<abbr id="kc8ii"><menu id="kc8ii"></menu></abbr>
  • <input id="kc8ii"><tbody id="kc8ii"></tbody></input><table id="kc8ii"><source id="kc8ii"></source></table><kbd id="kc8ii"></kbd>
    <center id="kc8ii"><table id="kc8ii"></table></center>
  • <input id="kc8ii"></input>
    <abbr id="kc8ii"></abbr>
  • <abbr id="kc8ii"></abbr>
  • <center id="kc8ii"><table id="kc8ii"></table></center>
    <abbr id="kc8ii"></abbr>
    你的位置:首頁 > 電源管理 > 正文

    MPS智能駕駛解決方案

    發(fā)布時間:2022-02-21 來源:芯源系統(tǒng) 責(zé)任編輯:wenwei

    【導(dǎo)讀】現(xiàn)代汽車工業(yè)的四大趨勢分別為電氣化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和共享化。其中的智能化趨勢將需要先進(jìn)的車載傳感器、控制器和執(zhí)行器。

     

    高度智能的系統(tǒng)往往擁有更多的傳感器,汽車上的攝像頭/傳感器數(shù)量和種類也因此日益增多。這其中包含了安裝在車身上的攝像頭、360°環(huán)視、前視和流媒體后視鏡。駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) (DMS) 和座艙監(jiān)控系統(tǒng) (CMS)是兩個最常見的例子。DMS 系統(tǒng)利用了安裝在儀表板上的攝像頭,在駕駛員分心或疲倦時發(fā)出警告;CMS系統(tǒng)則用于跟蹤車內(nèi)溫度,提供防盜保護(hù),并檢測車內(nèi)乘員。這些功能可以為最終用戶提供安全性與便利性。

     

    攝像頭通常由電子控制單元 (ECU)來供電,后者利用長同軸電纜為攝像頭提供同軸電纜供電 (PoC) 功能。但在ECU和攝像頭之間,除了車輛電池電壓會產(chǎn)生壓降,還可能存在電源線路損耗。為了在輸入電壓發(fā)生變化時保持恒定的輸出電壓,采用升降壓變換器是一種絕佳的解決方案,它能夠?yàn)閿z像頭提供穩(wěn)定可靠的電源。這一點(diǎn)對于實(shí)現(xiàn)安全性的系統(tǒng)尤為重要,例如駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) (DMS)。 

     

    與傳統(tǒng)攝像頭相比,新型DMS系統(tǒng)和CMS系統(tǒng)都包含紅外 (IR) LED 燈,用以追蹤駕駛員和乘員。MPS即提供了帶升降壓變換器和紅外 LED 驅(qū)動器的智能駕駛解決方案,下面將進(jìn)行詳細(xì)描述。

     

    MPQ8875A 電源解決方案

     

    MPQ8875A是一款符合AEC-Q100 認(rèn)證的可配置、高度集成同步升降壓變換器。汽車電池電壓一般在9V到16V之間,MPQ8875A可提供12V輸出電壓,滿足汽車攝像頭的供電需求。圖 1顯示了 MPQ8875A 內(nèi)部四個低阻抗MOSFET(Q1:10mΩ、Q2:25mΩ、Q3:10mΩ 和 Q4:25mΩ)的集成。該變換器通過這些 MOSFET,根據(jù)輸入電壓 (VIN) 是高于、低于還是等于輸出電壓(VOUT),實(shí)現(xiàn)輸出電壓的調(diào)節(jié)。

     

    7.png

    圖1: MPQ8875A內(nèi)部集成的4個MOSFET


    MPQ8875A 的超緊湊型 QFN-34 (4mmx5mm) 封裝體現(xiàn)了其超高功率密度、高達(dá) 5A 的輸出負(fù)載能力以及卓越效能。小尺寸還使其成為適用于任何汽車系統(tǒng)的通用部件,并達(dá)到接近 98%的效率(見圖 3)。

     

    1643027922634434.png

    圖2: MPQ8875A的效率曲線


    MPQ8875A提供2.2V 至 36V的寬輸入電壓范圍,即使在冷車啟動情況下,也能夠保持相對穩(wěn)定的 VOUT ,從而獲得最佳性能(見圖 3)。

     

    9.png

    圖3: 冷車啟動情況下的MP8875A表現(xiàn)


