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    TRW 賦予汽車安全系統智能思維

    發布時間:2009-09-17 來源:電子產品世界

    新聞事件:
    • 美國天合汽車集團出席德國法蘭克福國際車展 (IAA)
    事件影響:
    • 預警思維、智能思維、綠色思維成為這屆汽車展的主旋律
    • TRW憑靠其為全系列車輛設計的認知或智能安全解決方案顯示公司在該領域的領軍地位



    美國天合汽車集團在德國法蘭克福國際車展 (IAA) 上憑靠其為全系列車輛設計的認知或智能安全解決方案顯示公司在該領域的領軍地位。

    TRW 總裁暨首席執行官 JohnPlant 解釋道:今年我們在法蘭克福國際車展上力圖向業界展示公司如何 ''''賦予安全系統以思考能力''''。我們通過三大途徑以更佳方式來處理汽車安全問題:首先立足于我們先進的智能系統技術;其次努力提高性價比,提供更經濟的解決方案;再次提供一系列燃油經濟性的創新,從而契合全球范圍內減少有害排放物對環境影響的努力。

    TRW 展臺將突出支撐其認知安全戰略的三大關鍵領域:預警思維、綠色思維和智能思維。

    TRW 主管銷售和業務發展的執行副總裁 Peter Lake 介紹說:借助預警思維設計,我們向與會來賓展示我們如何通過傳感器套件將雷達、視頻、轉向、制動、碰撞傳感器以及其它配置加以完美集成。例如,TRW 宣布將為其攝像傳感器增加一些新的功能,包括跟車間距指示、遠光和近光控制、交通標志識別等技術。

    TRW 還將在車展上重點介紹若干關鍵技術,它們超越了動力總成,提供國際領先的一流燃油經濟性。這些技術包括電動助力轉向和適用于混動車的制動技術,當然還包括一些駕駛輔助系統,比如自適性巡航控制 (ACC) 和車道指引系統。

    在智能思維的旗幟下,TRW 推出許多新技術,表明公司高度重視讓消費者買得起的安全技術解決方案,協助客戶創造價值。

    TRW 總裁暨首席執行官 JohnPlant 繼續指出:公司不會畫地為牢,只為豪華車板塊開發先進技術。公司正大力創新,為所有用戶和市場供應新產品。我們達成此一目標的辦法是系統集成或各種功能相互間的智能聯網以及出產可升級產品。其中的一個例子就是 TRW 新近研發的一體化安全氣囊控制單元。在慣性傳感器之外,它將正面、側面和翻轉安全氣囊的傳感器集成,從而提出一個減少車輛內電子控制單元 (ECU) 數量的可行辦法,使安裝過程更加簡捷,有助于降低車重,減少包裝并最終削減成本。

    車身重量也是研發節油型車輛的關鍵要素,所以我們致力于在所有業務領域減輕產品的重量,這是 TRW 總體戰略的組成部分。在過去幾年,TRW 成功地將其安全氣囊模塊的重量減輕百分之五十,從而進一步減少了包裝,降低了成本。Plant 先生總結道。

    技術聚焦:
    1,預警思維
    經過改進的攝像傳感器,用以支持車道維持系統、偏航預警、前向碰撞預警、前距指示、交通標志識別、遠光和近光控制以及行人偵測功能。

    預碰撞側面安全系統:側面碰撞傳感器,用以支持盲點預警和加強安全氣囊功能。

    GPS 數據:用于彎道線路預測并與ACC(自適性巡航控制系統)和視頻相連接。

    自動緊急制動(AEB)和碰撞緩解制動系統(CMB):將前視雷達和視頻系統相結合,從而在碰撞不可避免的情況下,提供自主應急制動。自動緊急制動(AEB)適用于高速駕駛環境,而碰撞緩解制動系統(CMB)適用于城區駕駛條件。

    轉向扭矩控制:將電子穩定性控制系統(ESC)與電動助力轉向系統 (EPS) 結合起來 ,在轉向過度和轉向不足的情況下提供支持。

    2,智能思維
    配備集成慣性傳感器的下一代安全氣囊控制單元(ACU)- 無需單獨的慣性傳感模塊。

    配備集成慣性傳感器的下一代打滑移率控制單元 - 減少零部件從而可以大幅度節約成本。

    初始安全域電子控制單元(i-SDE)概念 - TRW的下一個安全氣囊平臺的組成部分,可以將實現主動和被動安全的各種電子控制功能集成化。

    基礎型主動控制卷收器 ACR2 - 成本優化的新款主動控制安全帶卷收器,將安全氣囊控制單元集成,從而提供簡化的電子架構。

    集成式電子駐車制動系統EPBi - 該系統與電子穩定性控制單元集成,從而不再需要單獨的 ECU。

    新款 DI -10駕駛員安全氣囊模塊和 SHI2 簾式安全氣囊模塊比先前的技術裝備減輕重量達50%。

    可升級的 24 GHz 的中程雷達,可以支持車距和碰撞預警、碰撞緩解制動、跟停自適應巡航控制(ACC)等功能,并能激活可逆約束系統與制動功能。

    可升級的安全氣囊控制單元 (ACU)- TRW 為新興市場開發的低成本安全氣囊控制單元,可在一個平臺上調適而提供標準版和加強版兩種產品選擇,因此能同時滿足國內與海外市場的要求。

    3,綠色思維
    制動: TRW 的制動能再生-電子穩定性控制系統(ESC-R)和防滑控制助力系統(SCB)與混合動力汽車(HEVs)的再生制動系統兼容。

    轉向: TRW 的電動助力轉向和電動液壓轉向系統能大幅度節油和減少排放。

    駕駛輔助系統:自適應巡航控制系統、車道指引系統以及所有同GPS數據庫連接的系統都對減少燃油消耗有正面影響。

    在輪胎充氣不足的時候,胎壓監測系統(TPMS)向駕駛者通報情況,從而降低滾動阻力,節油達2%。

    氣候控制: TRW 的高效舒適控制系統使車輛動力總成最大限度地減少能源消耗 - 有助于將燃油效率提高達5%。

    在9月舉行的法蘭克福國際車展上,TRW 將以高技術手段通過報告、展示和模擬方式生動地介紹公司的強大實力。公司屆時將在8號廳F18展位熱忱歡迎業界蒞臨。

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