• 20萬農(nóng)民工被裁驚動高層 工信部醞釀恢復(fù)鉛酸蓄電池行業(yè)出口退稅

• 避免因成本太高加深鉛酸蓄電池行業(yè)崩潰，解決目前的困難局面，推動行業(yè)發(fā)展

受國際金融危機和國內(nèi)市場需求下滑影響，中國的鉛酸蓄電池出口正面臨困難局面，20萬農(nóng)民工因此失去工作。近日，這一現(xiàn)象已引起工業(yè)和信息化部的重視，恢復(fù)對該行業(yè)的出口退稅等扶持政策正在醞釀中。

“現(xiàn)在，廣東、福建、浙江等主要地區(qū)的出口企業(yè)100%出現(xiàn)高額虧損；30%的企業(yè)停產(chǎn)；50%的企業(yè)有意遷廠印度、越南等，這種情況繼續(xù)下去，中國的鉛酸蓄電池出口將面臨崩潰的局面。”中國電器工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會秘書長伊?xí)圆壳罢l繁出入工信部、發(fā)改委和商務(wù)部等相關(guān)部門，反映該行業(yè)面臨的突出問題。

受金融危機的影響，2008年下半年國內(nèi)原材料市場一路暴跌，國際買家撤單、違約、毀單不斷，給鉛酸蓄電池行業(yè)帶來沉重打擊。由于鉛酸蓄電池屬勞動密集型產(chǎn)業(yè)，大量企業(yè)停產(chǎn)、減產(chǎn)造成大批人員失業(yè)和停業(yè)。全行業(yè)平均裁員40%～50%，預(yù)計總數(shù)達到20萬人。“被裁的基本是農(nóng)民工，他們的生活很讓人擔(dān)憂。”廣東一家公司的負責(zé)人這樣表示。

隨著就業(yè)情況的惡化，伊?xí)圆ǚ从车那闆r得到了工信部的高度重視。近日，工信部節(jié)能與綜合利用司召開鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展座談會，分析當前該行業(yè)面臨的突出問題及政策瓶頸，研究鉛酸蓄電池行業(yè)應(yīng)對危機的對策措施。

與會者認為，該行業(yè)面臨的突出問題在于成本過高。鉛酸蓄電池分會提供的數(shù)據(jù)顯示，人民幣升值導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加18%；取消13%的出口退稅、增收17%的增值稅，使成本增加了14%；比國際高30%的鉛價，導(dǎo)致成本上升18%。這些因素致使我國產(chǎn)品成本比其他國家高出50%。

與會者表示，隨著世界經(jīng)濟的復(fù)蘇及對太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒊毕艿茸匀荒艿拈_發(fā)利用和電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鉛酸蓄電池作為一種安全性高，電壓帶寬、價格低廉及不消耗資源的能源產(chǎn)品將迎來廣闊的發(fā)展空間。

為推進行業(yè)發(fā)展，與會者提出相關(guān)建議：一是鉛酸蓄電池加工貿(mào)易出口退稅提至15%；閥控密封式鉛酸蓄電池出口退稅提至13%；普通鉛酸蓄電池出口退稅提至9%。二是將鉛酸蓄電池行業(yè)撤出“二高一資”限制性產(chǎn)業(yè)，在企業(yè)增擴產(chǎn)方面給予一定的資金支持。三是將閥控密封式鉛酸蓄電池、風(fēng)能鉛酸蓄電池、膠體鉛酸蓄電池等高技術(shù)含量、無污染的產(chǎn)品列入國家政策扶持類產(chǎn)品。

根據(jù)了解，在當天的座談會上，以上建議已經(jīng)得到工信部節(jié)能與綜合利用司的初步認可。