-
跨阻放大器的信號頻率響應
在關于直流跨阻放大器的《跨阻放大器的基礎知識》中,我們開始了理解這個簡單電路的良好開端。最后,在接下來的三篇博客結束時,將提供有關跨阻放大器(TIA)電路穩定性的見解。在這一點上,是時候弄臟我們的手并深入研究AC響應了。
2022-12-05
-
TI功能安全柵極驅動診斷保護特性概述
TI推出的功能安全柵極驅動UCC5870-Q1,旨在幫助客戶實現電驅系統功能安全ASIL-D等級。其內部集成了豐富的保護以及診斷機制,對柵極驅動器本身以及開關管進行保護,可優化設計成本,簡化設計復雜度。本文將對UCC5870-Q1內置的這部分診斷保護機制進行概述。
2022-11-24
-
貿澤新一期EIT計劃帶您走近自主移動機器人
2022年11月23日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 今天宣布推出其Empowering Innovation Together?(共求創新)計劃在2022年的最后一期。本期將介紹自主移動機器人 (AMR) 的最新發展,以及其為眾多行業帶來的全新改善和前沿應用。
2022-11-23
-
如何通過電壓調整模塊提高芯片設計可靠性
芯片工作過程中,由于負載發生變化,導致芯片電源網絡的供電電壓和電流發生變化,可能會出現芯片供電電壓低于TImingsignoff corner的最小電壓的情況,影響芯片的時序。
2022-11-16
-
兆易創新:進軍模擬芯片,瞄準電源芯片PMIC和DC/DC等
近日,由行業頂流易維訊(EEVIA)主辦的“第十屆年度中國硬科技媒體論壇暨產業鏈研創趨勢展望研討會”在深圳威斯汀酒店舉行,來自英飛凌、兆易創新、Imagination、ADI和加賀富儀艾等知名公司的專家和高管帶來汽車芯片、雙碳等熱門話題的深度趨勢研討。
2022-11-15
-
TI最新buck-boost 轉換器助力車載攝像頭POC方案
為了使駕駛安全避免事故,高級駕駛員輔助系統 (ADAS)正成為現代汽車的標準配置。攝像頭是高級駕駛員輔助系統 (ADAS)的重要組成部分,可提供駕駛員以前無法查看的盲點視圖、交通標志識別、行人檢測以及車輛停車輔助(圖 1)。
2022-11-11
-
讓電動汽車牽引逆變器設計更靈活,成本更優的反激控制器
在全球氣候變暖和和雙碳的背景下,以電能驅動車輛的交通方式在未來出行將占據主要地位。牽引逆變器(Traction Inverter)作為新能源汽車中重要的信號和能量傳遞部件,將動力電池輸出的直流電逆變為三相交流電驅動電機,同時接收來自整車控制器和控制機構(制動踏板、油門踏板、換擋機構)的信息對電機的工作加以控制。德州儀器可在此應用中提供符合AEC-Q100 標準的反激控制器電源方案。
2022-11-11
-
基于DRV824X-Q1系列的TEC控制系統
在聚合酶鏈式反應(Polymerase chain reaction, PCR)設備中,需要通過控制試管內的溫度使得管內的DNA進行高溫變性(將DNA解螺旋為雙鏈DNA)、低溫退火(將引物與模板DNA進行互補配對)、中溫延伸(在恒溫的作用下進行擴增)。圖1展示了NDA復制的溫度控制周期。
2022-11-09
-
基于三重采樣Δ-Σ ADC的數字電容式MEMS麥克風,可有效提高信噪比
據麥姆斯咨詢報道,近期,韓國首爾國立大學(Seoul National University)開發了一種基于三重采樣Δ-Σ ADC的數字電容式MEMS麥克風,其中的讀出電路采用0.18μm CMOS工藝制造,面積為0.98mm2,在94dBSPL、520μA電流消耗下,A加權信噪比(SNR)為62.1dBA,三重采樣可提高4.5dBA的信噪比。
2022-11-02
-
2022年“創造未來”設計大賽圓滿成功
2022年11月1日 – 全球電子元器件授權分銷商和“創造未來”設計大賽贊助商貿澤電子 (Mouser Electronics) 向2022年大賽獲勝團隊表示祝賀,特別頒獎晚宴將于11月份舉行。這是SAE International 公司旗下的SAE Media Group主辦的第20屆年度大賽,由貿澤與其重要供應商Intel?和Analog Devices, Inc共同贊助。
2022-11-01
-
熱管理:突破功率密度障礙的 3 種方法
實現更高功率密度的障礙是什么?實際上,熱性能是電源管理集成電路 (IC) 在電氣方面的附加特性,既無法忽略也不能使用系統級過濾元件“優化”。要緩解系統過熱問題,需要在開發過程的每個步驟中進行關鍵的微調,以便設計能夠滿足給定尺寸約束下的系統要求。以下是 TI 專注于優化熱性能和突破芯片級功率密度障礙的三個關鍵領域。
2022-11-01
-
飛行時間的工作原理是什么?
ToF是Time of Flight的簡寫,直譯為飛行時間的意思。所謂飛行時間法3D成像,是通過給目標連續發送光脈沖,然后用傳感器接收從物體返回的光,通過探測光脈沖的飛行(往返)時間來得到目標物距離。
2022-10-31
- 音頻放大器的 LLC 設計注意事項
- 服務器電源設計中的五大趨勢
- 電子技術如何助力高鐵節能?
- 利用創新FPGA技術:實現USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個重要參數!
- 功率器件熱設計基礎(十三)——使用熱系數Ψth(j-top)獲取結溫信息
- IGBT并聯設計指南,拿下!
- ADI 多協議工業以太網交換機
- 攻略:7種傾斜傳感器的設計選擇
- 貿澤電子新品推薦:2024年第四季度推出超過10,000個新物料
- 有源蜂鳴器與無源蜂鳴器的發聲原理是什么
- 使用MSO 5/6內置AWG進行功率半導體器件的雙脈沖測試
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall