-
上拉電阻和下拉電阻的用處和區別
什么是上拉電阻？上拉電阻和下拉電阻都是電阻元器件，所謂上拉電阻就是接電源正極，下拉的就是接負極或地。上拉就是將不確定的信號通過一個電阻鉗位在高電平，電阻同時起限流作用。下拉同理，也是將不確定的信號通過一個電阻鉗位在低電平。
2024-05-10
上拉電阻 下拉電阻
-
如何省時省力地優化差分對過孔過渡？
科技已成為我們生活中不可或缺的一部分且正在不斷改變我們的世界。正因如此，系統設計變得更加復雜，為了確保性能、功能和可靠性，設計的仿真參數不斷增加。優化擁有眾多仿真參數的設計是一項極具挑戰性的工作，設計人員對此深有體會，因為這項任務需要耗費大量的計算資源、時間和成本。最終，這種...
2024-05-09
設計仿真 AI 驅動 MDAO)技術
-
DIP開關的種類與選擇技巧
DIP（Dual Inline Package）開關是一種常見的電子器件，通常用于數字電路中，以便配置或設定不同的功能，由于其易于使用和可靠性，DIP開關在許多應用中都得到了廣泛使用。本文將為您介紹DIP開關的種類與特性，以及CUI Devices所推出DIP開關解決方案。
2024-05-09
DIP開關
-
仿真微調：提高電力電子電路的精度
在電力電子和電路仿真領域，精度至關重要。仿真結果的真實性取決于各個器件所采用模型的準確性。無論是 IGBT、碳化硅 (SiC) 還是硅 MOSFET，仿真預測的可靠性與模型的精度密切相關。老話說得好，“垃圾進，垃圾出”，即如果輸入的是垃圾，那么輸出的也是垃圾。
2024-05-09
仿真 電力電子電路
-
意法半導體40V工業級和汽車級線性穩壓器兼備能效與設計靈活性
意法半導體的LDH40和LDQ40工業級和車規穩壓器，在最低3.3V的輸入電壓下即可啟動，工作電壓最高可達40V，具有低靜態電流。LDH40的輸出電流高達 200mA，并且僅有一個型號，輸出電壓在1.2V 至 22V之間可調。LDQ40的輸出電流高達250mA，輸出電壓調節范圍1.2V-12V，并有1.8V、2.5V、3.3V 和 5.0V 固定輸...
2024-05-08
意法半導體 工業級 汽車級 線性穩壓器
-
超小型滑動開關的選擇及使用
我們曾經制作過的第一個電路可能包含一個電池、一盞燈和一個開關，閉合開關時，燈亮；斷開開關時，燈滅。我們就是這樣認識到開關在電子設計中的作用的。設計時，確定開關的功能、所需的開關類型以及所需的額定電流和電壓，是最佳開關選型的關鍵。本文將重點討論緊湊設計中使用的滑動開關。目標應用...
2024-05-07
滑動開關
-
利用堆疊同步降壓轉換器支持大電流的ADAS處理器
車輛系統的電氣化在高級駕駛輔助系統 (ADAS) 中不斷發展，其中包括自動駕駛視覺分析、停車輔助和自適應控制功能。 智能連接、安全關鍵軟件應用程序和神經網絡處理都需要增強的實時計算能力。
2024-05-07
堆疊同步降壓轉換器 ADAS處理器
-
為什么運放會產生交越失真？
有工程師表示遇到過，用示波器采集運放的輸出波形時，在某一輸入電壓處，原本很完美的正弦波出現了一點失真的情況，但不知是運放的原因還是其他外在原因。在了解工程師使用的運放類型之后，筆者得出結論：運放出現了輸入的交越失真現象。
2024-05-07
運放 示波器 正弦波
-
揭秘熱設計：集成電路設計的關鍵密碼
熱設計是一個至關重要的課題，其中的各種規則、縮略語和復雜方程時常讓人感到它似乎是個深不可測的神秘領域；但其對于集成電路設計的意義卻不容忽視——畢竟，溫度是導致大多數半導體在現實應用中失效的最大環境因素。元件的預期壽命會隨著溫度的每一度升高而縮短。
2024-04-30
熱設計 集成電路設計
- 音頻放大器的 LLC 設計注意事項
- 服務器電源設計中的五大趨勢
- 電子技術如何助力高鐵節能？
- 利用創新FPGA技術：實現USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型？看這6個重要參數！
- 功率器件熱設計基礎（十三）——使用熱系數Ψth(j－top)獲取結溫信息
- IGBT并聯設計指南，拿下！
- ADI 多協議工業以太網交換機
- 攻略：7種傾斜傳感器的設計選擇
- 貿澤電子新品推薦：2024年第四季度推出超過10,000個新物料
- 有源蜂鳴器與無源蜂鳴器的發聲原理是什么
- 使用MSO 5/6內置AWG進行功率半導體器件的雙脈沖測試
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
