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采用MAX16834設計buck-boost LED驅動器
本參考設計用于buck-boost LED驅動器。設計采用電流模式高亮度LED驅動器MAX16834，利用MAX16834評估(EV)板實現此設計方案。本應用筆記提供設計說明、原理圖、材料清單(BOM)以及性能數據。該參考設計中，buck-boost轉換器(以輸入電壓為參考)從7V至18V直流電源產生驅動4個白光LED (WLED)的350mA電流，設計采用MAX16834電流模式高亮度(HB) LED驅動器。
2017-05-08
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什么是ESD及ESD保護電路的設計
靜電放電(ESD， electrostatic discharge )是在電子裝配中電路板與元件損害的一個熟悉而低估的根源。它影響每一個制造商，無任其大小。雖然許多人認為他們是在ESD安全的環境中生產產品，但事實上，ESD有關的損害繼續給世界的電子制造工業帶來每年數十億美元的代價。
2017-04-27
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儲存就是存儲器？你可能真的想錯了
這個專欄將討論數據儲存技術的發展，并介紹兩種主要的現有和替代儲存技術：硬盤驅動器（Hard Disk Drive；HDD）和固態硬盤（Solid State DriveSSD）。本文首先討論HDD及其功能，并比較儲存（storage）和存儲器（memory）的不同特性。在接下來的專欄中，我們將專門討論SSD，并探索在可預見的未來將持續發展的數據儲存趨勢。
2017-04-19
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MathWorks發布有助于設計ADAS及自動駕駛系統的Release 2017a
MathWorks今日推出了包含一系列 MATLAB 和 Simulink 新功能的 Release 2017a (R2017a)。值得一提的是，R2017a包含一款名為 Automated Driving System Toolbox 的新產品，其有助于工程師設計、仿真和測試 ADAS 以及自動駕駛系統。除此之外，R2017a 還包含對 86 款其他產品的更新和補丁修復。
2017-03-27
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創客指南：MCU設計的最佳實踐和除錯技巧
在本節中，SiliconLabs將分享在軟件開發方面的經驗教訓。關鍵詞extern，staTIc和volaTIle都是什么？你應該在你的代碼中使用遞歸還是malloc（）？
2017-03-16
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“芯科技 智社會 創未來” ——東芝再次發力慕展
東芝（Toshiba）存儲&電子元器件解決方案公司旗下東芝電子有限公司宣布，將在3月14至16日的慕尼黑上海電子展E4館4300展位上，以“芯科技 智社會 創未來”為主題，展示東芝針對“Automotive”、“IoT”、“Industrial”和“Memory & Storage”4大應用領域所研發的最新技術、產品和解決方案呈現給迅猛增長的中國ICT市場。
2017-03-13
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Digi-Key and Analog Devices Broaden Product Selection Offering
Recent product line expansion now makes more than 37,500 Analog Devices products available for shipment from Digi-Key Electronics, a global electronic components distributor.
2017-02-28
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Molex全新PB3遠程模塊提供快速簡便的解決方案
Molex公司推出SST??IP67?PB3遠程模塊，該器件是具有on-board?PROFIBUS*和以太網通信端口的鏈接器件，針對為Rockwell?Logix控制器(Compact Logix,?Control Logix,?Soft Logix?等)增添PROFIBUS主從連通性提供了快速簡便的解決方案。
2017-02-21
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動力電池測試可以從這三個維度去理解
動力電池從研發到應用的過程中需要進行大量復雜而重復的測試驗證工作，同時測試方法、手段種類相似又各異。常常有人HPPC、NEDC、DST等測試制度耳熟能詳，卻不了解該如何對其應用。因此如果希望進一步了解電池測試，我覺得首先需要思考電池測試的出發點在哪？目的是什么？然后根據自己的理解在腦海中構建一幅地圖，從而為后續的實驗工作導航。
2017-01-22
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如何采用電流傳感器IC實現共模場干擾最小化？
Allegro MicroSystems電流傳感器IC可以分為三大類：需要外部磁芯的傳感器、具有封裝內置磁芯的傳感器，以及具有集成載流環（但無磁芯）的傳感器。最后一類就是具有共模場抑制(CMR)功能的傳感器。本文將探討CMR的機制，并重點介紹如何充分利用此機制來優化電路板設計和布局。
2017-01-18
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不同供電電壓下保持恒定發射功率的ISM發送器
電池供電的RF發射器(例如：車庫門遙控器和汽車遙控鑰匙等)的發射功率會隨著電池的使用時間而下降。本應用筆記介紹的方案將高效升壓轉換器或boost與ISM發送器相結合，確保在整個電池電壓變化范圍內保持恒定的發射功率(變化小于0.5dB)。性能測試表明，恒定發射功率方案的電池使用壽命是發射功率隨電池電壓變化方案的兩倍。電壓轉換器產生的交流電壓紋波不會降低幅移鍵控(ASK)數據鏈路的質量，并且仍然滿足美國和歐盟關于近距離無線通信鏈路的無線輻射標準。
2016-12-27
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針對無橋Boost PFC電路的驗證及EMI實例分析
無橋Boost PFC電路省略了傳統Boost PFC電路的整流橋，在任一時刻都比傳統Boost PFC電路少導通一個二極管，所以降低了導通損耗，效率得到很大提高，本文就常見的幾種無橋Boost PFC電路進行了對比分析，并且對兩種比較有代表性的無橋電路進行了實驗驗證和EMI測試分析。
2016-12-08
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