TDK高交會電子展展示最新技術

顯然，汽車電子是TDK本次參展的重頭戲，用了2個展臺，展示的產品和技術包括高性能磁鐵、車載電源、積層陶瓷電容、電感、EMC對策 和檢測評價。而在“綠色電子”概念展臺則展示了電感、鉗位濾波器、操舵角及扭矩復合傳感器、3D轉發動機線圈、NTC溫度傳感器、薄膜電容、PTC加熱器 和薄膜電容器（該產品為其收購的EPCOS產品）和抑噪元件等。

TDK現場工作人員表示，TDK在材料方面的技術貫穿整個產品體系。比如高性能磁鐵采用TDK的鐵氧體材料，目前國內多數公司只能供應 FB6等級的磁鐵，而TDK目前已經提供FB9等級磁鐵，并且已推出了FB12磁鐵。該工作人員表示，在相同的應用要求下，FB12等級磁鐵可以做到更小 的體積，這些磁鐵主要應用于汽車馬達轉子中，比如座椅調節馬達，更小的體積意味更節能環保。又如TDK的積層陶瓷電容采用了高介X8R電容器介質材料，可 以適應-55℃~+150℃的汽車等級溫度要求，并且全部通過最嚴格的6面檢測，該器件有助于汽車發動機在極端天氣環境下（如極寒）快速點火啟動。此 外，TDK針對大貼片電容設計了金屬支架封裝，利用該技術可以解決大貼片電容與PCB之間熱膨脹不匹配而產生的形變甚至斷裂和延展性差的問題，TDK建議 在大于1210尺寸時采用帶金屬支架設計的貼片電容。

TDK還重點展示了他們的EMC方案，包括測試環境和材料。據悉，目前TDK在全球已經建立1000多間電波暗室，并同TDK RFSoluTIons公司合作開發了具有行業最高水準的EMC以及天線評價用系統，旨在為客戶提供電波暗室交鑰匙方案。TDK工作人員表示，該公司的 EMC檢測方案可以滿足110GHz高頻到30MHz以下低頻電波暗室建設，也就是說可以滿足從汽車到手機設備的EMC檢測。該工作人員強調，EMC電波 暗室在低頻端（即30MHz到150MHz）滿足輻射干擾測試是關鍵性能，射頻吸收體在低頻EMC檢測范圍的性能尤為關鍵，而TDK的鐵氧體材料在磁性吸 波體和復合吸波體（泡沫+鐵氧體）中得到了充分的應用。他表示，多數是OEM公司自建EMC檢測電波暗室，TDK擁有專門的施工部門提供服務，不過也有越 來越多OEM開始使用包括TDK在內的第三方檢測環境。

除了上述應用，TDK鐵氧體材料還被用于電磁誘導型非接觸供電中。該技術將首先在手機無線充電中采用。在現場展示的無線手機充電設備 中，關鍵器件為超薄型貼片線圈，其中采用的就是TDK的高性能磁氣貼片材料，它可以去除由于電池組等金屬面產生的干擾，穩定可靠地傳送磁通量，使得整個系 統充電效率保持在70%以上。TDK工作人員表示，WPC（無線充電聯盟WirelessPower Consortium）的Qi無線充電國際標準已經引入中國，無線充電將很快成為標準的充電方式之一。

在新能源方面，TDK重點展示了其卷對卷（Roll-to-Roll）生產方式的非晶硅材料薄膜太陽能電池。TDK工作人員介 紹，TDK的非晶硅材料薄膜太陽能電池是薄膜基板，同目前的玻璃基板比較，厚度只有其四分之一，重量也只有其十分之一，并且由于是軟基，所以適用于室內 （弱光）發電（比如做在窗簾上）和曲面發電（附在包、衣服等面料上為手機等便攜設備充電）。另外值得一提的是，由于不同于玻璃基板的切割式加工，軟基材料 的卷對卷加工可以一次加工長達60米的電池，大大提高了生產效率。據悉，目前TDK的非晶硅材料薄膜太陽能電池發電效率為4.5%,明年將提升至7%,而 目前玻璃基板的太陽能電池效率為15%.該工作人員表示，由于薄膜基板較玻璃基板更耐高溫，其適應性會更好（溫度越高，電池轉換效率會下降），而TDK正 在研發雙層結構的非晶硅材料薄膜太陽能電池，因為現有這層電池主要是吸收可見光，而另加的一層將主要吸收不可見光能，新的電池轉換效率將達到11%.