網友“化二為一”對EMC工程師的艱辛和難處總結為以下幾點：

EMC工程師沒有參與設計，出問題卻要EMC工程師背黑鍋；
公司EMC工程師的職責一般是，EMC測試、整改，很少讓EMC工程師導入到產品前期的設計中。——但是出了問題，公司高層領導就會責怪EMC工程師；

EMC工程師的價值無法真正意義上體現；
EMC意識領先的公司，已讓EMC工程師全程參與到原理圖（接口電路、電源濾波）、PCB、信號完整性、結構設計，因此，產品沒有EMC風險了。——既然沒有EMC問題了，EMC工程師的價值可無法呈現出來（即失去了EMC工程師的價值）；

EMC工程師是個吃力不討好的職位；
亂指揮，尤其是部分技術崗位的領導人，經歷了幾個EMC問題，讀了幾本書，就認為自己行了，將自已的意見強行下壓，限制EMC工程師的手腳(EMC工程師遇到了這種事，很壓抑制，也很得罪人)；難指導，部分資深工程師，設計產品很多年，自認為沒有問題，如果你指出他的設計有風險，可能得罪他，我們經常遇到的一句話是，“我們以前的產品均是這樣處理的,沒有出現過問題”；

EMC工程師需要廣闊的知識基礎；
作為EMC工程師，需要了解的知識太多，譬如結構工藝、原理圖、可靠性設計、天線原理、信號完整性、現場電磁干擾、測試標準與測試方法、設備的現場安裝情況、現場電磁干擾的產生機理等，這些知識大多數時理論東東。有時間，為了對付難以一個重現的電磁干擾，你得到現場蹲點（可能挨冷、挨餓，甚至熬夜），經歷了千辛萬苦，可能是一個電阻、一個電容就能解決的。

EMC設計推廣最大的困難，不是增加成本，或增加產品的研發時間，而是公司領導的EMC意識，以及資深工程師的習慣性思維。說實話，我們進行EMC設計，不僅要提高產品的抗干擾性（可以裁減測試、現場維護的成本），而且要控制產品的研發或生產成本（譬如去掉冗余的防護電路設計、優化PCB走線等），這樣，EMC才能在公司扎根。

對于中國的電子工程師來說，芯片應該控制在intel、TI、ADI、NXP、ATMEL、SUMSANG、聯發科、威勝等國外大廠中，電子或硬件工程師的工作內容就是從原理或其二手代理廠商中，獲到芯片的datasheet，按照其開發板或提供的原理圖，畫一塊PCB板，焊上幾個芯片加電阻與電容，裝上自主開發的軟件（甚至于程序例程也讓他們提供了，僅需稍微修改幾個程序代碼），就可實現客戶的功能。但是這樣的產品，如果不考慮EMC與可靠性性能，就會在現場應用中出現很多的問題，甚至釀悲劇——如7.23溫甬動車事故。

所以，網友“化二為一”得出結論，EMC工程師雖然很艱辛，但是要知道自己該做什么，不該做什么，PCB設計、應用軟件編寫、EMC設計才是中國電子工程師能做的。

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