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    充放電出發(fā)了解Boost電路,專為菜鳥工程師準(zhǔn)備

    發(fā)布時(shí)間:2015-01-07 責(zé)任編輯:sherryyu

    【導(dǎo)讀】本篇文章從充放電兩個(gè)方面來對boost電路的原理進(jìn)行了講解。并補(bǔ)充了一些書本上沒有的知識,整體屬于較為新手向的文章,希望大家在閱讀過本篇文章之后,能對boost電路的基本原理有進(jìn)一步了解。
     
    Boost電路是一種開關(guān)直流升壓電路,它能夠使輸出電壓高于輸入電壓。在電子電路設(shè)計(jì)當(dāng)中算是一種較為常見的電路設(shè)計(jì)方式。本篇文章針對新手,將為大家介紹boost升壓電路的工作原理。
     
    首先我們需要知道:
     
    電容阻礙電壓變化,通高頻,阻低頻,通交流,阻直流;
     
    電感阻礙電流變化,通低頻,阻高頻,通直流,阻交流;
    boost開關(guān)升壓電路的原理圖
    圖1 boost開關(guān)升壓電路的原理圖
     
    假定那個(gè)開關(guān)(三極管或者M(jìn)OS管)已經(jīng)斷開了很長時(shí)間,所有的元件都處于理想狀態(tài),電容電壓等于輸入電壓。
     
    下面要分充電和放電兩個(gè)部分來說明這個(gè)電路。
     
    充電過程
     
    質(zhì)量好的空氣開關(guān)的選購
    充電過程
    圖2 充電過程
     
    在充電過程中,開關(guān)閉合(三極管導(dǎo)通),等效電路如圖2,開關(guān)(三極管)處用導(dǎo)線代替。這時(shí),輸入電壓流過電感。二極管防止電容對地放電。由于輸入是直流電,所以電感上的電流以一定的比率線性增加,這個(gè)比率跟電感大小有關(guān)。隨著電感電流增加,電感里儲存了一些能量。
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    放電過程
    開關(guān)斷開(三極管截止)時(shí)的等效電路
    圖3 開關(guān)斷開(三極管截止)時(shí)的等效電路
     
    如圖3這是當(dāng)開關(guān)斷開(三極管截止)時(shí)的等效電路。當(dāng)開關(guān)斷開(三極管截止)時(shí),由于電感的電流保持特性,流經(jīng)電感的電流不會馬上變?yōu)?,而是緩慢的由充電完畢時(shí)的值變?yōu)?。而原來的電路已斷開,于是電感只能通過新電路放電,即電感開始給電容充電,電容兩端電壓升高,此時(shí)電壓已經(jīng)高于輸入電壓了。升壓完畢。
     
    說起來升壓過程就是一個(gè)電感的能量傳遞過程。充電時(shí),電感吸收能量,放電時(shí)電感放出能量。如果電容量足夠大,那么在輸出端就可以在放電過程中保持一個(gè)持續(xù)的電流。如果這個(gè)通斷的過程不斷重復(fù),就可以在電容兩端得到高于輸入電壓的電壓。
    升壓過程
    圖4 升壓過程
     
    下面是一些補(bǔ)充。
     
    AA電壓低,反激升壓電路制約功率和效率的瓶頸在開關(guān)管,整流管,及其他損耗(含電感上)。
     
    電感不能用磁體太小的(無法存應(yīng)有的能量),線徑太細(xì)的(脈沖電流大,會有線損大)。
     
    整流管大都用肖特基,大家一樣,無特色,在輸出3.3V時(shí),整流損耗約百分之十。
     
    開關(guān)管,關(guān)鍵在這兒了,放大量要足夠進(jìn)飽和,導(dǎo)通壓降一定要小,是成功的關(guān)鍵。總共才一伏,管子上耗多了就沒電出來了,因些管壓降應(yīng)選最大電流時(shí)不超過0.2--0.3V,單只做不到就多只并聯(lián)。
     
    最大電流有多大呢?簡單點(diǎn)就算1A吧,其實(shí)不止。由于效率低會超過1.5A,這是平均值,半周供電時(shí)為3A,實(shí)際電流波形為0至6A。所以建議要用兩只號稱5A實(shí)際3A的管子并起來才能勉強(qiáng)對付。
     
    現(xiàn)成的芯片都沒有集成上述那么大電流的管子,所以建議用土電路就夠?qū)Ω堆箅娐妨恕?/div>
     
    這些補(bǔ)充內(nèi)容是教科書本上沒有的知識,但是能夠與教科書本上的內(nèi)容進(jìn)行對照并印證。
     
    開關(guān)管導(dǎo)通時(shí),電源經(jīng)由電感-開關(guān)管形成回路,電流在電感中轉(zhuǎn)化為磁能貯存;開關(guān)管關(guān)斷時(shí),電感中的磁能轉(zhuǎn)化為電能在電感端左負(fù)右正,此電壓疊加在電源正端,經(jīng)由二極管-負(fù)載形成回路,完成升壓功能。既然如此,提高轉(zhuǎn)換效率就要從三個(gè)方面著手:盡可能降低開關(guān)管導(dǎo)通時(shí)回路的阻抗,使電能盡可能多的轉(zhuǎn)化為磁能;盡可能降低負(fù)載回路的阻抗,使磁能盡可能多的轉(zhuǎn)化為電能,同時(shí)回路的損耗最低;盡可能降低控制電路的消耗,因?yàn)閷τ谵D(zhuǎn)換來說,控制電路的消耗某種意義上是浪費(fèi)掉的,不能轉(zhuǎn)化為負(fù)載上的能量。
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