【導(dǎo)讀】電動(dòng)汽車、大型儲(chǔ)能電池組、家庭自動(dòng)化、工業(yè)和電信電源都需要將高電壓轉(zhuǎn)換為±12V，以滿足為放大器、傳感器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和工業(yè)過程控制器供電的雙極性電源軌需求。所有這些系統(tǒng)中的挑戰(zhàn)之一是構(gòu)建一個(gè)緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器，它的工作溫度范圍為-40°C至+125°C，這在汽車和其他高環(huán)境溫度應(yīng)用中尤為重要。
電動(dòng)汽車、大型儲(chǔ)能電池組、家庭自動(dòng)化、工業(yè)和電信電源都需要將高電壓轉(zhuǎn)換為±12V，以滿足為放大器、傳感器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和工業(yè)過程控制器供電的雙極性電源軌需求。所有這些系統(tǒng)中的挑戰(zhàn)之一是構(gòu)建一個(gè)緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器，它的工作溫度范圍為-40°C至+125°C，這在汽車和其他高環(huán)境溫度應(yīng)用中尤為重要。
線性穩(wěn)壓器已廣為人知，并且通常位列雙極性電源備選方案的首位，但它不適用于上述高輸入電壓、低輸出電壓的應(yīng)用，這主要是由線性穩(wěn)壓器在高降壓比下的散熱所導(dǎo)致。此外，雙極性解決方案至少需要兩個(gè)集成電路(IC)：一個(gè)正輸出線性穩(wěn)壓器和一個(gè)負(fù)輸出轉(zhuǎn)換器。更好的解決方案是使用單個(gè)開關(guān)穩(wěn)壓器，該開關(guān)穩(wěn)壓器從較高的輸入產(chǎn)生兩個(gè)輸出，并具有良好的效率和調(diào)節(jié)性能，同時(shí)還能適用于狹小空間并降低成本。
本文介紹了兩種精簡電路，它們均使用單個(gè)高電壓LT8315轉(zhuǎn)換器，可由30V至400V的寬輸入電壓范圍產(chǎn)生±12V輸出。一個(gè)電路是隔離型反激式拓?fù)洌硪粋€(gè)則是非隔離型降壓拓?fù)洹T8315本身是一款高電壓單芯片轉(zhuǎn)換器，內(nèi)置集成630V/300mA MOSFET、控制電路和高電壓啟動(dòng)電路，采用耐熱增強(qiáng)型20引腳TSSOP封裝。
無需光耦合器的隔離型雙極性反激式穩(wěn)壓器
反激式轉(zhuǎn)換器廣泛用于多輸出應(yīng)用，以提供電氣隔離、改善安全性并增強(qiáng)抗擾性。輸出可以為正，亦可為負(fù)，具體取決于輸出的哪一端接地。傳統(tǒng)上，采用光耦合器將信息從副邊基準(zhǔn)電壓源電路傳輸至原邊，以此來實(shí)現(xiàn)輸出電壓調(diào)節(jié)。問題在于，由于傳播延遲、老化和增益變化等原因，光耦合器會(huì)大大增加復(fù)雜性并降低可靠性。通常，連接至IC反饋引腳的輸出在調(diào)節(jié)回路中占主導(dǎo)地位，而其他輸出則通過變壓器繞組進(jìn)行松散控制，導(dǎo)致這些輸出的調(diào)節(jié)性能不良。
LT8315無需使用光耦合器，它從電源變壓器的第三繞組采樣反激回來的隔離輸出電壓。此外，它在副邊電流幾乎為零時(shí)亦可檢測到輸出電壓，以實(shí)現(xiàn)出色的負(fù)載調(diào)整。在雙輸出設(shè)計(jì)中，這種特殊的檢測方案允許嚴(yán)密調(diào)節(jié)每個(gè)輸出（兩個(gè)輸出都能主導(dǎo)調(diào)節(jié)）。因此，典型的±5%負(fù)載調(diào)節(jié)非常易于實(shí)現(xiàn)。
