【導讀】嚇倒“碰瓷黨”的智能后視鏡一般設有行車記錄儀、GSP定位、測速提醒、倒車可視、實時在線影音娛樂等功能，能夠記錄時間、行車地點以及駕駛全過程的視頻圖像和聲音。雖然由于其信息是存儲在數據卡上，取證較為方便，在對付低技術含量的碰瓷黨以及證明自己未闖紅燈的時候，能夠快速解決問題，但是卻不能全面、準確地記錄下事故發生時的汽車數據。
自從“碰瓷”一詞火了以后，國內的智能后視鏡便大受車主追捧，并一度帶動市場走俏。從“以身試險”的碰瓷大軍，到現今組團超車的撞車一族，碰瓷界屢出新招，防不勝防，讓原本就復雜的路況更加“危險”，真可謂“行路難，難于上青天”。
對此，網上也出現過一大波防碰瓷攻略，小包稍作總結：首先，請保持開車前繞車一周進行例檢的好習慣，避免守株待兔式的碰瓷，還能提早發現車輛狀況；其次，駕駛員務必遵守交規，勿給碰瓷分子可乘之機；即使遇到可疑的事故，也不要私自草率處理，最好先報警并拍照取證，亦可留心周圍的監控設備，以便日后給公安提供調查線索。再則，車主們可以在車上安裝可視角度大、畫面質量優、夜視能力強的智能后視鏡，如遇碰瓷，可當場取證解圍，以防自己被訛詐。
這些嚇倒“碰瓷黨”的智能后視鏡一般設有行車記錄儀、GSP定位、測速提醒、倒車可視、實時在線影音娛樂等功能，能夠記錄時間、行車地點以及駕駛全過程的視頻圖像和聲音。雖然由于其信息是存儲在數據卡上，取證較為方便，在對付低技術含量的碰瓷黨以及證明自己未闖紅燈的時候，能夠快速解決問題，但是卻不能全面、準確地記錄下事故發生時的汽車數據。
而汽車黑匣子EDR（Event Data Recorder事故數據記錄器）則除了記錄觸發日期和時間，還能收集包括車速、引擎轉速、轉向角度、油門位置、制動狀態、沖擊力、安全帶和安全氣囊的狀態等詳細數據，因此更能準確地還原事故，常被用作可靠的直接證據。另外，汽車黑匣子還兼具超速報警和駕駛記錄功能，在遏止疲勞駕駛、超速行駛、預防道路交通事故等諸多方面發揮著更大的作用。
另外值得一提的是，當發生交通事故時，汽車黑匣子中的GPS定位和GPRS無線傳輸系統可以獲取準確的車輛位置，并通過監控中心將車輛、道路、使用者緊密結合起來，有效分析并解決交通阻塞問題，對于交通事故的應急處理、環境保護、節約能源等都有顯著效果。而對于自駕游的朋友來說，智能后視鏡則可以實時監控汽車位置，讓停車更安全。
不管怎樣，這兩款汽車電子設備都有一個共同點，就是為汽車行駛起到保駕護航的作用。“好馬配好鞍”，今天小包就向大家推薦兩款專為智能后視鏡和汽車黑匣子而設計的模塊： “小身材、大能量”的四頻段GSM/GPRS模塊Air200，以及雙模GPS定位導航模塊N303-3。
Air200來自一家老牌的物聯網通信模塊研發公司。該公司擁有高穩定性、便利的二次開發軟件架構設計、成熟的供應體系、方便免費的云服務等優勢，不僅能為您提供優質的模塊，更有豐富的資源與技術支持。Air200的尺寸僅比硬幣稍大（25.5mm × 19.5mm × 2.5mm），卻幾乎能滿足所有的IOT需求，包括汽車及個人追蹤服務、各類GPS Tracker、無線POS機、智能計量、工業PDA以及智能家電、共享單車等應用。產品詳情請戳>>>
N303-3亦由國內領先的網絡數字視頻方案商提供，是一款支持BDS B1/GPS L1/GLONASS L1的一款三頻點導航定位模塊，尺寸僅為16mm x 12.2mm x 2.2mm。且模塊內部還集成了泰斗自主研發的新一代TD030芯片，具有高靈敏度、低功耗、低成本等優勢，廣泛適用于車載導航、車載監控、智能穿戴、物聯網、便攜設備等領域。產品詳情請戳>>>
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