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將直流電轉(zhuǎn)換為交流電：逆變器的基本原理
傳統(tǒng)上，直流電源轉(zhuǎn)換是通過電動發(fā)電機組實現(xiàn)的，其中使用直流電源運行的電機直接轉(zhuǎn)動發(fā)電機以產(chǎn)生所需的交流電源。與此相反，驅(qū)動直流發(fā)電機的交流電機稱為轉(zhuǎn)換器，因此當應(yīng)用于直流到交流發(fā)電機組時，名稱為逆變器，該名稱被保留下來。另一種版本使用安裝在真空管中的機械開關(guān)機構(gòu)，該機制以適當...
2024-07-12
直流電轉(zhuǎn)換 交流電 逆變器
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GaN正在加速電機驅(qū)動中的應(yīng)用
無刷直流電機（BLDC）在機器人、電動工具、家電和無人機中的應(yīng)用越來越多。這些應(yīng)用要求設(shè)備具備輕便、小巧、低轉(zhuǎn)矩脈動、低噪音和極高的精度控制。為了滿足這些需求，驅(qū)動電機的逆變器需要以更高頻率運行，同時需要先進的技術(shù)來減少由此產(chǎn)生的更高功率損耗。
2024-07-12
GaN 電機驅(qū)動
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什么是線性失真?什么是非線性失真?
線性失真時，輸出信號中不會有輸入信號中所沒有的新的頻率分量，各個頻率的輸出波形也不會變化。這種幅度的失真或者相位的失真是由該電路的線性電抗元件對不同頻率的響應(yīng)不同而引起的，所以叫線性失真。由于是射頻器件對不同頻率的信號處理結(jié)果上的偏差，又叫頻率失真。
2024-07-12
線性失真 非線性失真
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直流電能計量應(yīng)用的發(fā)展與技術(shù)優(yōu)勢
在基于寬帶隙半導體（例如GaN和SiC器件）的高效經(jīng)濟型功率轉(zhuǎn)換技術(shù)發(fā)展的推動下，許多應(yīng)用現(xiàn)在都看到了轉(zhuǎn)換為直流電能的好處。因此，精確的直流電能計量變得越來越重要，特別是涉及到電能計費的地方。本文將討論直流計量在電動汽車充電站、數(shù)據(jù)中心、微電網(wǎng)等方面的發(fā)展機會，以及由ADI推出的相關(guān)解...
2024-07-12
直流電能計量應(yīng)用 寬帶隙半導體
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變頻驅(qū)動器 (VFD) 的控制線路
幾乎每個變頻器 (VFD) 都包含一組指定具有模擬和數(shù)字 I/O 功能的螺絲端子或針頭。即使在當今先進的網(wǎng)絡(luò)功能世界中，許多變頻器，尤其是在較小或較遠的應(yīng)用中調(diào)試的變頻器，都依賴于數(shù)字輸入設(shè)備來驅(qū)動操作。
2024-07-12
變頻驅(qū)動器 VFD 控制線路
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V2X如何從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實？本文告訴你！
汽車正變得越來越自動化，未來的汽車不僅能檢測道路上的障礙物和其他車輛，還能與它們進行通信，此時，就要用到”車輛對一切（V2X）”這一技術(shù)了。
2024-07-12
V2X 汽車
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電驅(qū)逆變器SiC功率模塊芯片級熱分析
本文提出一個用尺寸緊湊、高成本效益的DC/AC逆變器分析碳化硅功率模塊內(nèi)并聯(lián)裸片之間的熱失衡問題的解決方案，該分析方法是采用紅外熱像儀直接測量每顆裸片在連續(xù)工作時的溫度，分析兩個電驅(qū)逆變模塊驗證，該測溫系統(tǒng)的驗證方法是，根據(jù)柵源電壓閾值選擇每個模塊內(nèi)的裸片。我們將從實驗數(shù)據(jù)中提取一...
2024-07-11
電驅(qū)逆變器 SiC功率模塊 芯片級熱
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電磁隔離技術(shù)與控制需求同步發(fā)展
電子系統(tǒng)設(shè)計中存在兩種不同的趨勢，二者均支持電機的電子系統(tǒng)。一方面是向千伏級別發(fā)展的發(fā)電和電氣分配子系統(tǒng)。另一方面是高速MCU，能夠?qū)崿F(xiàn)先進算法以優(yōu)化系統(tǒng)性能，并在接近1V的電壓下運行。
2024-07-11
電磁隔離技術(shù) 電子系統(tǒng)設(shè)計 脈沖寬度調(diào)制
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如何解決單芯片驅(qū)動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖？
隨著汽車照明技術(shù)的成熟，LED汽車照明已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)鹵素燈，汽車前照燈正朝著智能化，小型化，高效節(jié)能的方向不斷發(fā)展。在車輛日益智能的當今，汽車前組合燈根據(jù)功能細分成遠光燈，近光燈、日行燈，轉(zhuǎn)向燈，角燈，霧燈等多個燈組 。這些燈組由于車燈結(jié)構(gòu)和制造要求，都集中在一塊區(qū)域。不同的...
2024-07-11
單芯片驅(qū)動 LED負載 電流
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