-
詳解數(shù)碼管使用方法
數(shù)碼管是嵌入式開發(fā)中比較常用的一個(gè)模塊,本篇文章根據(jù)查閱的資料以及學(xué)習(xí)筆記整理成文,盡可能詳盡的講解常用數(shù)碼管原理和使用方法。有不足和疏忽的地方,請(qǐng)不吝指正。
2019-11-02
數(shù)碼管
-
賦能未來(lái),貿(mào)澤電子將聯(lián)合賽普拉斯舉辦HMI應(yīng)用主題研討會(huì)
2019年10月14日-專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布攜手賽普拉斯(Cypress)舉辦主題為“如何打造強(qiáng)大、智能且易于使用的HMI應(yīng)用”網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)。本次主題研討會(huì)近期共舉辦了兩場(chǎng),第二場(chǎng)將于10月18日進(jìn)行全網(wǎng)直播,由業(yè)內(nèi)專家為大家在線講解及演示HMI 最...
2019-10-31
貿(mào)澤電子 賽普拉斯 HMI應(yīng)用 研討會(huì)
-
國(guó)內(nèi)外激光雷達(dá)大佬都來(lái)了,2019汽車激光雷達(dá)技術(shù)交流會(huì)重磅議題嘉賓搶先看!
11月21-22日,智車行家攜手中國(guó)信通院、上海易貿(mào)商務(wù)發(fā)展有限公司、數(shù)十家行業(yè)媒體以及科研院所將在上海主辦 “2019汽車激光雷達(dá)前瞻技術(shù)展示交流會(huì)”。
2019-10-30
激光雷達(dá) 汽車
-
解析長(zhǎng)距離光模塊的原理和應(yīng)用
作為光電轉(zhuǎn)換器件,在光通信網(wǎng)絡(luò)中,光模塊是最常見不過(guò)的產(chǎn)品了。而在光模塊的特性中,傳輸容量是最為核心、也最受關(guān)注的一大參數(shù)。
2019-10-25
光模塊 光電轉(zhuǎn)換器件
-
ADI教你恢復(fù)正確直流電平,保證視頻信號(hào)最佳亮度
后視攝像頭提供汽車后面區(qū)域的通暢視野。這些攝像頭通常用于汽車應(yīng)用,使駕駛員能夠安全倒車。安裝后視攝像頭時(shí), 視頻源信號(hào)和視頻驅(qū)動(dòng)電路是典型的交流耦合信號(hào),以對(duì)器件提供隔直處理。視頻信號(hào)的直流電平代表黑色的顯示等級(jí), 該電平必須恒定才能適應(yīng)視頻處理電路。
2019-09-29
ADI 直流電平 視頻信號(hào)
-
發(fā)光二極管6種常見問(wèn)題解答
一般最常用的5mm白光LED,其正常工作電壓多在3.0-3.5V范圍之內(nèi),正常工作電流為20mA。但很多人誤以為超電壓或超電流使用白光LED會(huì)更亮,而實(shí)際測(cè)試結(jié)果是15mA以后光通量增長(zhǎng)很厲害,20mA以后幾乎沒有見長(zhǎng),增大到30mA,比20mA只多了5%,但LED卻有明顯的發(fā)熱。
2019-09-29
發(fā)光二極管 LED
-
2020寧波國(guó)際照明展招展招商全面啟動(dòng)
寧波國(guó)際照明展精彩的十周年落幕之后,2020年寧波國(guó)際照明展的各項(xiàng)籌備工作已陸續(xù)展開。今天,展會(huì)的招展招商工作也開始全面啟動(dòng)。
2019-09-19
寧波 照明展
-
模擬設(shè)計(jì)者必須了解的光電二極管問(wèn)題
看到技術(shù)論壇上出現(xiàn)不少關(guān)于光電二極管和相關(guān)電路的問(wèn)題,針對(duì)這方面內(nèi)容,我想跟更多同行做個(gè)分享。這些知識(shí)是所有模擬設(shè)計(jì)者所必須了解的。
2019-09-18
模擬設(shè)計(jì) 光電二極管
-
由555組成的單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器
單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器在數(shù)字電路中一般用于定時(shí)(產(chǎn)生一定寬度的矩形波),整形(把不規(guī)則的波形變?yōu)榉群蛯挾榷枷嗟鹊拿}沖)及延時(shí)(將輸入信號(hào)延遲一定時(shí)間后輸出)等。
2019-09-08
555定時(shí)器 觸發(fā)器
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個(gè)重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南,拿下!
- ADI 多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
- 攻略:7種傾斜傳感器的設(shè)計(jì)選擇
- 貿(mào)澤電子新品推薦:2024年第四季度推出超過(guò)10,000個(gè)新物料
- 有源蜂鳴器與無(wú)源蜂鳴器的發(fā)聲原理是什么
- 使用MSO 5/6內(nèi)置AWG進(jìn)行功率半導(dǎo)體器件的雙脈沖測(cè)試
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall