【導(dǎo)讀】我們揮別了2015年，迎來了2016年，各位看官！2016年好啊！這一轉(zhuǎn)眼2016年都已經(jīng)3月份了~我想你們啊！想得我都差點(diǎn)抑郁了。今天咱們也來做個(gè)盤點(diǎn)類的主題，但是這主題咱肯定要來點(diǎn)不一樣的是不是？要不然怎么能是咱的風(fēng)格呢！咱們來看看，拆車編輯一輩子都不會(huì)購買的車型。
90多款車型總有點(diǎn)好的有點(diǎn)壞的，好的見怪不怪了，咱們就來說說這些不招人待見的。拆車坊編輯這輩子都不想買的車Top 3！
第三名——現(xiàn)款福特嘉年華
福特嘉年華這車啊，原本我是特別的喜歡，不知道您看沒看過我們嘉年華這期節(jié)目。在視頻里面我要說的話啊全都是發(fā)自肺腑的（要看片兒點(diǎn)這兒！！！），嘉年華車身設(shè)計(jì)十分緊致、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，反正就是顏值相當(dāng)?shù)母摺５妆P的調(diào)校也是不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)性能也不錯(cuò)，尤其是換上了1.0T以后更是進(jìn)入了“8秒俱樂部”。
嘉年華1.0T
作為一個(gè)喜歡車的年輕人，怎么會(huì)不喜歡嘉年華呢！這些都是我在拆開它之前的真實(shí)想法，誰承想！拆開以后各種讓我們大跌眼鏡啊！瀝青止震貼脫落，黏黏糊糊的一大坨、底盤有異響、后部防撞鋼梁也減配了、后門的鋼梁也沒有、激烈駕駛以后明顯覺得整輛車都是歪的（一點(diǎn)不夸張，很多編輯都有同樣的感覺）。
剛才說的都是外在的部分，那現(xiàn)在我們來說說內(nèi)部的吧。嘉年華的內(nèi)部空間是同級(jí)別中也不算大的，我身高185cm，坐進(jìn)去以后基本上就頂頭了，前排我調(diào)整好座椅后后排基本上就只能趴一條寵物狗，是名副其實(shí)的“狗男女”。內(nèi)飾做工典型美系車型的那種粗獷范兒，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后的噪音實(shí)在是有些大（當(dāng)然再大也沒有同門兄弟翼博噪音大，但是誰讓它做工有瑕疵呢~）。百年福特遇到了百年長安……難道真的要“百年”（死）了么？
要說起來嘉年華在國際上的名聲很響亮，尤其是1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在歐洲可以說是風(fēng)生水起，不論是經(jīng)濟(jì)性還是性能都十分優(yōu)秀。可能我把它放在第三名就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)性能還沒有那么不堪，挽回了一些印象分。對(duì)于嘉年華來說，編輯更愿意接受網(wǎng)友的說法——長安毀了一輛好車。
看了上面的內(nèi)容，您可能要說我開黑了，其實(shí)不然。您想想，一個(gè)外國老廠搭配國內(nèi)的老廠造出來的東西是這樣的品質(zhì)，您覺得這樣合適么？想當(dāng)年，我還是那么的喜歡它……哎~
第二名——老款馬自達(dá)6等一系列在產(chǎn)多年的車型
其實(shí)這第二名啊，并不是一個(gè)特定的車型而是一大類——在產(chǎn)多年的老車型（只不過在所拆車型中老馬六比較典型）。
為什么我們拆車坊編輯票選出來這一類車型呢？原因還是比較多的，咱們一條一條的說。
第一，生產(chǎn)多年結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過于老舊安全性大打折扣。眾所周知，這些“爺爺輩兒”的車型動(dòng)不動(dòng)就有10來年的歲數(shù)了，我們拆開以后會(huì)發(fā)現(xiàn)十幾年前的設(shè)計(jì)并不是那么合理。隨著一代一代的更新，這些設(shè)計(jì)再也上不了臺(tái)面了。
在現(xiàn)在看來并不是特別合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
第二，減配無極限。要知道前幾批車型都是用料比較足的，在車輛的生命周期中，時(shí)間越來越長根據(jù)用戶的反饋以及材料的調(diào)整車內(nèi)的配件都是在用成本更低的更換原本成本高的配件，國產(chǎn)率也會(huì)隨著車型的年齡不斷提升，質(zhì)量成反比的每況愈下。尤其是我們看到老馬6的各種廉價(jià)配件以后更是覺得慘不忍睹啊！
老車型按照網(wǎng)友們喜歡的說法是經(jīng)典，技術(shù)成熟。可在我們幾個(gè)人看來，老車型不過是成本低廉的市場縫隙填充物。新車型的更新?lián)Q代有的時(shí)候都會(huì)受到老車型的沖擊并不能帶來什么積極地影響。
冠軍——現(xiàn)款野馬T70
野馬這個(gè)品牌的產(chǎn)品目前為止還是以模仿為主，我們各位編輯對(duì)于山寨這種行為并不是一味的否定，但是您也得有個(gè)限度不是？我們開野馬T70出去就怕別人問我們這是什么車，第一眼看上去就是輛大眾。
要說山寨外觀，我們還不是特別介意，可是這內(nèi)飾的做工實(shí)在是不能忍受啊。外露的膠水、嘎吱嘎吱作響的內(nèi)飾，整輛車開起來就是十分憋屈。再加上刺鼻的室內(nèi)氣味，這輛車開起來也是絕了。
咱們再退一步~山寨的外觀，我們可以不多說什么，做工不好也算對(duì)得起它低廉的價(jià)格，但是這些全都合在一起是不是就差些意思了？都說車企在發(fā)展初期大多是靠模仿起家，我們也能理解，但是這么不走心的產(chǎn)品也確實(shí)是奇得一手好葩，編輯也是跪著寫完這輛車的評(píng)價(jià)了。
就在編輯撰寫這篇稿件的時(shí)候，川汽野馬又給了我一記重重的耳光——起訴福特野馬，要求對(duì)方停止使用野馬標(biāo)識(shí)與名稱并賠償川汽野馬1000萬！！！還要不要臉了？抄襲德系的外觀也就算了還要在名字上大做文章，真的是李鬼狀告李逵，冠冕堂皇的用起了法律的武器！但是想想當(dāng)年雙環(huán)汽車被寶馬起訴，寶馬反而敗訴的這個(gè)情況來說……福特這次也是兇多吉少了……相應(yīng)的，我們再一次對(duì)川汽野馬感到深深的厭惡，真的是太令人反感了。最后再說一句——雙環(huán)當(dāng)年贏了官司，現(xiàn)在已經(jīng)倒閉了~！
編輯跟您嘮嘮：其實(shí)說起來啊，產(chǎn)品只要存在即是合理，這句話我們常聽別人說起來。再丑再難看的車只要生產(chǎn)出來了就會(huì)有人喜歡、奇瑞qq出口到新加坡標(biāo)價(jià)48萬人民幣一輛照樣在某一年賣出去幾輛。所以我們今天總結(jié)的三款（或者類型）車型僅僅是我們編輯自己主觀的喜好，您存在是合理的，但是我們有我們的喜好，對(duì)不對(duì)？
今天這幾款車型說實(shí)在的，僅僅就是個(gè)拋磚引玉~歡迎大家給我們留言，聊聊您最不喜歡的車型以及討厭它們的理由，我們希望能和您聊聊您最不喜歡的車型。以后我們還會(huì)提供更多的話題來和廣大車友進(jìn)行互動(dòng)。歡迎大家一起來聊聊。