    在EMI性能改善方面,MPQ8875A除了內(nèi)置開關(guān)頻率抖動技術(shù),其引腳也均勻分布在封裝上,以促成對稱電容器布局設(shè)計,從而提高EMI 性能。這些特性均符合嚴(yán)格的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(圖 4)。

     

    10.png

    圖4: MPQ8875A EMI性能


    EVQ8875A-VE-00A是一款經(jīng)過全面測試的整裝評估板,可以通過測試效率、負(fù)載電流和 VOUT 等參數(shù)來展示MPQ8875A的性能(如圖 5)。

     

    11.jpg

    圖5: EVQ8875A-VE-00A評估板


    MPQ4425B紅外LED驅(qū)動器解決方案

     

    圖 6 顯示了一款具有集成功率 MOSFET 的高頻同步降壓 LED 驅(qū)動器,MPQ4425B。該器件提供1.5A 的連續(xù)輸出電流,并在寬輸入電源范圍內(nèi)具有出色的負(fù)載和線路調(diào)整率,另外,它還提供過流保護(hù) (OCP)、過溫關(guān)斷 (TSD)保護(hù)以及LED 短路和開路故障指示等功能。

     

    1643027846208912.jpg

    圖6: MPQ4425B典型應(yīng)用電路


    MPQ4425B采用超小尺寸 QFN-13 (2.5mmx3mm) 封裝,非常適合驅(qū)動 DMS 系統(tǒng)和 CMS 系統(tǒng)攝像頭中的紅外LED;另外還提供側(cè)面鍍錫封裝版本(見圖 7)。該器件支持 LED 開路保護(hù)、短路保護(hù) (SCP)、過溫保護(hù) (OTP) ,并通過 FAULT 引腳提供故障反饋。它是汽車 LED 照明應(yīng)用的理想選擇。

     

    1643027831275573.png

    圖 7:MPQ4425B 的故障指示功能


    結(jié)論

     

    MPQ8875A 和 MPQ4425B 能夠?yàn)?DMS 和 CMS 攝像頭提供穩(wěn)定、可靠的電源,同時改善其紅外 LED 追蹤能力。現(xiàn)代智能駕駛的需求日益復(fù)雜,MPS的電源管理工具將是設(shè)計人員的必備利器,助力其實(shí)現(xiàn)關(guān)注安全性、便利性和高效率的尖端功能。


    來源:芯源系統(tǒng)



    免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。


    推薦閱讀:


    如何使用Hi-Z緩沖器簡化AFE設(shè)計

    DC/DC轉(zhuǎn)換器的隔離

    適用于鐵路環(huán)境的低功率DC/DC轉(zhuǎn)換器

    插電式混合動力汽車熱管理系統(tǒng)

    對超寬輸入范圍DC/DC轉(zhuǎn)換器的需求

    特別推薦
    技術(shù)文章更多>>
    技術(shù)白皮書下載更多>>
    熱門搜索
    ?

    關(guān)閉

    ?

    關(guān)閉

    亚洲av日韩av无码| 无码精品人妻一区二区三区免费看 | 麻豆aⅴ精品无码一区二区| 最近高清中文在线国语字幕5| 久久亚洲AV永久无码精品| 亚洲精品无码MV在线观看| 精品久久久久久久久久中文字幕| 亚洲精品无码激情AV| 国产成人无码一区二区在线播放| 亚洲熟妇无码另类久久久| 中文字幕亚洲无线码a| 日本精品中文字幕| 欧美日韩中文国产一区发布| 丰满白嫩人妻中出无码| 久久久久亚洲AV无码永不| 亚洲国产精品无码久久久不卡| 中文字幕在线看日本大片| 中文字幕在线资源| 波多野结衣在线中文| 波多野结衣在线中文| 中文字幕日韩欧美一区二区三区| 亚洲中文字幕久久精品无码喷水| 无码精品人妻一区二区三区影院| 成年无码av片在线| 久久无码av三级| 国产精品无码一区二区在线观一 | 无码乱人伦一区二区亚洲一| 国产成人无码一区二区三区在线 | 在线a亚洲v天堂网2019无码| 毛片免费全部播放无码| 在线看片福利无码网址| 日韩人妻无码一区二区三区久久99| 中文字幕一区二区三区日韩精品| 免费精品久久久久久中文字幕| 亚洲日韩VA无码中文字幕| 无码不卡av东京热毛片| 伊人久久无码中文字幕| 色窝窝无码一区二区三区 | 无码精品人妻一区| 中文字幕亚洲欧美专区| а天堂中文在线官网|