機遇與挑戰(zhàn)：

• 據(jù)預(yù)測，2010年汽車半導(dǎo)體市場將恢復(fù)13.5%的成長，達(dá)到165.5億美元規(guī)模

相關(guān)數(shù)據(jù)：

• 全球汽車半導(dǎo)體市場將在2009年衰退26.5%，來到145.8億美元規(guī)模
• 整體汽車產(chǎn)量在08年減少了4.4%，在09年將會進(jìn)一步衰退19.6%

根據(jù)市場研究機構(gòu)的新版預(yù)測數(shù)據(jù)，全球汽車半導(dǎo)體市場將在2009年衰退26.5%，來到145.8億美元規(guī)模；該市場在08年衰退近5%，來到195.3億美元規(guī)模。該機構(gòu)預(yù)期在2010年，汽車半導(dǎo)體市場將恢復(fù)13.5%的成長，達(dá)到165.5億美元規(guī)模；不過恐怕要等到2012年才會回到2008年水平，達(dá)到209.6億美元規(guī)模。

汽車半導(dǎo)體市場的成長與輕型車產(chǎn)量的成長率緊密相關(guān)，全球性的金融危機導(dǎo)致新車銷售量顯著下滑；在08年最后一季與09年第一季，汽車的產(chǎn)量也大幅減少。在09年第一季，汽車半導(dǎo)體市場庫存水位在某種程度上獲得修正，整體產(chǎn)量也在09年第二季僅稍微增加；接著供貨商在第三季銷售成長強勁，主要動力就是來自庫存回補效應(yīng)。

整體汽車產(chǎn)量在08年減少了4.4%，Gartner預(yù)期該產(chǎn)量將會在09年進(jìn)一步衰退19.6%，反映經(jīng)濟(jì)危機對汽車市場造成的沖擊。在上一次的預(yù)測中，該機構(gòu)原本認(rèn)為全球汽車產(chǎn)量將在09年衰退22.7，同時整體汽車半導(dǎo)體市場則衰退30.1%。