圖1所示的LT8315解決方案在準(zhǔn)諧振邊界傳導(dǎo)模式下工作。原邊MOSFET具有很低的導(dǎo)通損耗，這是因?yàn)楫?dāng)開關(guān)節(jié)點(diǎn)振鈴達(dá)到其谷值時(shí)，MOSFET才導(dǎo)通。副邊沒有二極管反向恢復(fù)損耗。3kV增強(qiáng)絕緣變壓器是整個(gè)隔離柵上唯一的組件，它可提升系統(tǒng)可靠性并滿足嚴(yán)格的高壓電源隔離要求。圖2顯示了不同輸入電壓下的滿載效率曲線。當(dāng)輸入為70V且兩個(gè)負(fù)載電流均為50mA時(shí)，該反激式轉(zhuǎn)換器可實(shí)現(xiàn)85.3%的峰值效率。
圖1顯示了一款具有30V至400V寬輸入范圍的反激式轉(zhuǎn)換器的完整原理圖。它的輸出為±12V，并可在負(fù)載電流為5mA至50mA時(shí)保持非常準(zhǔn)確的控制。該反激式轉(zhuǎn)換器的峰值效率為85.3%，如圖2所示。
采用雙電感的非隔離型雙極性降壓穩(wěn)壓器
LT8315具備高電壓輸入能力，只需借助現(xiàn)成的電感，即可以應(yīng)用于非隔離型解決方案。圖3顯示了一款采用雙電感的降壓穩(wěn)壓器，僅需幾個(gè)組件。該轉(zhuǎn)換器可接受的輸入電壓范圍很寬（-30V至400V），并能產(chǎn)生±12V/30mA的輸出。當(dāng)輸入為30V時(shí)，該電路的兩個(gè)輸出均可實(shí)現(xiàn)滿載條件下高達(dá)87%的效率。
從30V至400V輸入轉(zhuǎn)換至±12V輸出（每路30mA）
在這種拓?fù)渲校琇T8315的GND焊盤特意未接地，而是連接作為驅(qū)動(dòng)兩個(gè)輸出的公共開關(guān)節(jié)點(diǎn)。在PCB布局時(shí)，應(yīng)將LT8315的GND焊盤尺寸限制在裸露焊盤面積內(nèi)，以減少對其他組件的電磁干擾，因?yàn)镚ND走線是該拓?fù)渲性肼曄鄬^高的開關(guān)節(jié)點(diǎn)。二極管D2與FB引腳上的兩個(gè)1%電阻形成反饋路徑，以調(diào)節(jié)正輸出電壓。每當(dāng)MOSFET導(dǎo)通時(shí)，為防止FB引腳放電，D2必不可少。電阻分壓器無需考慮D2的正向壓降，因?yàn)镈2和D3的正向電壓相等并且可以互相抵消；因此，反饋網(wǎng)絡(luò)會(huì)跟蹤并嚴(yán)密調(diào)節(jié)正輸出電壓。
負(fù)軌包括低電壓耦合電容CFLY、第二電感L2、環(huán)流二極管D4和負(fù)輸出電容CO2。根據(jù)CO1-L1-CFLY-L2電路回路的電感伏秒平衡，L1和L2兩端的平均電壓為零，因此耦合電容CFLY的電壓等于正輸出電壓。CFLY在MOSFET導(dǎo)通期間為L2充電，而D4在MOSFET關(guān)斷期間為L2提供放電路徑。負(fù)輸出電壓基于CFLY電壓（保持恒定并等于正輸出電壓）間接調(diào)節(jié)。如圖4的調(diào)節(jié)曲線所示，當(dāng)正輸出電壓負(fù)載為滿載30mA時(shí)，對于不同的輸入電壓，負(fù)輸出電壓在3mA至30mA的負(fù)載范圍內(nèi)保持±5%的調(diào)節(jié)率。
結(jié)論
本文介紹了兩種適用于30V至400V寬輸入范圍的雙極性轉(zhuǎn)換器解決方案：一種是隔離型，另一種是非隔離型。LT8315同時(shí)適用于這兩種方案，因?yàn)樗鼉?nèi)置高壓集成MOSFET和高壓啟動(dòng)電路，無需光耦合器反饋回路。該器件的其他特性還包括低紋波突發(fā)模式 Burst Mode工作、軟啟動(dòng)、可編程電流限制、欠壓鎖定、溫度補(bǔ)償和低靜態(tài)電流。LT8315的高集成度簡化了多種應(yīng)用領(lǐng)域的高壓輸入和雙極性輸出電路的設(shè)計(jì)。
免責(zé)聲明：本文為轉(zhuǎn)載文章，轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀：
基于射頻無線電力傳輸供電的無電池資產(chǎn)跟蹤模塊的先進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)
步進(jìn)電機(jī)中的脈寬調(diào)制與正弦控制
