走線電感經(jīng)驗(yàn)法則，只有與走線阻抗相關(guān)的計(jì)算公式可用于確定走線電感。此外，也沒有具體的規(guī)定要求我們在電路板設(shè)計(jì)中將特定走線電感作為設(shè)計(jì)目標(biāo)。
2024-12-22
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揭秘電動(dòng)汽車中直流鏈路電容器的奧秘（上）
直流鏈路電容器在功率轉(zhuǎn)換器中扮演著中間緩沖器的角色，連接著輸入源與輸出負(fù)載，適應(yīng)不同的瞬時(shí)功率、電壓和頻率。在電動(dòng)汽車（EV）領(lǐng)域，它們不僅有效抵消逆變器、電機(jī)控制器及電池系統(tǒng)中電感的影響，還充當(dāng)濾波器，為電動(dòng)汽車子系統(tǒng)提供保護(hù)，抵御電壓尖峰、浪涌及電磁干擾（EMI）的侵害。
2024-10-29
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IGBT 脈沖測量方法的優(yōu)點(diǎn)?正確選擇脈沖測量
采用快速 IGBT 開關(guān)的脈沖測量方法應(yīng)用范圍非常廣泛。它適用于幾乎所有類型的電感功率元件，從小型 SMD 電感器到重達(dá)幾噸的 MVA 范圍的功率扼流圈。
2024-10-12
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使用功率分析儀測量和分析電抗器（電感器）的方法
頻電抗器用于電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力汽車 (HEV) 的各種位置。例如，電池和逆變器之間的升壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器以及電池充電電路中的 AC/DC 轉(zhuǎn)換器。為了提高整個(gè)系統(tǒng)的效率，必須提高每個(gè)組成電路的效率，而電抗器是造成這些電路大量損耗的元件之一。
2024-10-11
- Vishay推出多款采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SOT-227封裝的650 V和1200 V SiC肖特基二極管
- 優(yōu)恩半導(dǎo)體(UNSEMI)推出業(yè)內(nèi)首款多功能直流電源保護(hù)模塊
- 倍福推出用于測量電池和發(fā)電機(jī)等設(shè)備電壓的測量端子模塊
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