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SiFive中國技術論壇圓滿落幕, 實力詮釋RISC-V成“垂直半導體時代”必選項
“RISC-V勢不可擋，” 暌違中國數年的RISC-V主要發明人、SiFive共同創辦人兼首席架構師Krste Asanovic教授，在近日剛剛圓滿落幕的2023 SiFive RISC-V中國技術論壇北京、上海、深圳三地巡回演講時，始終強調了這一核心思想。
2023-07-10
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科達嘉車規級電感器，高效提升新能源汽車DC/DC轉換器轉換效率
近幾年，隨著新能源汽車的產銷增長，DC/DC轉換器市場需求持續攀升。DC/DC轉換器在新能源汽車，如電動汽車、燃料電池車、混合動力汽車中都扮演著非常重要的作用。根據不同的應用需求，應用于新能源汽車中的 DC/DC轉換器的常見拓撲有：BOOST、BUCK以及BUCK-BOOST等。
2023-07-06
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針對醫療產品的可植入級晶體計時解決方案
Micro Crystal瑞士微晶為生命救助醫療設備提供超低功耗、微型計時和頻率產品。其產品系列可以滿足低頻（32-102.4kHz）音叉式晶體、AT-cut晶體（14-50MHz）、低頻振蕩器（32.768-100kHz）和實時時鐘模塊的需求。
2023-07-06
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了解電荷放大器頻率響應
Allegro MicroSystems 的A1337被描述為高度集成、基于霍爾效應的 0° 至 360° 角度傳感器。它包括各種集成信號處理和便捷的數字通信。
2023-07-05
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MIMO系統與波束賦形（下篇）
在這篇文章我們來了解下NR 預編碼碼本的設計思路，預編碼與模擬波束賦形在Massive MIMO 上的結合，以及Keysight Multi Transceiver RF Test Set (E6464A/E6416A)在Massive MIMO 波束賦形測試中的應用。
2023-06-30
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ST副總裁Francesco Muggeri：不受國際形勢變化影響，ST持續投資中國市場
目前，全球能源需求不斷增長，尤其是對電力的需求，據相關數據顯示，2020年至2030年全球電力需求將增加超過30%。另一方面，由于生物能源的持續消耗，造成二氧化碳排放量的不斷增加，從而導致一系列的環境問題，如氣溫上升、冰川融化、洪水以及極端天氣增加等。
2023-06-30
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直流電機方向如何控制
個電路使用單個雙刀雙擲 (DPDT) 開關來控制電機連接的極性。通過切換觸點，電機端子的電源會反轉，電機也會反轉方向。第二個電路稍微復雜一些，使用四個以“H”配置排列的單刀單擲 (SPST) 開關。
2023-06-28
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1200V TRENCHSTOP IGBT7 H7單管性能分析及其在T型三電平拓撲中的應用
英飛凌TRENCHSTOP? IGBT7系列單管具有兩種電壓等級（650V&1200V）和三個系列（T7，S7，H7）。其中，H7系列單管針對光儲、UPS、EV charger、焊機等應用進行了專門的優化，并配備了全電流EC7 rapid二極管。憑借極低的開關損耗、導通損耗和豐富的產品系列，H7單管正在成為光伏和儲能應用的新星。
2023-06-26
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使用 M5Stack 內核控制基于電位器的伺服電機
M5Stack是一個模塊化、可堆疊和可編程的開發模塊，專為快速輕松地構建物聯網項目和創建原型而設計。該模塊基于ESP32 微控制器，帶有各種傳感器、輸入、輸出和彩色液晶顯示器 (LCD)。此外，M5Stack 內核采用矩形模塊封裝，尺寸為 54 x 54 x 18 mm，并配有 2 英寸薄膜晶體管 (TFT) LCD。
2023-06-16
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杭州控客：萬物互聯，串聯全屋智能家居
根據Statista的數據，2020 年，中國智慧家居市場已經達 150 億美元，預計到2026 年有望達453億美元，復合年均增長率可超 20%；但是，巨大的市場還未實現較高的滲透率，中國智慧家居滲透率僅13%，其中大部分智慧家居品類滲透率不足10%。
2023-06-15
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反極性Buck-Boost的CCM模式和DCM模式
反極性Buck-Boost 變換器主電路的元件由開關管，二極管，電感，電容等構成。輸出電壓的極性與輸入電壓相反。Buck-Boost 變換器也有電感電流連續和斷續兩種工作方式。
2023-06-14
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貿澤電子聯手TI推出全新電子書探索城市空中運輸的未來
2023年6月12日 – 專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 與Texas Instruments聯手推出全新電子書《Addressing New Challenges in Urban Air Mobility》（克服城市空中運輸的新挑戰），探索新一代空中運輸面臨的全新問題，并探討設計人員如何更好地攻克這些難題。
2023-06-13
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