-
會用零歐姆電阻，是設計電路的一個重要技能！
在電子電路設計時經常用到的一種元件就是電阻，我們都知道電阻在電路中起到分壓限流的作用。然而，實際使用時會用到一種特殊的電阻：零歐電阻，故名思議，零歐電阻的電阻值是零。對于初學者可能會有一個疑問：既然阻止是零，那么和一根導線有什么區別？為什么不直接連起來？
2019-07-11
零歐姆電阻 設計電路 技能
-
31個EMC標準電路分享
以下分享31個EMC標準電路，包括：AC24V接口EMC設計標準電路，AC110V-220VEMC設計標準電路，AC380V接口EMC設計標準電路，AV接口EMC設計標準電路，CAN接口EMC設計標準電路等。
2019-07-08
EMC 標準電路
-
產品傳導發射電壓法超標問題案例分析
第一段（0.15-0.30 MHz），以差模為主；第二段（0.53-1.8 MHz），差模+共模；第三段（10 MHz左右），以共模為主；第四段（108 MHz附近），以共模為主；現有電路僅一個差模電感（1.96uH）濾波，濾波電路損耗不足，導致全頻段超標嚴重。
2019-07-05
傳導發射 電壓法 超標 案例分析
-
關于磁珠，你想了解的都在這兒了！
磁珠的英文名稱是Bead，其中鐵氧體磁珠是目前應用發展迅速的一種抗干擾器件，廉價、易用，濾除高頻EMI噪聲的效果顯著。它等效于電阻和電感串聯，但電阻值和電感值都隨頻率變化。磁珠比普通的電感有更好的高頻濾波特性，在高頻時呈現阻性，所以能在相當寬的頻率范圍內保持較高的阻抗，從而提高高頻濾...
2019-07-05
磁珠 選型 特征參數
-
大佬總結EMC知識，看完感覺并不難！
各種運行的電子設備之間的干擾主要以電磁傳導、電磁感應和電磁輻射三種方式彼此關聯并相互影響，在一定的條件下會對運行的設備和人員造成干擾、影響和危害。以下總結了EMC 整改的六步法：第一步查找確認輻射源，第二步濾波，第三步吸波，第四步接地，第五步屏蔽，第六步能量分散法。
2019-07-05
EMC
-
開關電源系統的電磁兼容問題分析
開關電源系統的電磁干擾在傳輸途徑方面主要是包括兩個方面：一是沿著線束進行傳輸，這方面主要包括沿著電源端口進行傳輸以及信號端口進行傳輸;另一方面主要是沿著空間進行傳輸。
2019-07-05
開關電源系統 電磁兼容
-
電磁兼容測試，工程師最怕問題不知出在哪里
最近在做有關電磁兼容的測試，在實際測試中，發覺負載開關時系統會死機。而我們做的產品正常工作是不允許復機的，死機是更嚴重的問題，查找原因。
2019-07-03
電磁兼容 測試
-
減少汽車控制系統中EMI直流偏差方法
在醫療設備、汽車儀器儀表和工業控制等科技應用領域中，存在一個經常被忽視的問題，即外部信號導致的高頻干擾，也就是通常所說的“電磁干擾(EMI)”。EMI可以通過多種方式發生，主要受最終應用影響。
2019-07-03
汽車控制系統 EMI
-
電感器變壓器選型與應用
磁性元器件—電感器和變壓器與其他電氣元件不同，使用者很難采購到符合自己要求的電感和變壓器。因為沒有一個在規定范圍內通用的規范化的參數，而表征磁性元件的大多數參數(電感量，電壓，電流，處理能量，頻率，匝比，漏感，損耗)對制造商是無所適從的。
2019-07-02
電感器 變壓器 選型 應用
- 音頻放大器的 LLC 設計注意事項
- 服務器電源設計中的五大趨勢
- 電子技術如何助力高鐵節能？
- 利用創新FPGA技術：實現USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型？看這6個重要參數！
- 功率器件熱設計基礎（十三）——使用熱系數Ψth(j－top)獲取結溫信息
- IGBT并聯設計指南，拿下！
- ADI 多協議工業以太網交換機
- 攻略：7種傾斜傳感器的設計選擇
- 貿澤電子新品推薦：2024年第四季度推出超過10,000個新物料
- 有源蜂鳴器與無源蜂鳴器的發聲原理是什么
- 使用MSO 5/6內置AWG進行功率半導體器件的雙脈沖測試
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
