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    2012年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)14%

    發(fā)布時(shí)間:2012-03-30

    機(jī)遇與挑戰(zhàn):

    • 消費(fèi)者越來(lái)越重視安全性、燃油效率和可靠性
    • 新的汽車(chē)功能特點(diǎn)大量涌現(xiàn)
    • 汽車(chē)電子市場(chǎng)加速增長(zhǎng)

    市場(chǎng)數(shù)據(jù):

    • 2012年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體銷(xiāo)售額強(qiáng)勁增長(zhǎng)14%
    • 2016年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體營(yíng)業(yè)收入將達(dá)61億美元


    據(jù)IHS iSuppli公司的中國(guó)研究服務(wù),隨著中國(guó)汽車(chē)買(mǎi)家變得更加成熟,他們?nèi)找嬉笃?chē)更加安全、更加省油和提供更多的駕駛樂(lè)趣,這將促使2012年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體銷(xiāo)售額強(qiáng)勁增長(zhǎng)14%。

    2012年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體消費(fèi)額將從2010年的36億美元增加到42億美元。到2016年,將增長(zhǎng)到62億美元,如圖1所示。
     


    在幾個(gè)關(guān)鍵因素的推動(dòng)下,中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體消費(fèi)2016年以前的復(fù)合年度增長(zhǎng)率將達(dá)11%。

    首先,消費(fèi)者越來(lái)越重視安全性、燃油效率和可靠性,而這些方面均需要使用半導(dǎo)體來(lái)監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)。其次,半導(dǎo)體含量較多的中檔和高檔汽車(chē)比入門(mén)級(jí)汽車(chē)更受歡迎。第三,新的汽車(chē)功能特點(diǎn)大量涌現(xiàn),為消費(fèi)者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn),包括內(nèi)部或外部連接、信息娛樂(lè)以及舒適性。

    汽車(chē)電子市場(chǎng)加速增長(zhǎng)

    中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)過(guò)去幾年快速增長(zhǎng),2010年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體消費(fèi)額銳增58%,達(dá)到32億美元。中國(guó)汽車(chē)需求旺盛,而中國(guó)消費(fèi)者收入增加和政府刺激政策幫助提高了汽車(chē)銷(xiāo)量,這些因素都有利于中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)的擴(kuò)張。

    但2011年初,全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變得不確定,消費(fèi)減弱。與此同時(shí),中國(guó)政府取消補(bǔ)貼政策,包括那些面向汽車(chē)市場(chǎng)的補(bǔ)貼政策。汽車(chē)大量增加也帶來(lái)污染、交通擁堵和停車(chē)難等問(wèn)題,促使政府出臺(tái)政策限制北京等大城市的汽車(chē)銷(xiāo)售。

    去年,包括輕型客車(chē)和商用汽車(chē)在內(nèi)的中國(guó)總體輕型汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H增長(zhǎng)3.8%,達(dá)到1760萬(wàn)輛。這導(dǎo)致總體汽車(chē)半導(dǎo)體消費(fèi)增長(zhǎng)速度放緩至12%,銷(xiāo)售額為36億美元。

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